Cet ouvrage fait partie de la bibliothèque YouScribe
Obtenez un accès à la bibliothèque pour le lire en ligne
En savoir plus

Le gaz naturel liquéfié, un intérêt stratégique majeur, limité part des contraintes économiques

De
4 pages

Welter-Nicol (C). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0069355

Ajouté le : 04 janvier 2011
Lecture(s) : 18
Signaler un abus
COMMISSARIAT GÉNÉRAL AU DÉVELOPPEMENT DURABLE
n79 ° Avril 2011
Le gaz naturel liquéfié, un intérêt stratégique majeur, limité par des contraintes économiques
Le quart du gaz naturel consommé aujourdhui en France est importé sous forme liquide, ce qui lui permet darriver par bateau. Son acheminement ne dépend donc plus de la construction dun gazoduc et rend possible la diversification des provenances. Néanmoins, limportance des investissements mis en uvre fait que plus de 90 % des importations relèvent de contrats de long terme. Le gaz naturel liquéfié (GNL) instaure ainsi des liaisons stables entre des zones non reliables par gazoduc. La flexibilité quil offre nest utilisée que pour des ajustements ponctuels. Elle serait précieuse en cas de crise.
Leluratnazgee-csniavaivs-àoirtcécgeretuîqsvayasdoouuidmnsrptupnoedpdnaeselumnnoregdudoconsidérablementurussnéhcramninscuiepateanqu-iléndeeluergiindépendammentdserséaexudecsduzoganttaisexneuos.tejorpdimCelaleuinueepdnrédnérenaec même croissant. En 1960, il ne représentait en effet pays limitrophes. Celle-ci peut en effet savérer que 13 % de la consommation mondiale totale problématique en cas dévénements venant dénergie et son utilisation était quasiment restreinte perturber lacheminement du gaz dun pays vers un aux États-Unis. En 2005, la part du gaz naturel était autre. Par exemple, début 2009 en Europe, un passée à 21 % dans le monde. Au cours des chocs différend entre la Russie et lUkraine a provoqué la pétroliers de 1973 et 1979, lusage du gaz naturel rupture dune partie des approvisionnements sest développé, prenant le relais dapprovi- européens. En parallèle, le GNL permet aux pays sionnements insuffisants de pétrole. exportateurs de trouver de nouveaux débouchés et Les deux principaux producteurs de gaz naturel de vendre leur gaz à des pays avec lesquels ils ne sont les États-Unis et la Russie. En 2009, les États- sont pas reliés par gazoduc. Unis ont devancé la Russie, avec 593 milliards de m3Cependant, le transport du GNL a un coût (Gm3) contre 528 Gm3. On voit cependant apparaître relativement élevé en raison des installations quil de nouveaux pays parmi les gros producteurs de faut construire pour sa mise en uvre. La mise en gaz, comme les pays de lEurope de louest grâce place dune chaîne de GNL (encadré) intervient aux gisements de la mer du Nord : la Norvège a quand la construction dun gazoduc nest pas produit 102 Gm3en 2008, ce qui la met en cinquième envisageable, le plus souvent du fait dune trop position des pays producteurs de gaz naturel. grande distance ou bien de coûts de construction Certains pays du Moyen-Orient se distinguent de gazoducs trop élevés. Tout comme pour la mise également par une très forte croissance de la en place dun gazoduc, un pays ninvestit pas dans production de gaz naturel, qui en fait des acteurs de des infrastructures permettant des échanges de GNL 3 premier plan. Ainsi, lIran a produit 128 Gm en 2008 sans avoir signé au préalable des contrats de long contre seulement 23 Gm3en 1990. avec des pays intéressés par les échanges. Il terme faut en outre que les pays importateurs construisent La part grandissante du GNLles terminaux méthaniers nécessaires pour réceptionner le GNL. Le gaz naturel liquéfié (GNL) occupe une place Létude des coûts associés au transport du GNL de plus en plus importante sur le marché du gaz révèle que les opérations de liquéfaction naturel. Il présente un certain nombre davantages, correspondent à près de 60 % des coûts et celles aussi bien pour les pays importateurs de gaz naturel de regazéification dans le terminal méthanier à 20 % que pour les pays exportateurs. En effet, il permet tandis que la part des coûts de transport (aller-retour) aux premiers dacheter du gaz à différents pays, est de 20 %.
Service de lobservation et des statistiques
www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
Un pour Un
Permettre à tous d'accéder à la lecture
Pour chaque accès à la bibliothèque, YouScribe donne un accès à une personne dans le besoin