Revista Latina de Comunicación Social. 63 - 2008. Edita: LAboratorio de Tecnologías de la Información y Nuevos Análisis de Comunicación Social. Depósito ...
Edita: LAboratorio de Tecnologas de la Informacin y Nuevos Anlisis de Comunicacin Social Depsito Legal: TF-135-98 / ISSN: 1138-5820 Ao 11 –2 poca- Director:Dr. Jos Manuel de Pablos Coello, catedrtico de PeriodismoFacultad de Ciencias de la Informacin: Pirmide del Campus de Guajara -Universidad de La Laguna38200 La Laguna (Tenerife, Canarias; Espaa) Telfonos: (34) 922 31 72 31 / 41 - Fax: (34) 922 31 72 54
Investigacin–forma de citar–informe de revisores–agenda–metadatos–PDF–Creative CommonsDOI: 10.4185/RLCS-63-2008-794-445-452
El nacimiento de la prensa del motor en Espaa. Las primeras revistas del automvilThe birth of the motor press in Spain. The first car magazines
Dra. Carmen Lpez de Aguileta ClementeC.V.] Profesora del rea de Publicidad y Relaciones Pblicas -Universidad de Vigo -caguileta@uvigo.es
Resumen:La presente investigacin tiene como objetivo realizar una aproximacin histrica al nacimiento de las revistas del automvil en Espaa. Para ello, nos remontamos hasta los primeros aos del siglo XX, momento en que surgieron las primeras publicaciones especializadas en el tema. La aparicin del nuevo medio de locomocin y su rpido desarrollo, junto al creciente inters del pblico en general por los automviles, favorecieron la aparicin de un nuevo tipo de publicaciones y su consolidacin en el mercado, fundamentalmente durante la dcada de los aos veinte y en los aos previos a la Guerra Civil. Para llevar a cabo la investigacin, se ha realizado un vaciado hemerogrfico de publicaciones que guardaban relacin con el deporte en general y con el automvil en particular. Su anlisis posterior nos ha permitido conocer detalles concretos y especficos de cada una de ellas. Palabras clave:nacimiento revistas del motor; revistas especializadas primer tercio del siglo XX; revistas automvil en Espaa; deportes en Espaa; revistas deportivas;El Automovilismo Ilustrado; Espaa Automvil; Automovilismo-Electricidad-Maquinaria; Kinos; Auto-Moto; Stadium; La Velocidad; El Mundo en Auto; Hispano Suiza.
Abstract:The objective of this article is to achieve a historic approximation of the the birth of car magazines in Spain. For this, the research goes back to the beginning of the 20th century when the first specialized publications in this topic arose. The appearance of a new means of locomotion and its rapid develpment as well as the increasing interest of the general public for cars favored the appearance of new types of publications and its consolidation in the market, fundamentally during the decades of the twenties and in the years before the Civil War. To carry out this research an intensive investigation was done in the newpaper library of publications regarding the sport, specifically in cars. Later analysis has allowed us to know specific and conrete details of each publication.
Key Words:Birth cars magazines; specializing magazines the beginning of the 20th century; car magazines in Spain; sports in Spain; sports magazines;El Automovilismo Ilustrado; Espaa Automvil; Automovilismo-Electricidad-Maquinaria; Kinos; Auto-Moto; Stadium; La Velocidad; El Mundo en Auto; Hispano Suiza.
Sumario:1. Introduccin. 2. Metodologa de la investigacin. 3. Resultados. 3.1. Los deportes en Espaa a principios del siglo XX. 3.2. La prensa deportiva y las revistas especializadas. 3.3. El nacimiento de la prensa del automvil en Espaa. Las primeras revistas del motor. 4. Conclusiones. 5. Referencias
Summary:Introduction. 2. Methodology. 3. Results. 3.1. The sports in Spain at the beginning of the 20th century. 3.2. 1. The sports press and the specializing magazines. 3.3. The birth of the car press in Spain. The first cars magazines. 4. Conclusions. 5. References.
1. Introduccin
Las revistas deportivas y del motor conforman hoy en da un segmento muy importante del mercado espaol, ello es debido, fundamentalmente, por elevado nmero de ttulos que lo componen ms que por el volumen de ejemplares que se venden (OJD 2008). Sin embargo, esto no ha sido siempre as.
