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Les transports urbains en région parisienne. Un nouveau service public.

De
50 pages
Dans une première partie, les auteurs de ce rapport résument les objectifs qui ont présidé à la rédaction du rapport sur les entreprises publiques (rapport Nora) en 1967. Puis, ils font apparaître les insuffisances de ce rapport, pourquoi la politique de la vérité des prix est difficilement applicable aux transports urbains, pourquoi il faut rechercher les bénéficiaires des transports collectifs dans un cadre beaucoup plus large que celui des usagers, et enfin pourquoi le Gouvernement ne peut se désintéresser des conséquences économiques et sociales des décisions importantes concernant soit les réseaux, soit la tarification. Ces réflexions les conduisent à envisager les transports urbains (en région parisienne) dans leur totalité en tant que service public et dans une deuxième partie, ils étudient les conséquences techniques, financières et juridiques qu'implique cette conception nouvelle.
Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0002089
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