Transport de marchandises à travers les Alpes et les Pyrénées. : 4

De
Ce rapport présente :
- des éléments de contexte socio-économiques (population, PIB),
- une description succincte des infrastructures de transport à travers les deux massifs,
- la comparaison Alpes-Pyrénées des flux de marchandises pour les trois principaux modes de transport en 2004, route, fer et mer.
Toulouse. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0062642
Source : http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0062642&n=10546&q=%28%2Bdate2%3A%5B1900-01-01+TO+2013-12-31%5D%29&
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5 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Alpes
Sources : enquête transit ou CAFT 2004
5.1 Les transports ferroviaires à travers les 2 massifs
Répartition par point de passage
en tonnes par an
Rail, trafic Rail, trafic
Rail wagons
combiné non combiné Total FER
complets
accompagné accompagné
Autriche Semmering 8 903 765 658 080 9 561 845
Schoberpass 4 244 548 588 709 536 806 5 370 063
Tauern 6 262 131 795 120 978 586 8 035 836
Brenner 3 869 350 4 659 185 1 648 099 10 176 634
Total Autriche 23 279 794 6 701 093 3 163 491 33 144 378
Suisse Gotthard 5 973 848 9 662 414 478 548 16 114 810
Simplon 3 016 090 2 559 989 1 232 932 6 809 011
Total Suisse 8 989 938 12 222 403 1 711 480 22 923 821
France Mont Cenis 3 703 800 2 556 435 6 260 234
Ventimiglia 533 261 3 459 536 720
Total France 4 237 061 2 559 894 6 796 954
Total SEGMENT C 36 506 793 21 483 390 4 874 971 62 865 153
Dans le tableau ci-dessus, ne figure pas le trafic de l’autoroute ferroviaire alpine (AFA) Aiton-Orbassano
entre la France et l’Italie dont le service n’a commencé qu’en 2003 et dont le trafic 2004 s’est élevé à 6
513 PL soit environ 124 000* tonnes. Ces 124 000 t représentent 1,8% du trafic ferroviaire de la frontière
franco-italienne et 0,2% du trafic ferroviaire total du segment C.
Semmering
Schoberpass
Tauern
Brenner
Gotthard
Rail, wagons complets
Simplon
Rail, trafic combiné non accompagné
Mont Cenis
Rail, trafic combiné accompagné
Ventimiglia En tonnes par an
* Calculé en prenant un tonnage moyen de 19 t/P.L. sur la base d’un tonnage brut de 27 à 28t/P.L. et d’une tare de 8 t/P.L. (source SNCF)
64
France Suisse Autriche
0
2 000 000
4 000 000
6 000 000
8 000 000
10 000 000
12 000 000
14 000 000
16 000 000
18 000 000Comparaison Alpes Pyrénées
5 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Pyrénées
Répartition par point de passage
en tonnes par an
Part du transit dans le
Transit Echange Total
tonnage du passage
Hendaye 875 698 47% 996 137 1 871 835
Cerbère 2 071 784 87% 322 817 2 394 601
Total Pyrénées 2 947 482 69% 1 318 954 4 266 436
Répartion Pyrénées 69% 31%
Il existe également du ferroutage : les marchandises traversent les Pyrénées par la route et sont transférées ensuite sur des trains coté français (et inversement). Le ferroutage
représente pour l’année 2004, 3 050 000 tonnes (source : Observatoire des trafics pyrénéens, SNCF)
Rail wagons complets
Rail, trafic combiné non accompagné
Cerbère
Ferroutage
Hendaye
En tonnes par an
Le ferroviaire transporte 14 fois plus de marchandises dans les Alpes que dans les Pyrénées : 62,8 Mt dans les Alpes et 4,4 Mt dans les Pyrénées.
Gotthard
Brenner Le ferroutage, représenté en blanc entouré de vert dans
le graphique ci-contre, n’a pas fait l’objet d’enquête Semmering
spécifique ni en origine-destination ni en nature de Tauern
marchandises transportées.
Simplon
En fait, les marchandises concernées franchissent les
Mont Cenis
Pyrénées par la route et sont donc décrites par l’en-
Schoberpass quête routière.
Ventimiglia Les 3 Mt du ferroutage ne sont pas décrites dans la
Tonnages annuelsCerbère suite du chapitre sur le fer.