Entre los aos 1900 y 1936 el mercado del automvil en Espaa no haba alcanzado la dimensin de otros pases, ni desde el punto de vista de la produccin, ni por supuesto tampoco por el nmero de automviles matriculados, y se situaba por debajo del de otros pases europeos como Francia, Inglaterra, Italia o Alemania. Sin embargo, estas circunstancias no supusieron un obstculo para la aparicin y consolidacin de algunas publicaciones que dedicaban una gran parte de sus contenidos al tratamiento del tema automovilstico. A pesar de ello no es fcil encontrar referencias explcitas de estas publicaciones en los textos que abordan la historia de la prensa de forma general, aunque s se hacen eco de otras muchas cabeceras de especialidades y temticas muy diversas. En este contexto nos hemos planteado como objetivo fundamental realizar un acercamiento al nacimiento de las revistas del motor, y ms concretamente a las revistas del automvil.
Las principales dificultades que encontramos en nuestra investigacin parten, en una primera instancia, de la localizacin de
ejemplares centrados en el tema de estudio, as como de las condiciones en que se encuentran stos. Salvados estos obstculos la sola revisin y anlisis de la prensa finisecular ya permite percibir el inters y la curiosidad que la nueva forma de desplazarse despert, desde sus mismos inicios, entre la poblacin. Se trataba de un invento absolutamente novedoso y del cual se conoca muy poco. Esta circunstancia gener una creciente demanda de informacin, tanto tcnica como mecnica, por parte de los lectores. El pblico quera conocer todos los entresijos que permitan el funcionamiento de los automviles, as como sus detalles tcnicos. En este contexto comenzaron a aparecer en diferentes publicaciones artculos que trataban el tema de forma muy minuciosa, hacindose muy valiosa la colaboracin de expertos y especialistas.
En el ao 1891 la revistaLa Ilustracin Artsticaya dedicaba un amplio artculo ilustrado, dentro de la seccin cientfica, a explicar a sus lectores el proceso de funcionamiento de “Los coches movidos por el petrleo” (Tissandier G. 1891: 766). A medida que pasaban los aos, el tema ya comenz a ser abordado en todo tipo de publicaciones, pero fueron las de contenido deportivo y las de corte magazin, las que dedicaron un mayor espacio al tratamiento del mismo. El incesante crecimiento de automovilistas y de actividades relacionadas con el automvil, que se llevaban a cabo, provocaron un incremento en el inters de los lectores por cuestiones ms especficas y concretas relacionadas con la materia. Todo ello favoreci la aparicin de revistas dedicadas, en su mayor parte, al tratamiento del tema automovilstico desde diferentes perspectivas. Los artculos que aparecan en estas publicaciones hacan referencia a nuevas aplicaciones, al desarrollo y resultados de pruebas automovilsticas, as como a todo tipo de eventos que se llevaban a cabo, y de forma ms genrica al tratamiento de otros aspectos como el ocio, los viajes y los deportes, pero que daban cabida al automvil.
2. Metodologa de la investigacin
Para ahondar en el conocimiento de las primeras revistas del automvil que aparecieron en Espaa durante los aos que transcurrieron en el primer tercio del siglo y, como consecuencia del vaco existente al respecto, ha sido necesario acudir a textos especficos que tratan la historia del automvil y del automovilismo de forma detallada y pormenorizada, as como a la propia investigacin emprica. Esta ltima nos ha obligado a consultar un importante fondo documental, el cual, posteriormente nos ha permitido entrar en contacto con muchas de las revistas existentes durante aquel perodo. Esta circunstancia nos ha facilitado el conocimiento de las cabeceras ms importantes, as como profundizar en algunos detalles relativos a las mismas, como el nombre y el subttulo, el ao de aparicin, la periodicidad, el precio, etc.
Para presentar los datos obtenidos en la investigacin, en primer lugar realizaremos una breve contextualizacin de la aficin y de la prctica deportiva existente en Espaa en los primeros aos del siglo XX. Asimismo, realizaremos una aproximacin a las principales cabeceras deportivas existentes en nuestro pas, para concluir con un acercamiento y exposicin al nacimiento y aparicin de las cabeceras del motor y del automvil ms destacadas a nivel nacional en aquel periodo.
3. Resultados de la investigacin
3.1. Los deportes en Espaa a principios del siglo XX
Durante el siglo XIX apenas se practicaba en Espaa ningn deporte y, slo en las ltimas dcadas del siglo y durante los primeros aos del siguiente, el pblico comenz a interesarse y a realizar algunos de ellos. La mayor parte de los “sports”, ms populares hoy en da en nuestro pas, comenzaron a practicarse como consecuencia de los nuevos aires llegados, en su mayor parte, de Europa.
La prctica deportiva, al igual que ocurri en otros muchos mbitos de la vida espaola, se reparti de forma desigual entre las distintas edades y clases sociales. Los nobles, se entregaron a la caza, al tenis, a las carreras de caballos y al polo. Los jvenes ms audaces y pudientes a la vela, al automovilismo, al rugby y al foot-ball y las clases ms populares al ciclismo y a las carreras pedestres.
