Analyse des trafics des ports moyens. : 5533_2
92 pages
Français

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris

Analyse des trafics des ports moyens. : 5533_2

-

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris
Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne
En savoir plus
92 pages
Français
Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne
En savoir plus

Description

Cette étude a été conduite et réalisée par le SAE pour le compte du groupe "Transport et aménagement du Territoire" créé par le CGPC et présidé par M. P. Merlin (cote 2311)
La première partie s'attache à caractériser les trafics des ports moyens, ainsi que leur évolution (analyse par type de produits de 19 ports). Les hinterlands de ces ports et leur localisation par rapport à l'hinterland des grands ports autonomes sont ensuite étudiés en vue de mieux connaître l'impact des ports moyens sur les régions françaises. La troisième partie de l'étude soulève les principaux problèmes (en particulier le trafic transmanche, trafic de produits agricoles, trafic de marchandises diverses) qui conditionnent l'avenir des trafics des ports moyens.
Les annexes constituent un dossier quantitatif pour les trafics des ports moyens.
Paris. http://temis.documentation.developpement-durable.gouv.fr/document.xsp?id=Temis-0058298

Sujets

Informations

Publié par
Publié le 01 janvier 1979
Nombre de lectures 3
Licence : En savoir +
Paternité, pas d'utilisation commerciale, partage des conditions initiales à l'identique
Langue Français
Poids de l'ouvrage 4 Mo

