Quelles applications satellitaires pour répondre aux besoins du MEDDTL à l horizon 2015 ? Plan d applications satellitaires.
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Description

Le Plan d’Applications Satellitaires 2011 du ministère de l’Ecologie, du Développement Durable, des Transports et du Logement a pour finalité d’améliorer la réalisation des missions de ses services par le recours justifié à des applications satellitaires. Il révise le plan de 2007 pour l'étendre au nouveau périmètre du ministère. Il retient les actions proposées, structurées en quatre chantiers prioritaires : système d'observation global de la Terre, développement durable des territoires, gestion durable du littoral, mobilité durable.
Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0071304

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Publié par
Publié le 01 janvier 2011
Nombre de lectures 15
Licence : En savoir +
Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique
Langue Français
Poids de l'ouvrage 13 Mo

Extrait

COMMISSARIAT
 GÉNÉRAL AU RéférenceSDÉVELOPPEMENT
RéférenceS | Mai 2011 DURABLE   
 
 
 
Novembre 2011
Octobre
2010 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Commissariat général au développement durable 
Direction de la recherche et de l’innovation 
Tour Voltaire 
92055 La Défense cedex 
impression : MEDDL/SPSSI/ATL2Tél : 01.40.81.21.22  imprimé sur du papier
certifé écolabel européen  
Retrouver cette publication sur le site : 
http://www.developpement­durable.gouv.fr/developpement­durable/ 
Direction de la recherche et de l’innovation
www.developpement-durable.gouv.fr www.developpement-durable.gouv.fr 
Direction de la recherche et de l’innovation 
 
96 | Commissariat général au développement durable – Direction de la recherche et de l’innovation  www.developpement-durable.gouv.frRéférenceS | Mai 201 12011
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
RÉSUMÉ 
Le Plan d’Applications Satellitaires 2011 du ministère de l’Écologie, du Développement Durable, des Transports
et du Logement a pour finalité d’améliorer la réalisation des missions de ses services par le recours justifié à
des applications satellitaires.
La première partie synthétise les pistes d’actions proposées et préfigure leur mise en œuvre. La seconde partie
introduit les caractéristiques de ce plan et son contexte. La troisième partie détaille l’ensemble des pistes
d’actions préconisées en les associant aux besoins exprimés. Les annexes apportent des informations
supplémentaires pour la compréhension des contextes organisationnel, technique et sémantique.
 
 
 
2 | Commissariat général au développement durable – Direction de la recherche et de l’innovation 
/PWFNCSFRéférenceS | Mai 2011  2011
 
Editorial 
 
Les applications spatiales constituent une source d’innovation importante et représentent un marché mondial en 
forte croissance. Les marchés de la navigation et de la géolocalisation par satellite ont par exemple enregistré 
un taux de croissance annuel de 24% sur la période 2009–2010. Le rapport sur les filières industrielles 
stratégiques de l’économie verte et équitable publié en 2010 par le CGDD a par ailleurs montré que la France 
possède un véritable leadership dans le domaine des applications spatiales, position qu’il convient de conforter 
dans une période où de nombreux secteurs de l’économie s’interrogent sur leur avenir.  
 
L’Europe met désormais à disposition des scientifiques, des acteurs économiques, et plus généralement des 
citoyens, une infrastructure spatiale et des services performants pour aborder les défis du développement 
durable. Galileo, le système global de navigation par satellite, devrait être mis en service en 2014. Les premiers 
satellites Sentinel de l’initiative européenne GMES relative à la surveillance globale de notre environnement 
devraient être lancés très rapidement, tandis que les services européens d’observation de la terre livreront leurs 
premières données en 2014. Des initiatives intergouvernementales complètent d’ores et déjà cette offre. Sont 
notamment en jeu : la connaissance fine et homogène des territoires, de l’atmosphère et de la mer, le 
développement  des  modes  de  transport  moins  nuisants  pour  l’environnement,  la  prévention  et  la 
gestion des crises. 
 
La première version du plan, publiée en 2007, se concentrait sur les technologies liées aux transports et à la 
mobilité. La création du MEDDTL et la publication des lois Grenelle réorientent les réflexions et l’action du 
ministère  et  les  applications  satellitaires  nécessaires  à  la  mise  en  œuvre  des  priorités  du  ministère  se 
multiplient.  
 
Ainsi,  par  exemple,  les  satellites  d’observation  météorologique  et  d’océanographie  fourniront  les 
données indispensables, sur de vastes territoires, pour une modélisation fine des phénomènes naturels 
exceptionnels.  Ces  prévisions  aideront  notamment  les  décideurs  à  faire  des  choix  et  prendre  les 
mesures de protection des populations.  
 
De même l’imagerie satellitaire à haute résolution permet un suivi efficace et homogène de l’étalement 
urbain tout en aidant à préserver le vivant et les milieux fragiles. A plus long terme, les satellites seront 
capables  de  mesurer  les  pollutions  atmosphériques  et  d’assurer  une  corrélation  équitable  entre 
payeurs et pollueurs.  
 
Compte  tenu  de  ce  contexte,  il  a  été  demandé  à  la  Direction  de  la  Recherche  et  de  l’Innovation  du 
Commissariat Général au Développement Durable de lancer la révision du plan d’applications satellitaires de 
2007 et de l’étendre au nouveau périmètre du ministère. L'objectif est d’identifier les opportunités ouvertes par 
les applications satellitaires à l’horizon 2015, de définir en commun de façon concertée les domaines pertinents 
à retenir et de valider un plan d’actions qui réponde aux priorités du ministère, portées par le Grenelle de 
l’environnement et le Grenelle de la mer. 
 
Plusieurs  ateliers  de  réflexion,  suivis  d’auditions  d’experts  et  d’une  large  consultation  associant  les 
représentants de l’ensemble des Directions Générales du ministère, de son réseau scientifique et technique et 
des industriels du secteur ont permis d’identifier près de quatre­vingt pistes d’applications. Parmi celles­ci, dix­
sept ont été proposées, sélectionnées au regard de leur contribution potentielle à la mise en œuvre des 
Grenelle, de leur faisabilité,

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