“Los jvenes recin llegados de realizar sus estudios en el extranjero probaban con el rugby, el yatching y el boxeo. Los solares de las ciudades, se llenaron de jvenes que practican un nuevo deporte que se llamaba foot-ball, ataviados con un pantaln corto y grandes botas. Por su parte, los obreros y estudiantes organizaban los domingos carreras de bicicletas, que durante la ltima dcada se convirtieron en el deporte de moda. Tambin se generaliz la organizacin y la competicin de carreras pedestres y de otros deportes como las carreras de automviles. As leemos se comenta con asombro que unos seores embutidos en guardapolvos y protegidos sus ojos con grandes gafas, guiando detonantes autos, intentan alcanzar velocidades de ¡cincuenta kilmetros a la hora!” (Daz L. y Lpez Mondejar, P. 2001: 79).
A medida que avanzaba el siglo, los deportes y la aficin a los mismos se afianz cada vez ms, tanto entre los aficionados como entre los profesionales. Paralelamente adquirieron un gran auge algunos espectculos deportivos como los toros, el boxeo, el ftbol, el tenis, las carreras de caballos, el ciclismo, el automovilismo, etc. Al carcter, en ocasiones, elitista de algunos de estos deportes, tambin se sum su naturaleza de moda importada, no slo en la forma de practicarlos sino incluso en sus nombres. De este modo en tan slo dos dcadas la prctica y el inters por los deportes en nuestro pas alcanz un desarroll muy importante, y en 1918 la mayor parte de ellos se clasificaron en dos vertientes diferentes, una para aficionados y otra para profesionales.
A finales de la dcada de los aos veinte la prctica deportiva ya llegaba a todos los rincones de la geografa espaola. Este rpido crecimiento de la aficin deportiva no pas desapercibida para nadie, y en este sentido fue recogida y reflejada por muchos cronistas de la poca, y puesta de manifiesto en diversos artculos del momento.
“En las grandes ciudades como en las poblaciones de relativa importancia, por doquiera que se extienda la mirada, surge a la contemplacin del espectador un campo deportivo. Se han puesto de moda las carreras pedestres y ciclistas, y ya, a cada paso se ven por los paseos a adolescentes que corren entrenndose para esas pruebas. El pugilato, conceptuado como
deporte es brutal, ha adquirido a grandes pasos numerosos adeptos, el automovilismo, la aviacin y el motociclismo, es decir los deportes motoristas van propagndose con pasos firmes, la aficin al alpinismo, as como a los deportes de nieve, progresa de una manera ostensible; y se puede decir lo mismo de otras innumerables manifestaciones como el “hockey”, atletismo en sus diversas variedades, patinacin [sic], golf, lucha, “basket-ball”, polo, “rugby”, natacin, “lawntennis”, aerostacin, etc.” (Acisclo Karag.Catlogo Oficial de la Exposicin Ibero-Americana de Sevilla1929: 223).
3. 2. La consolidacin de la prensa depertiva y de las revistas especializadas
La coyuntura industrial existente en Europa durante la segunda mitad del siglo XIX apuntal cada vez ms el capitalismo burgus, “contexto que, junto con la ampliacin de la democracia poltica y el acceso a la educacin, favorece tanto la formacin de un nuevo proletariado como el ascenso de una capa media. Estos elementos hacen de ellos un nuevo pblico vido de noticias, informacin y distraccin” (Alonso, B. 2007).
La demanda de informacin y distraccin a las que se refiere Alonso, junto al xito alcanzado por algunos “sports” y, sobre todo, el logrado por los deportes espectculo dieron lugar a la aparicin de una gran aficin entre la poblacin. Una cosa llev a la otra y, el inters por informarse acerca de la materia favoreci su tratamiento en distintas publicaciones. De este modo el deporte fue tratado en publicaciones que hasta entonces no haban prestado atencin a las noticias e informaciones que generaban la practica de ellos. En este sentido se expresaba Joaqun Marn al afirmar que “el deporte fue introducido en los diarios al darse cuenta los propietarios de los peridicos del inters que dicha actividad despertaba en los ciudadanos" (en de la Cruz, Juan Francisco 2002).