(en tonnes/an)
Hendaye
65
0
2 000 000
4 000 000 0
6 000 000
2 000 000
8 000 000
4 000 000
10 000 000
6 000 000
12 000 000
8 000 000
14 000 000
10 000 000
16 000 000
12 000 000
18 000 000
14 000 000
16 000 000
18 000 0005 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Alpes
Répartition échange - transit
en tonnes par an
Part du transit dans le
Transit Echange Interne Total
tonnage du passage
Autriche Semmering 2 627 458 27% 3 705 597 3 228 789 9 561 845
Schoberpass 607 884 11% 3 437 700 1 324 478 5 370 063
Tauern 2 561 675 32% 4 147 852 1 326 310 8 035 836
Brenner 9 397 099 92% 779 535 10 176 634
Total Autriche 15 194 115 46% 12 070 685 5 879 577 33 144 378
Répartition Autriche 46% 36% 18%
Suisse Gotthard 13 481 947 84% 1 346 708 1 286 156 16 114 810
Simplon 6 234 027 92% 573 580 1 404 6 809 011
Total Suisse 19 715 973 86% 1 920 288 1 287 560 22 923 821
Répartion Suisse 86% 8% 6%
France Mont Cenis 918 223 15% 5 342 011 6 260 234
Ventimiglia 20 740 4% 515 980 536 720
Total France 938 964 14% 5 857 991 6 796 954
Répartition France 14% 86% 0%
Total SEGMENT C 35 849 052 57% 19 848 964 7 167 137 62 865 153
Répartition segment C 57% 32% 11%
66Comparaison Alpes Pyrénées
5 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Pyrénées
Répartition échange - transit
en tonnes par an
Part du transit dans le
Transit Echange Total
tonnage du passage
Hendaye 875 698 47% 996 137 1 871 835
Cerbère 2 071 784 87% 322 817 2 394 601
Total Pyrénées 2 947 482 69% 1 318 954 4 266 436
Répartion Pyrénées 69% 31%
Semmering
TransitSchoberpass Dans les Pyrénées, le ferroviaire
Echange
Tauern est utilisé pour les longues dis-
Interne
tances : 68% de transit à travers Brenner
la France, et grand échange.
Gotthard
Simplon
Dans les Alpes, le ferroviaire est
Mont Cenis utilisé même pour de courtes dis-
Ventimiglia tances : 11% du trafic total est
Hendaye du trafic interne à la Suisse et à
En millions de tonnes l’Autriche.Cerbère
67
A l p e s
Pyrénées
Pyrénées
France Suisse Autriche
0
2
4
6
8
10
12
14
16
185 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Alpes
5.2 Origine-destination des marchandises transportées par le rail par pays
Pays générateurs des flux ferroviaires transalpins au « Sud » des Alpes
SENS 1 = vers Italie, Slovénie et sud des Alpes SENS 2 = vers la France et le nord des Alpes Total des 2 sens
En Tonnes Wagons Trafic combiné Trafic combiné Wagons Trafic combiné Trafic combiné Wagons Trafic combiné Trafic combiné
Total Total Total
complets non accompagné accompagné complets non accompagné accompagné complets non accompagné accompagné
Italie IT 16 216 657 11 458 930 1 734 260 29 409 846 2 979 751 8 069 465 1 712 380 12 761 597 19 196 408 19 528 395 3 446 640 42 171 443
Autriche AT 8 036 567 741 363 2 692 8 780 622 4 194 694 612 970 15 4 807 679 12 231 261 1 354 333 2 707 13 588 300
Slovénie SI 1 529 081 158 521 24 244 1 711 846 1 436 386 83 150 20 477 1 540 013 2 965 467 241 671 44 721 3 251 859
Suisse CH 950 390 110 571 6 437 1 067 399 521 858 183 161 4 771 709 791 1 472 248 293 733 11 209 1 777 190
Turquie TR 507 708 507 708 207 506 747 506 954 207 0 1 014 455 1 014 662
Croatie HR 454 242 221 32 476 486 939 41 110 123 19 232 60 465 495 352 344 51 708 547 404
Grèce GR 24 147 59 364 83 511 18 581 18 581 24 147 0 77 944 102 091
Bosnie Herzé BA 32 287 859 23 495 56 641 15 190 881 14 624 30 694 47 477 1 739 38 119 87 335
Serbie MonténCS 9 612 39 886 49 498 3 743 28 566 32 309 13 355 0 68 452 81 807
Iran IR 53 705 53 705 140 140 0 0 53 846 53 846
Autres pays 50 571 55 900 41 735 148 207 10 300 7 275 23 434 41 009 60 871 63 176 65 170 189 216
TOTAL 27 303 554 12 526 364 2 526 004 42 355 922 9 203 239 8 957 026 2 348 967 20 509 231 36 506 793 21 483 390 4 874 971 62 865 153
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Wagons complets
Sens 1
Trafic combiné non accompagné
Sens 2
Trafic combiné accompagné
Sens 1
En tonnes
Sens 2
0 5 000 000 10 000 000 15 000 000 20 000 000 25 000 000 30 000 000
68
Autres HR TR CH SI AT ITComparaison Alpes Pyrénées
5 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Pyrénées
Pays générateurs des flux ferroviaires transpyrénéens au Sud des Pyrénées
Sens Nord-Sud Sens Sud-Nord Total des 2 sens
Trafic Trafic Trafic
En tonnes Wagons Wagons Wagons
combiné non Total combiné non Total combiné non Total
complets complets complets
accompagné accompagné accompagné
Espagne ES 1 554 112 1 151 205 2 705 317 780 749 747 678 1 528 427 2 334 862 1 898 883 4 233 744
Portugal PT 1 043 19 300 20 343 8 580 3 770 12 349 9 623 23 070 32 692
Total 1 555 155 1 170 505 2 725 660 789 329 751 447 1 540 776 2 344 484 1 921 952 4 266 436
Les flux ferroviaires sont fortement déséquilibrés vis à vis des sens de circulation:
Dans les Alpes, 2 fois plus de tonnages dans le sens vers l’Italie et les pays au Sud des Alpes (42,4Mt) que dans le sens inverse (20,5 Mt).