Extrait

F- DES TRANSPORTS
PARiS, LE
53-57. RUE BRILLAT-SAVARIN - 7ÎJO13 PAKiS
DIRECTION GÉNÉRALE CODE POSTAL 7577S PARÏS CCûEX 1*.
TÉLÉPHONE : SB9-SS-27 - TELLX 61O83S FDES TRANSPORTS INTÉRIEURS
SRRVICL D'ANALYSE. ÉCOr^C".:Q"JE
WS TRAFICS PàtCTS
AN» W E y E S- Principaux trafics 1970-19/7
o L»CX-Î-3.JLS occootJtocOÊ'CcterGooocooooofrce^jf t caocoat-o c o o o o coco«ocoo*:«oo& * p o £
G r*OUJ..0££T1G <?k.(_oc i oooooe40oftoo© G oeooûûooooeo&o&oooocooooocoooeoeeo&ooo c o ^5
o J-'3 epp © eeo«ooceooeottOo<-«oc6r^c«.c«ccoovc.aftfrG6eo^f«.ïro«ceee(eoseccrocoo 4
o U.3.6H ocC'CCf tcocococeoccooooc-ooot-^oftôeoaoooooficco c e e o G e c eooooeo c ooo t © o J
O UrJilUJ U Ul \ VI* e0C0C0C>eCC0OÇ'0Oe0OQOOCO0Q00CSOÛ0CiO0050CO0G0C0G0<;090C0OOCCC 0 C
o O X'^JL A JL U oo c o o ooo&eoooooooocceaoococecocco4o<7<:c«-6cooofocao«e - occcoooi-coo/
1O K.UOUUi?X eoOOOOOOOOGOOOnOCCOCtOCOOCôO&OCOCC CâOO;f0StCOO«C060CU*C5OO('l C
(r
4 J-W'bi. ca* '^cccec-e6Of'rc eccoooooecccco&cecociîocooç-ooecooooocooocooïïoçe ^ y
1 TÇ) JLfiJl •-J^lilv 1 oe*<>6.C.OFCOOOCOOO«O«OCtOOOCO0COCG0flO<?OetO»Ceô<5e>fcC06<iO0C3<î. <jC<ÎC i.'^
o 1--A l\v'L'l'iiiJjljri ocooocctOiicccc-ïîGOOuoccootcnoofiooooooooooeoooooG-ecooûcefeoc Ix
o i'- 1 UJL\Isjji ee oooocooooocoooo&ooooooocooooooc*>ooocooooooooQ'060ooecooouf / oc J.*->
OOOCOOGOOOOOOOOOOCiOOOÛOCOOOOOOOOOOaOoOOOûOOOCOOOCOO O 13
O OlS JLJ.L' 6>OOOeoOOCOOCOOOOOOvOOOOOOCOOCO&OOCOOQrOOOC009COOOCOeO»OOC?»OOOOC:00 -'-.-
Fluctuations des trafics des ports v\?jens pour certains produits carac-
téristiques (fluctuation annuelle encre 1970 et i977)o«*ceeoo»<-«e>eo*a«o 15
AKKEJCE I I Ï
Catotag c NatiorîxLL en. ^ pai* produits — 197 7 oooooooo««e»»c«oon©<»9o*cefr 2
Evclutior en tornages des trafics dos 19 ports maritimes entre 1970*"
1977 honnis 1& chapitre 3 (produits pétrolierc)oo<oooooooo(>oo*oeecpo© 4
!
TraXics portuaires par zone d: par région peu: lar.ri.ée 1976
% 0110 \ ooosoo&ooooooooooooocooooooooH'iOoOQOoûOonoaooooooo^C'JCO': o o r> H •- ""o
1IT-O)" e JLT e&OOOC C OCSOCOOOOOOOOOOOOCGO C OOOOOPOOCOOCOO O C"C COOOGOOO«iOOC'OC C e n 4'™'^'
3 oooaoooooofcOooooooo&oocooc^oceccQfrooeoo-C'OooooooaceooeooGOôooec 0*-"/
A o©oooooocoooco-ooco&coooooccoooc-coooooooooo©oococoooo«oo*oOf)oeeo O "' y
1Z'On C ^) oaOOOOPOCOOOOOfOOOOOOO'iOOO(.OPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOCOOOOCCOftOOOÇ!«.lv"'l.
R.cprrt:It:Joiï des trafics régietnaux par les porte des différentes façades
(tous produits ) en povreertage (19?6)
n e .1 OO0P0fleO0C;»60O*>O0OOOC0CG8C0OOOÛC00O0O0OOO&C00O0OO0CC00OO<?^f.C(ï t J-^^'XO
12* O n e 2- C O O C C eOOCeOOOOt>OCOOG0008C060COeOOOCOOOOCOOOOC'COOOCOO((î3ÛOOCOOCi/4' '-!)
1
o /T'Onô j o»oe oc©oooo**eoooooeoooooc>c»oooe©ooooooûcoooooooot'Otjooo c ooooo c o J-O" *! /
tm3
o ZOne ^|- c* c- o o o-» oc©eoooooooaoo o oooooocoooooooooooo o oo ooooc-ooococooo o e-ooe* J.O xV
n
G Z C^ÎJ e 3 COtii)UCOAOCOOOOCOOÛOOCDOO66OOOC0OC6C£OGOOe66âOOCOOOCOriGCÛOO4:C O"' î'*°*-" j
-' Rcr-artition des trafics régioriaux p;?r les ports des différer tes façades
(Chape 9 K.^rïo) (1976)
c %Oîie X oooooooccoaoooooooo e ooooooç : ocoooooeçococooooocofiooocooocoooo a •• '"'^\j
i te« *".*l:t' ^5 ooceoooooo &oooo»oooeooooooo(3oo&oocoocooccc»oo«GO«'OOooeoo. 7 000' ' ^- v " j •/Trafics pcrivuaires de bois par aore et. par région (importâtions 1976)
O Zt 0 2 i G X COOOOGOCîOOOOOOOoOOOOOÛCOOOOOOCOOCiOOOOOOO.OOCOOOGOOOOOOoPc v5 - ^
Z. coQocobocoeooooooeooo&oooeooooooooGoouococc»eeï:cioooooeo60 o*i
j ocooco^oooocoooooôeooecffaoccc cooocoec/occos-aooaooccoooooc ,3 *4-