Pero la informacin deportiva no slo encontr cabida en los diarios, sino que tambin gan su espacio en algunas de las revistas ilustradas ms importantes de la poca comoBlanco y Negro, La Esfera, Mundo Grfico,etc. No obstante, fueron las publicaciones que abordaban el tema deportivo de forma exclusiva, las que dieron una mayor cobertura informativa y dedicaron ms espacio al mismo. Frente al tratamiento genrico que hacan de la materia las primeras, la profusin y profundizacin de la informacin caracterizaba a las segundas. A este respecto se referan Seoane y Saiz al expresar “Al mismo tiempo que se introducen, tmidamente, segn hemos visto, secciones especiales en los diarios, las revistas de espectculos y de sociedad les dedican un espacio en sus pginas y surgen incluso publicaciones exclusivamente deportivas” (1998: 179).
La prensa deportiva encontr un terreno abonado en el que no le fue difcil su proliferacin favoreciendo la aparicin de muchas cabeceras de esta ndole a lo largo de los aos. Su caracterstica fundamental radicaba entonces, al igual que ocurre en la actualidad, en incluir informacin exhaustiva acerca de varios deportes, o de todos aquellos a los que haca referencia en la cabecera y subttulo de la misma. De este modo cada deporte encontraba su espacio para dar informacin de forma completa y especfica, y cada aficin o pblico encontraba su publicacin para informarse. En este contexto la proliferacin de las publicaciones especializadas se produjo de forma rpida y como consecuencia de “una exigencia de la propia audiencia cada vez ms sectorizada y como una necesidad de los propios medios por alcanzar una mayor calidad informativa y una mayor profundizacin en los contenidos. Se trata de lograr una prensa en profundidad" (Fernndez del Moral, J. y Esteve, F. 1993: 53, en Fernndez Obregn, Fco. Javier. 1998).
En este sentido, la especializacin de contenidos junto a la segmentacin de la audiencia han sido, desde los primeros aos de la existencia de las revistas, las principales caractersticas que las definieron, “esta virtualidad para alcanzar segmentos concretos del mercado, segn Jugenheimer, es su ms genuino atributo” (Cabello, F. 1999: 22).
Una de las primeras publicaciones deportivas espaolas que apareci fue la revistaEl Cazadoren el ao 1856 en la ciudad de Barcelona. Posteriormente hubo que esperar ms de dos dcadas para ver surgir otra nueva revista en la materia, y en 1878 lo haca en MadridLa Ilustracin Venatoria. Peridico de caza y pesca, de sport y recreo campestre, de aclimatacin cra de animales domsticos y de cuanto tenga relacin con la agricultura y con los deleites de la vida del campo. A partir de ese momento comenzaron a aparecer, de forma ms habitual, nuevas publicaciones. En 1885 surgi la revistaCrnica de Sport,ilustracin quincenal deportiva,con informacin de carreras de caballos, regatas, tiro de pichn, velocipedismo y noticias de sociedad. En 1887 lo hacaEl Sport Espaol, que contena mucha informacin acerca del ciclismo y de la hpica. Y en el ao 1897 inici su andadura la revistaLos Deportes, revista espaola ilustrada de automovilismo, ciclismo, aviacin dems deportes.Esta ltima ya inclua en su subttulo el tratamiento de deportes relacionados con el motor, como el automovilismo y la aviacin. Posteriormente, en la dcada de los noventa les lleg el turno al semanarioVeloz Sporty E Cardo, esta ltima alternaba el deporte con el arte y la poltica, y se public ente los aos 1894 y 1905.
Siguiendo el camino iniciado por las ms veteranas publicaciones deportivas, con la llegada del nuevo siglo surgieron otras muchas. En 1900 vio la luz en MadridLa Revista Ilustrada de Sportscomenz como semanario que poltico y literario. En 1903 le toc el turno a Gran Vida, revista ilustrada de Sport, que con el pasar de los aos evolucion, sobre todo en sus contenidos, para dar cabida a otro tipo de informacin, y en la dcada de los veinte transform su subttulo por el deRevista ilustrada, turismo, deporte, fotografa.
A medida que la primera dcada del siglo XX avanzaba nuevos deportes fueron adquiriendo importancia, de tal modo que estos eran tratados junto a otros en las publicaciones existentes. En esos aos tambin surgi el primer diario deportivo espaol. El 1 de febrero de 1906, naca en la ciudad de BarcelonaEl Mundo Deportivo.Automobilismo [sic], Ciclismo, esgrima, atletismo, nutica, football, tiro, pelota vasca, hpica, gimnasia, law-tennis, turismo, aerostatacin, con una periodicidad semanal, “para transformarse en diario en 1929” (Daz-Noci, Javier: 2000). En 1910, el mismo ao en que conclua la dcada, tambin surgi el peridico semanalEl Sport, que se publicaba todos los lunes.
