Le transport routier de marchandises allemand.

De
Après une présentation de la situation géographique, économique et politique de l'Allemagne, cette étude met en lumière les caractéristiques du transport routier de marchandises (TRM) allemand, analyse son activité et fait ressortir les différences structurelles entre les deux pavillons des Länder Est et Ouest du pays.
Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0078672
Publié le : mardi 1 janvier 2013
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   LE TRANSPORT ROUTIER DE MARCHANDISES ALLEMAND  
 
Dernière mise à jour 29 janvier 2013  
  
 
 
Sommaire 
1. PRESENTATION GENERALE .................................................................................................. 1 
1.1. CADRAGE GEOGRAPHIQUE ET POLITIQUE .......................................................................................... 1 1.2. CADRAGE ECONOMIQUE ............................................................................................................... 2 1.2.1. Excédent des caisses cneussaard sociale et du budget à la mi2012 ........................................................... 3 1.2.2. Taux de chômage .......................................................................................................................................... 3 1.2.3. Croissance soutenue par les eonstatixpor et la itamnoocmosn intérieure ................................................... 4 1.2.4. mesentssmorbsiA des perspectives à venir ................................................................................................... 5 1.2.5. étuiesudqnI allemandes face à un risque de décrochage français ................................................................ 6 1.3. SITUATION ENERGETIQUE DE LALLEMAGNE ...................................................................................... 7 1.4. LES DEFIS DU TRANSPORT ALLEMAGNE ............................................................................................. 8 1.5. LES INFRASTRUCTURES ET LEUR UTILISATION ................................................................................... 10 1.5.1. Blocages face aux mégas projets de grandes niasfructrretus de transport ................................................ 10 1.5.2. ncnaenemtFi des sarfcurtnitures ................................................................................................................. 11 1.6. DONNEES DE CADRAGE DU SECTEUR DU TRM EN ALLEMAGNE ............................................................. 12 1.6.1. Parts modales ............................................................................................................................................. 13 1.6.2. Le pavillon de TRM allemand en 20102011 ............................................................................................. 14 1.6.3. Cabotage en Allemagne et cabotage du pavillon allemand ....................................................................... 17 2. PRESENTATION SPECIFIQUE DU TRM EN ALLEMAGNE ....................................................... 18 2.1. LORGANISATION DU SECTEUR ...................................................................................................... 18 2.1.1. Syndicats elsionnsseforp et syndicats de salariés ....................................................................................... 18 2.1.2. serpsitnerE de TRM en Allemagne .............................................................................................................. 18 2.1.3 Les conducteurs ndépitnsnead .................................................................................................................... 22 1.6.4. Analyse sectorielle du chiffre desirfaaf et de la rentabilité ........................................................................ 22 2.1.4 La formation elleoinnefsspor ...................................................................................................................... 24 2.1.5. Les soutiens au secteur ............................................................................................................................... 25 2.2. PRESENTATION DE LORGANISATION DU MARCHE ............................................................................. 27 2.2.1. Les conditions daccès au marché ............................................................................................................... 27 2.2.2. Panorama des entreprises leader ............................................................................................................... 29 2.2.3. Temps de travail et mode de itionosspantr de la directive 2002/15/CE, heures upsémplatneseri ............. 30 2.3. LE CONTROLE ET LES INFRACTIONS, CONTROLE TECHNIQUE ................................................................ 32 2.4. FISCALITE GENERAL ET SPECIFIQUE SAPPLIQUANT AU TRM ET PEAGES AUTOROUTIERS ............................. 36 2.4.1. Charges sociales .......................................................................................................................................... 36 2.4.2. Fiscalité spécifique du TRM en Allemagne (2010). ...................................................................................... 37 2.4.3. Fiscalité des salaires en Allemagne ............................................................................................................. 37 2.4.4. Les péages ................................................................................................................................................... 39 2.5. REGLEMENTATION DU TRAVAIL, CONVENTIONS COLLECTIVES .............................................................. 42 2.5.1. noCtnevsnoi collectives ............................................................................................................................... 43 2.5.2. Primes, dtnseiemféar et autres avantages ................................................................................................. 45 3. COUTS IOATXELPITNOD DUN PL 40 TONNES DU TRM ALLEMAND A LANOITANRETNIL .. 48 3.1. METHODE ET PERIMETRE DE LENQUETE AUPRES DENTREPRISES DE TRM ALLEMANDES ............................ 48 3.2. CONDITIONS DEXPLOITATION DES ENTREPRISES INTERROGEES ............................................................ 48 3.3. OBSERVATION DES COUTS DE PERSONNEL DE CONDUITE .................................................................... 50 3.3.1. Etat du marché ............................................................................................................................................ 51 3.3.2. onsiditCno de travail ................................................................................................................................... 51 3.4. PRESENTATION DE PROFILS TYPE ................................................................................................... 52 3.4.1. Länder de lOuest ........................................................................................................................................ 53 3.4.2. Länder de lEst ............................................................................................................................................. 54 4. REFERENCES ...................................................................................................................... 55 
BIBLIOGRAPHIE ............................................................................................................................ 55 
 
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