Dans les Pyrénées, 2,7 Mt dans le sens Nord-Sud et 1,5 Mt dans le sens Sud-Nord.
Au Sud des Alpes, le principal générateur de flux ferroviaires est l’Italie avec 42,2 Mt soit 67% du total. Vient ensuite l’Autriche avec 13,6Mt soit 22% du total.
Au sud des Pyrénées, l’Espagne est quasiment le seul générateur de flux ferroviaires, le Portugal ne représente que 0,8% du total.
69Comparaison Alpes Pyrénées
5 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Alpes
Pays générateurs des flux ferroviaires transalpins au « Nord » des Alpes
SENS 1 = vers Italie, Slovénie et sud des Alpes SENS 2 = vers la France et le nord des Alpes Total des 2 sens
En tonnes Trafic combiné Trafic combiné Trafic combiné
Wagons Trafic combiné Wagons Trafic combiné Wagons Trafic combiné
non Total non Total non Total
complets accompagné complets accompagné complets accompagné
accompagné accompagné accompagné
Allemagne DE 7 436 528 5 488 578 1 563 358 14 488 464 2 932 447 3 325 566 1 546 457 7 804 471 10 368 975 8 814 144 3 109 816 22 292 935
Autriche AT 7 139 587 478 100 6 866 7 624 552 2 203 045 413 733 9 359 2 626 137 9 342 632 891 832 16 225 10 250 689
France FR 4 743 628 1 154 189 100 082 5 997 898 973 183 890 643 118 510 1 982 337 5 716 811 2 044 832 218 592 7 980 235
Belgique BE 643 930 2 494 515 168 479 3 306 924 302 540 1 709 566 100 656 2 112 762 946 470 4 204 081 269 135 5 419 686
Suisse CH 1 536 177 415 711 27 062 1 978 950 1 117 410 499 790 25 819 1 643 019 2 653 586 915 501 52 882 3 621 969
Pays Bas NL 592 311 1 064 625 257 121 1 914 057 68 245 748 264 140 267 956 776 660 556 1 812 889 397 388 2 870 833
Pologne PL 1 195 561 184 084 137 974 1 517 619 328 306 206 803 141 482 676 590 1 523 866 390 887 279 456 2 194 209
République TcCZ 1 710 023 28 085 56 548 1 794 657 115 497 8 740 40 508 164 744 1 825 520 36 825 97 056 1 959 400
Suède SE 592 765 359 090 23 928 975 783 259 126 216 187 18 906 494 219 851 891 575 277 42 834 1 470 002
Slovaquie SK 751 720 9 087 434 761 242 370 402 144 370 546 1 122 122 9 087 578 1 131 788
Royaume Uni UK 50 030 252 146 87 894 390 070 96 173 441 024 131 449 668 646 146 203 693 170 219 343 1 058 716
Hongrie HU 634 311 50 409 684 720 204 985 75 019 280 004 839 296 125 428 0 964 724
Danemark DK 14 624 235 598 17 735 267 957 51 028 248 761 17 138 316 927 65 652 484 359 34 873 584 884
Luxembourg LU 184 277 28 774 12 610 225 661 52 921 4 079 9 241 66 241 237 198 32 853 21 851 291 902
Norvège NO 90 157 751 7 036 164 878 3 890 41 072 5 580 50 542 3 980 198 824 12 616 215 420
Italie IT 37 624 51 071 523 89 218 4 601 7 261 1 593 13 456 42 225 58 333 2 116 102 674
Espagne ES 31 906 17 706 4 763 54 374 8 967 32 198 931 42 096 40 873 49 904 5 694 96 471
Autres pays 8 464 56 845 53 590 118 899 110 473 88 319 40 926 239 718 118 937 145 164 94 516 358 617
TOTAL 27 303 554 12 526 364 2 526 004 42 355 922 9 203 239 8 957 026 2 348 967 20 509 231 36 506 793 21 483 390 4 874 971 62 865 153
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Sens 1
Sens 2
Au Nord des Alpes, les principaux générateurs de transport Sens 1
Sens 2 ferroviaires transalpins sont :
Sens 1 • L’Allemagne : 22,3 Mt soit 35,5% du total
Sens 2
• L’Autriche : 10,3 Mt (16,3%)
Sens 1