La segunda dcada continu con la inercia de aos previos, y en mayo de 1911 surgi la revista quincenalSports.En 1913 le lleg el turno aEspaa Sportivaen Madrid, y ese mismo ao apareca en Sevilla la revistaSport Sevillano. Dos aos ms tarde en 1915, lo hizo elHeraldo Deportivoque con los aos alcanz un gran prestigio y, un ao despus, en 1916 apareci la revistaMadrid-Sport, de nuevo en Madrid.
Posteriormente, los aos veinte fueron testigos de la aparicin de nuevos soportes de carcter deportivo, entre los cules se
encontrabanLa Jornada Deportiva. Peridico Ilustrado de crtica e informacin deportiva, cuyo primer nmero apareci el 10 de octubre de 1921. Dos aos despus en 1923 surgiAire Libre, revista semanal deportiva. Y en 1924 le toco el turno a un nuevo diario deportivo, en Bilbao,Excelsiorcon periodicidad diaria desde su primer nmero. En 1926El Diario Deportivo, tras dos dcadas de existencia, cambi su periodicidad pasando de semanal a diaria. Los aos treinta tambin fueron testigos de nuevas apariciones y el 7 de junio de 1932 naci el diario deportivoAs, como semanario (Esteve, F. y Fernndez del Moral, J. 1999: 276- 278).
El inters que despertaba cualquier acontecimiento que se celebraba, por los diferentes puntos de la geografa, relacionado con los automviles provoc que fuera habitual encontrar noticias y artculos referidos al tema, no slo en las publicaciones deportivas sino tambin, incluso, en algunas publicaciones de informacin general, as como en las ms veteranas revistas de sociedad de la poca, -no debemos olvidar que, sobretodo, durante los primeros aos el automvil era un artculo de lujo y por lo tanto estrechamente relacionado con el status social-. Revistas comoGran Vida, La Espaa Sportiva, Heraldo Deportivo, Campen, Sports, Aire Libre, El veloz, El Cardo, La Jornada Deportiva, etc., se hacan eco de todo tipo de noticias relacionadas con los automviles y los automovilistas y, era habitual encontrar entre sus contenidos informacin relacionada con estos.
3.3. Las preimeras revistas del motor en Espaa. EntreEl Automovilismo IlustradoyLa His Suiza
ano
Las primeras revistas del motor surgieron con gran fuerza en Francia durante la ltima dcada del XIX, proliferando de forma imparable a partir de ese momento. El crecimiento de este tipo de publicaciones fue tan grande que antes de iniciar el nuevo siglo, ya existan, en el pas vecino, casi una veintena de ellas.
En Espaa, por su parte, cada ao se incrementaba el nmero de automviles y de automovilistas. Adems cada da que pasaba se sumaban a sus filas nuevos aficionados, los cules demandaban informacin concreta y especfica relativa a diferentes aspectos relacionados con estos. Surgan nuevos modelos de vehculos, se producan importantes avances mecnicos y tcnicos, se celebraban exposiciones y salones, se organizaban muchas pruebas en distintas ciudades y puntos de la geografa espaola, se batan nuevos rcords, etc. En este contexto, una parte del pblico deseaba conocer la mxima informacin posible de todas las novedades y acontecimientos relacionados con la materia, as como otras cuestiones relacionadas con el estado de las carreteras, las nuevas leyes y ordenanzas que se promulgaban, etc. Todo ello favoreci la aparicin de un tipo de publicaciones nuevas, dedicadas exclusivamente o casi en exclusivo al tratamiento del tema automovilstico.
Antes de pasar a la descripcin de las distintas publicaciones es importante que tengamos en cuenta que todas y cada una de ellas estn definidas por unas caractersticas particulares y especficas, especialmente referidas a la duracin en el tiempo de las mismas, a su periodicidad y a sus contenidos. Frente a publicaciones con una breve vida y por lo tanto con muy pocos nmeros publicados, encontramos otras que se extendieron ms de tres dcadas, y en consecuencia cuentan con un importante fondo de ejemplares editados. Respecto a la periodicidad, cabe sealar que unas eran semanales, otras quincenales, mensuales, o incluso trimestrales. Y respecto a los contenidos, indicar que si bien algunas dedicaban sus contenidos, casi en exclusiva al tema automovilstico, otras compartan espacio con otros deportes, temas y mbitos.
El 10 de noviembre de 1899 de la mano de Domingo Tamaro y Roigy, colaborador directo de Emilio de la Cuadra, vio la luz, en Barcelona, la primera revista especializada del automvil con el nombreEl Automovilismo Ilustrado, la cual tena una periodicidad quincenal. Dos aos ms tarde, el 30 de julio de 1901, apareca en el mercado laRevista del Automovilismo, promovida por Gabriel de Casas, pero en su sexto nmero transform su nombre por el deRevista de Automovilismo Electricidad.Sin embargo, no fue este su ltimo cambio, ya que en 1905 daba comienzo una nueva etapa que se iniciaba con otra modificacin de su nombre, el cual fue una evolucin de los dos anteriores, probablemente en un intento de dar cabida y abordar otros aspectos y temticas relacionadas con el tema, as el nuevo nombre adoptado por la publicacin fue el de Automovilismo-Electricidad-Maquinaria. Revista Quincenal de Invenciones Prcticas(f.1).
