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Mobilité à longue distance : hausse des allers-retours dans la journée en 2007.

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Francois (D). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0062701

Ajouté le : 02 janvier 2009
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COMMISSARIAT GÉNÉRAL AU DÉVELOPPEMENT DURABLE
3 Février 2009
Mobilité à longue distance : hausse des allers-retours dans la journée en 2007
La mobilité à longue distance des Français, c’est-à-dire à plus de 100 km du domicile, a retrouvé son rythme de croissance après une année 2006 en recul. Par rapport à 2005, le nombre de voyages effectués et les kilomètres parcourus ont augmenté de 1 %, sous l’impulsion des allers-retours dans la journée. Si la voiture reste le mode de transport principal, le recours au train a progressé en 2007. Les Franciliens sont les plus mobiles, représentant un tiers des voyages avec nuitée et des kilomètres parcourus. Pour les allers-ret ours dans la journée, le Bassin parisien, hors Île-de-France, arrive en tête, avec beaucoup de déplacements personnels au sein de cette « grande région ». Dominique François, SOeS
L0620n  eane e néon eerbmucerl ,lpAèr snul edacruour seçdn3a r3F, %s e.é sCâegtst ea irienpqruies e  de 7002 n iulec tomilskdepas reètyogad vea gusea é dement % e 4,2,éssap tneia sliu qe,nctaisedguéte nui unenon, ou eéut02 ne tnceffplu  ous aze onsseà l noedv yogaillions 07 236 m hors du domicile. Lors de ces voyages, en France ou à mobilité résulte avant tout de la croissance des allers-l’étranger, entrepris pour des motifs personnel ou retours dans la journée et en particulier de ceux réalisés professionnel, ils ont parcouru 232 milliards de pour motif professionnel. kilomètres (figure 1). Progression du train pour les déplacements 1 - Voyages à longue distance en 2007professionnels Nombre Kilomètres Nombre de voyages de voyages parcourusLa voiture reste le mode de transport privilégié des (en milliers) (en millions) %Français qui l’utilisent pour effectuer 72 de leurs Motif personnel185 463 642 198déplacements à longue distance, tous motifs confondus. AVlloeyras-greestoauvrescdnaunitséleajournée9087712461311208335382Elle est suivie de loin par le train qui gagne un point par rapport à 2006 et représente ainsi 16 % des Motif professionnel50 217 237 33déplacements. AVlloeyras-greestoauvrescdnaunitséleaourn 16 0338 780Les kilomètres parcourus ont augmenté moins vite Total tous motifsj ée3568023187941374217042 la distance moyenne a :que le nombre de voyages  Voyages avec nuitée 842 193140 422légèrement diminué en 2007. La répartition des  Allers-retours dans la journée95 258 38 037kilomètres parcourus par mode de transport varie peu ham : ensem Cpble deSso uvrocyea :g Tenss à- Sloofnrgesu/eD dirisetcatinocne du tourisme,ecnac ,s sedtsid p %r outron35e telvaoi ne  lnsda : spmetutiov aleprére re 49sentlee% d lb esnme enquête SDT 2007 ; traitement : SOeS.)3 te 2 serug21% p rain (fiour le t 2 et 3 - Les voyages à longue distance selon le mode de transport Les parts modales en 2007 Évolution entre 2006 et 2007 du nombre de voyages et de km (en %) (en %) 72,1 en kilomètresen nombre de voyages12,3en nombre de voyages en kilomètres 48,7 8,3 34,6 3,7 4,6 4,0 4,2 3,3 1,4 16,0116 , 6,2 2,9 2,7 ensemble Avion AutocarVoiture Train
-0,8 Voiture Train Avion Autocar6,6 -Champ : ensemble des voyages à longue distance Source : Tns-Sofres/Direction du tourisme, enquête SDT 2006 et 2007 ; traitement : SOeS
Service de l’observation et des statistiques
www.statistiques.developpement-durable.gouv.fr
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