• La France : 7,8 Mt (12,7%)Sens 2
Sens 1 • La Belgique : 5,4 Mt (8,6%)
Sens 2 • La Suisse : 3,6 Mt (5,8%)
Sens 1
• Les Pays Bas : 2,9 Mt (4,6%)Sens 2
Sens 1 • La Pologne : 2,2 Mt (3,5%)
Sens 2 • La République Tchèque : 2,0 Mt (3,1%)Wagons complets
Sens 1
• Ces 8 pays représentent 90% du transport ferroviaire de Trafic combiné non accompagnéSens 2
marchandises à travers les Alpes.Sens 1 Trafic combiné accompagné
Sens 2
Sens 1 En tonnes
Sens 2
70
Autres HU UK SK SE CZ PL NL CH BE FR AT DE
0
2 000 000
4 000 000
6 000 000
8 000 000
10 000 000
12 000 000
14 000 000
16 000 0005 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Pyrénées
Pays générateurs des flux ferroviaires transpyrénéens au Nord des Pyrénées
Sens Nord-Sud Sens Sud-Nord Total des 2 sens
Trafic Trafic Trafic
En tonnes Wagons Wagons Wagons
combiné non Total combiné non Total combiné non Total
complets complets complets
accompagné accompagné accompagné
Allemagne DE 451 896 519 814 971 710 397 516 310 194 707 710 849 412 830 008 1 679 420
France FR 829 227 162 718 991 945 211 321 179 835 391 156 1 040 548 342 553 1 383 101
Belgique BE 89 572 300 498 390 070 36 351 131 514 167 866 125 923 432 012 557 936
Royaume Uni UK 129 173 129 173 91 231 91 231 0 220 403 220 403
Italie IT 25 343 38 388 63 732 25 203 9 667 34 870 50 546 48 055 98 602
Luxembourg LU 40 294 4 114 44 408 7 172 8 209 15 381 47 466 12 323 59 789
Autriche AT 30 399 30 399 17 410 17 410 47 809 0 47 809
Suisse CH 4 803 3 600 8 403 18 129 18 349 36 478 22 932 21 949 44 881
Slovaquie SK 13 753 13 753 16 599 16 599 30 351 0 30 351
Autres pays 69 868 12 200 82 068 59 628 2 449 62 078 129 496 14 649 144 146
Total 1 555 155 1 170 505 2 725 660 789 329 751 447 1 540 776 2 344 484 1 921 952 4 266 436
Nord-Sud
Sud-Nord
Nord-Sud
Sud-Nord
Nord-Sud
Sud-Nord
Nord-Sud
Sud-Nord
Nord-Sud Wagons complets
Sud-Nord Trafic combiné non accompagné
Nord-Sud
En tonnes
Sud-Nord
Au Nord des Pyrénées, les principaux générateurs de transport ferroviaires
transpyrénéens sont :
• L’Allemagne : 1,7 Mt (39,4%)
• La France : 1,4 Mt (32,4%)
71
Autres IT UK BE FR DE
0
200 000
400 000
600 000
800 000
1 000 000
1 200 000
1 400 000
1 600 000
1 800 000
2 000 0005 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Alpes
Carte des pays générateurs des flux de ferroviaires de marchandises à travers les Alpes
Pays au « Nord » des Alpes
Hémicycles inférieurs: SENS1versl'Italie et le Sud des Alpes
Hémicycles supérieurs: SENS2verslaFranceetleNord des Alpes
15 000 000
7 500 000
1 500 000
(en tonnes)
Wagons complets
Trafic combiné non accompagné
Trafic combinéaccompagné
Pays au « Sud » des Alpes
Hémicycles inférieurs: SENS1versl'Italie et le Sud des Alpes
Hémicycles supérieurs: SENS2verslaFranceetleNord des Alpes
15 000 000
7 500 000
1 500 000
(entonnes)
Wagons complets
Trafic combinés non accompagné
Trafic combinéaccompagné
725 . Comparaison des flux de marchandises – Fer
Pyrénées
Carte des pays générateurs des flux de ferroviaires de marchandises à travers les Pyrénées
Hémicycles inférieurs:sens Nord-Sud
Hémicycles supérieurs:sens Sud-Nord
15 000 000
7 500 000
1 500 000
(entonnes)
Wagons complets
Trafic combiné non accompagné
73

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