(f.1)Automovilismo-Electricidad-Maquinaria.Nm.16- Ao III. Barcelona 25 Agosto de 1907
En 1907 el Real Automvil Club de Espaa -RACE-, iniciaba la publicacin de su revistaEspaa Automvil. Revista Tcnica del Automovilismo y sus Aplicaciones Industriales,con una periodicidad quincenal, se publicaba los das 15 y 30 de cada mes (f.2). Esta prolong su vida durante casi tres dcadas, a lo largo de las cules sufri varias transformaciones. El primer cambio se produjo el 15 de junio de 1911, coincidiendo con la publicacin del nº 11, se ampli el nombre con la palabra Aeronutica, quedando comoEspaa Automvil y Aeronutica.La tipografa tambin evolucion hacia formas ms acordes
con los nuevos tiempos, y lo mismo ocurri con la cabecera (f.3). El siguiente cambio se llev a cabo en la segunda quincena de 1928, pero en esta ocasin la transformacin afect al propio nombre de la publicacin, el cul fue sustitudo por el de Kinos(f.4), con el que permaneci hasta su desaparicin al llegar la Guerra Civil.
(f.2)
(f.3)
(f.4)
El 1 de mayo de 1911 apareci la revistaStadium. Revista selecta Ilustrada de Motor, Turismo y Deportes(f.5). Aunque en su subttulo haca referencia tambin al turismo y a los deportes, la mayor parte de sus contenidos estaban dedicados al tratamiento del tema automovilstico. Esta publicacin se convirti, durante muchos aos, en una referencia importante tanto para los aficionados como para la industria automovilstica que insert en ella mucha publicidad. En enero de 1917 apareci en Madrid la revistaEl Motor,de periodicidad trimestral (f.6).
(f.5)
(f.6)
Un ao ms tarde, el 1 de septiembre de 1918 siguiendo los pasos de su homlogo madrileo, el Real Automvil Club de Catalua -RACC- junto al Real Moto Club -RMC- iniciaron, en Barcelona, la publicacin de su revistaAuto Moto. La publicacin catalana tambin tuvo varias etapas diferentes. La primera poca se extendi desde el ao de su nacimiento en 1918 (f.7) hasta 1928, pero en ella hubo diferentes periodos marcados fundamentalmente por cambios estticos en el diseo de la portada. En 1924 se llev a cabo el primero de estos cambios, que afect a la tipografa del nombre y a su presentacin, que aportaron un carcter ms moderno a la misma (f.8). En mayo de 1928 se llev a cabo un nuevo cambio, que la propia revista de nomino como “vida nueva”, que surga con un espritu innovador y con el objetivo prioritario de ofrecer a sus lectores continuidad en su aparicin, ya que las etapas anteriores se haban caracterizado por una irregular aparicin de la misma. En esta ocasin la modificacin no slo afect a la portada sino que tambin se extendi, de forma evidente a su logotipo, a pesar de que el nombre permaneci siendo el mismo (f.9). Posteriormente, en enero de 1932, se puso en marcha la segunda etapa de la revista, tal y como se reflej en la portada de la misma, pero en esta ocasin el cambio afect fundamentalmente al nombre, transformando el inicial por el deHP Auto-Moto. Revista mensual tcnica deportiva de automovilismo, motociclismo & rgano del Automvil Club y del Moto Club de Catalua, (f.10) con el cual permaneci hasta su desaparicin.
(f.8)(f.7) Ao I. Nº 1 – Septiembre 1917 Ao VI. Nº 65 - Enero 1924
En la dcada de los aos veinte, el automvil vivi unos aos dorados, el nmero de automviles matriculados se increment de forma vertiginosa y ello se reflej en toda la prensa dedicada al tema en aquellos aos. No solamente en el nmero de publicaciones, que crecieron de forma considerable, sino tambin en la cantidad de publicidad que stas contenan. Comenz la dcada con la aparicin de una nueva publicacin,La Velocidad,rgano de la Sociedad de Chauffeurs y Aspirantes.
