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Prise en compte des effets socio-économiques en vue de la valorisation des infrastructures de transport. Groupe de travail 88-169.- 28 fév. 1989.

De
114 pages
L'étude, qui n'est pas un guide méthodologique, a permis d'ouvrir un certain nombre de pistes dans le cadre d'une problématique des "actions d'accompagnement d'infrastructures nouvelles de transport" et de présenter une palette d'actions envisageables.
Cas exposés en annexe 2 : Ruralies, Niort, Reims, un projet pour l'Allier Vendôme, comment valoriser le TGV, le port fluvial de Strasbourg le choix de la diversification et de la plurimodalité, en phase avec le plan routier breton : le port de Roscoff.
En annexe 3 : effets directs des autoroutes, fiscalité emploi.
Elkouby (J), Gac (G), Huart (Y). Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0016420
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