Un ao despus en 1921 surgi la revistaAutomvil Comercio. Revista de la Industria y comercio del Automvil en Espaa. Y al ao siguiente, en 1922, le toc el turno a la publicacinEl Volante. Revista Ilustrada de divulgacin tcnica y profesiona del automovilismo. Esta publicacin, tal y como rezaba en su cabecera era el “Organo oficial de la Federacin de Alquiladores de Automviles de Barcelona y su Mutua Regional de Seguros (f.11). En enero de 1924 apareci la revistaEl Mundo en Auto, de periodicidad mensual (f.12), y en julio de 1925 naci la revistaAutomvil.Publicacin Oficial del Montepo de San Cristbal Chauffeurs de Barcelonatambin mensual (f.13).
(f.11)
(f.12)
(f.13)
A lo largo de toda la dcada y en los aos previos a la Guerra Civil, el automvil alcanz en Espaa una importancia significativa y el deporte automovilstico an ms. El circuito de Lasarte de San Sebastin se haba convertido en un referente nacional e internacional de importantes pruebas automovilsticas. Desde 1923 hasta 1935, con la sola excepcin de los aos 1931 y 1932, en los que no se celebraron prueba alguna, se llev a cabo en el circuito donostiarra la Gran Semana Automovilstica. En l se celebraron los Grandes Premios de Espaa de Automovilismo, as como el Gran Premio de Europa en el ao 1926, situando la cita donostiarra en el gran protagonista espaol del automovilismo.
La expectacin y el inters que despertaba el automvil, en aquellos aos, entre el pblico en general contribuy al desarrollo y consolidacin de este tipo de publicaciones, respaldadas por una aficin vida de noticias. Un pblico que no se conformaba con informacin de nuevas marcas y modelos, sino que tambin quera recibir ms informacin acerca de las ms prestigiosas y punteras marcas del momento como Bugatti, Delage, Amilcar, Peugeot, Salmson, Hisparco, o Hispano Suiza, entre otras. Por otro lado, los ms famosos pilotos del momento se haban transformado en grandes dolos, en ases del volante, Nuvolari, Enzo Ferrari, Benoist, Wagner, Bartolomeo Constantini, Jules Goux, Emilio Materassi, o los espaoles, Joaqun Palacios, Oscar Leblanc, entre otros muchos, acaparaban en cada prueba los titulares de la prensa nacional e internacional. Toda la informacin, que se produca en torno al tema, traspas el puro mbito de la prensa especializada, alcanzando, incluso, una amplia repercusin meditica en la prensa de informacin general y por supuesto en toda la deportiva.
Ao tras ao, continuaron apareciendo nuevas cabeceras. En 1925, la marca Hispano Suiza inici la publicacin de su revista francesaLa Hispano Suiza Revue et Bulletin Technique,de la que se haca una versin espaola en Barcelona. Se public desde 1925 hasta 1935, con una periodicidad bianual. Posteriormente, durante algunos aos se publicaron algunos nmeros que se titulaban simplementeLa Hispano Suiza y en 1938 sali un nico nmero de laRevista Tcnica de Orientacin Profesional de Hispano Suiza, IndustriaColectivizada.
En 1927 le toc el turno a la revistaMotor Sport. Revista mensual del motorismo deportivoy a la revistaAutomvil Industrial. Resea quincenal del progreso de los transportes mecnicos defensa y estudio de ellos(f.14).Los escasos seis aos transcurridos, en la dcada de los treinta, previos al estallido de la Guerra Civil espaola, tambin fueron testigos de la aparicin de nuevas cabeceras. En 1930 lo haca la revista mensualHP Revista Tcnica Industrial de Automviles Motorismo y Ciclismo(f.15). Y en 1932, siguiendo los pasos de Hispano Suiza, la marca Ford dio luz verde a la publicacin de una revista especfica de su marca, la revistaFord,de estilo magazin inclua contenidos concretos de la marca y de sus productos, pero tambin artculos relacionados con el ocio, el turismo, etc. (f.16). En 1934, el Automvil Club de Valencia, puso en marcha su publicacin mensualRutas. En enero de 1935 se inici la publicacinAutopistasdesde Madrid. Y en abril de 1936, pocos meses antes del estallido de la Guerra Civil, se edit la revistaAuto.
(f.14)
(f.15)
(f.16)
Por supuesto, junto a las revistas, hasta aqu reseadas tambin se editaron, durante estos aos, otras menos conocidas y de menor duracin comoAuto Nacin, El Chauffeur Espaol, Autotcnica, etc., as como otras muchas repartidas por toda la geografa espaola, pero de difusin autonmica y local como la revista del Autoaeroclub de Galicia en 1930, oAuto-Gerunda. rgano Oficial del Montepo S. Cristbal, Chofers de Gerona y su provincia,en 1935,entre otras muchas. Tampoco debemos olvidar la existencia de otras publicaciones que eran traducciones de revistas extranjeras comoEl Automvi Americano, pero todas ellas desaparecieron del panorama espaol con el estallido de la Guerra Civil.
Adems del importante grupo de revistas que conformaron las revistas del automvil, de aquellos aos, existieron otras publicaciones y documentos de carcter no peridico, como los programas de pruebas, las guas, los lbumes, los anuarios, etc., cuyos contenidos dedicados por completo y en exclusiva al tema automovilstico aportan a la historia del automvil una informacin muy valiosa.
4. Conclusiones
A pesar de que, durante el primer tercio del siglo XX, la industria automovilstica no se desarroll en Espaa del mismo modo que lo hizo en otros pases europeos, y en consecuencia tampoco alcanz la dimensin de stos, la gran aficin que mostr el pblico espaol por todo lo relacionado con el tema deportivo en general y el automovilstico en particular, fue una constante desde el mismo momento de la aparicin del nuevo medio de locomocin. Esta aficin fue, precisamente, la que impulso el nacimiento, desarrollo y consolidacin de la mayor parte de las publicaciones de automviles durante muchos aos.
Las revistas ilustradas fueron las primeras que se hicieron eco de noticias e informaciones relacionadas con el automvil. Desde los primeros aos del siglo las ms importantes revistas ilustradas de la poca se hicieron eco en sus pginas de sociedad de los acontecimientos que se producan entorno al nuevo medio de locomocin, pues no debemos olvidar que los automviles estuvieron ligados, en sus primeros momentos, a las lites sociales. Como hemos comprobado posteriormente comenzaron a aparecer las primeras revistas especializadas del automvil, que evidentemente dedicaban la mayor parte de sus contenidos al tratamiento del tema. Pero a medida que el inters y la aficin del pblico por los automviles y las carreras automovilsticas fue en aumento otras publicaciones como los diarios tambin dedicaron espacio entre sus pginas al tratamiento del tema automovilstico.
Las revistas del motor fueron apareciendo de forma paulatina y repartidas por todos los puntos de la geografa espaola a lo largo de los aos. En pocos aos estas publicaciones se convirtieron en soportes demandados por pblicos muy concretos, vidos de noticias relacionadas con el automvil. La capacidad de estas revistas para alcanzar a personas muy concretas y en consecuencia segmentar a su pblico no pas desapercibida ni por los editores ni por los fabricantes de automviles y, en muy poco tiempo, estas publicaciones se convirtieron en las ms utilizadas por los anunciantes del sector de la automocin para insertar su publicidad. En este sentido, estos soportes tambin se convirtieron en un valioso archivo visual publicitario de la poca, y su sola consulta se convierte en un magnfico catlogo para conocer las diferentes marcas, modelos y propuestas del momento.
Como hemos podido comprobar aunque la primera revista del automvil vio la luz antes, incluso, que el nuevo siglo, fue la dcada de los aos veinte la que cont con una mayor aparicin y proliferacin de estas publicaciones. Asimismo, tambin podemos afirmar que aunque la aficin automovilista se extendi por toda la geografa espaola, fueron las ciudades de Barcelona y Madrid donde aparecieron un mayor nmero de revistas del automvil. Esto se debi probablemente a que Barcelona fue la cuna del automovilismo y Madrid adems de la capital de Espaa, tambin contaba con la presencia del rey Alfonso XIII, que fue uno de los mayores aficionados y defensores del automvil en Espaa. En este sentido, ambas ciudades mantuvieron su pugna en este sector desde su mismo nacimiento.
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Curriculum vitaeDra. Carmen Lpez de Aguileta Clemente, profesora asociada de la Licenciatura de Publicidad y Relaciones Pblicas de la Universidad de Vigo. Las principales lneas de investigacin seguidas son aquellas que guardan relacin con la historia de la publicidad y del diseo grfico, la publicidad del automvil desde sus orgenes, la identidad grfica y los nuevos medios de comunicacin. Facultad de Ciencias Sociales y de la Comunicacin A Xunqueira, s/n 36050 Pontevedra
Lpez de Aguileta Clemente, Carmen (2008): "El nacimiento de la prensa del motor en Espaa. Las primeras revistas del automvil", publicado enRevista Latina de Comunicacin Social, 63, pginas 445 a 452. La Laguna (Tenerife): Universidad de La Laguna, recuperado el ___ de ________ de 2_______, de http://www.ull.es/publicaciones/latina/08/37_794_59_Vigo/Carmen_Lopez_de_Aguileta.htmlDOI: 10.4185/RLCS-63-2008-794-445-452