O 2 OIT* G 4 ^OCOÔOtoOOOO'-OOOOOOOOOOGOOOOOO^aCOOOOOOOOOt-OOOOOOCÇCOCOe» ,5j
o Z OÎT' 6 j o^oooooaoooooooooooooooocooof'Oooooeoooooaoooc-ooooooooooo ju
Trafics portuaires dey engrais par zone et par région (lirportation
X y / V- ^ C O O 0^000000 0 0000000000000000 0 30OGCO00C0COC0C00O00OO0OCO0O0 C O /
Trafics des port s de la Manche (1976) oo«ctooeaoosooocoooocoo«(,ct .1
J râJ . ..!-OS ('O*- P'OrC S LX'eCOr.S ooaQOûoooeooooGOGOoooocoooooooooooooooe J
^ ftOtîOOOOOOCOOOOOeOfcOOOOOOOOOaOOOOC'OOOGOOOCOOOOOO&OÔC.O C O O O -^
G Z O i • O ^ &O« OOtOOCOO«fOOOOOOOO O OOGOOOOCO OOOOOOOOOOOO O COOOOOfcOOOOOO^O
o TîOHG 4- GocoooeoooeooftOOo«oooo©oooooooo«o*oooooooo»ooeoGooooooo o ••(-
1
O ^ Oli S 3 Oft(?OOOOOOOOOOOOCOCCiO(SOOOOtOG OOOOC©GOOOOOOO«û&GGOCOCOet V O ,J
Origines et destinations a l'étrtmger des prir.cipaui". fli3: de
rrerchandises qid passent paï- les ports moyens ooDoo»f,ooo<v «eofc
XCS U.C3 TtOliQS \-Ly/O^ evoooeoeoeoooooooaooocooooccooecoocoaoo J-
1
Trafics portuaires pai zone de provenance et destiriation (tous
prOClUXT- S ) J.J/O ocoooeoGOocoocooo&ooooocoooooocooooocooooaooccoû ^**"w
< f
Traficss par »ore cle prover-ance et de?tdnai;5.on (Cl"i3p«9)4"Ss dos principaux produits agricoles par ports :
i y i -!l *. e c c o « 0
1976 co«oo<- 7
1977 o » « 1e o 8
Trafics portuaires de tcwrteaioc par zone ot par région
o ZGi'C J \ IlJîlpOr Cy J.y/O o o 0 o c o o o o o o o « G o o t o o c o o o e o c o c o o & o a o o o e o o o e }
Traficss des engraiis par zone et par région
o Zone /• v 3.ÎT>p0rtJ J.y/0 oooooooaceoooooooooecooooooooooo&co e cooooi
Trafics portuaires des engrais par zone et par région
p s
1 00 0 oc oc o 00 o o o oo < o o o o oo o oe o c o oo oo o o o o o a e oJ vlli'lpOÏ!. yANNEX E I
- TRAFICS PAR PORTS DES PRINCIPAUX PRODUITS SUR LA PÉRIODE 70-7/ANNEX E
Les principaux trafics de chacun des pcrts moyens de 1970 à 1977
- CALAIS
- BOULOGNE
- DIEPPE
- CASH
~ CHERBOURG
- ST-MALO
~ ROSCOFF
- BREST
- LQRIENT
- LA ROCHELLE
- BAYCNNE
- LA NOUVELLE
- SETE.PRINCIPAUX TRAFICS F,N MILLIER DD TONNES
CALAI S
19761972 1973 1974 1975 197719711970
ENTREE S :
Hydrocarubre s .................*..... . 74 100 82 75 70 93 87
•Sables et graviers,...,,,,.......«.... 80 132 172 2 04 2 57 146 185 220
Houille , <>,..,.......o............... . 34 8 18
Autres minerais de métaux non ferreux 155 148 175 129 152 309 266
30211 165 55 25Boi=i et liège, ». o » ». o. » » ».. »...» .^ ... 107 19 28
134 145 242 156Cellulose et déchets,..;..,.......... 188 225 145 154
394 520 922 1272 1480 1721Véhicules et objets manufacturés...,, 775 1 622
( 1 014) (334)(dont vénielles de tourisme)......... (269) (365) (528) (587) (775) (919)
2020 2469 '1048 1210 1324' 1657 2047 2 395b> J\) k>*"* A V-l t'',.W O00«00004«0000000000000000 0
1150 1336 1668 •JLJ3B3-
S. 9. 1 1 I 1 S :
Véhicules et objets manufacturés..... 533 852 1026 1446 1652 1930377 ? 683
(362) (890)(dont véhicules de tourisme)......... (742) (1011)(265) (525) (50.) w
1652 19301026 1446 1 6P3' 533 852377SOUS-TOTAL. «... o... . o ......... . » ..... .
395 2 588535 87 0 1134 1603 1763 2079
Source ; PortsPRINCIPAUX TRAFICS EN MILLIER DE TOMES
BOULOGN E
1971 1974 1975 1976 19771970 1972 1973
SNTHE S :
74 67 69 69 70Hydrocarbures .»o<>..*og.o>o....».»..<>»<>...»..< 64 67o 71
702 846 1010 695 578Minerais de Mg............................... . 692 703 525
50 81 51 25 101Bois et liège , .«<,,„„...<,..»...........«.. = ...,., 4355 64
8 0 155 187Cellulose et déchet:;. ,,.„,................... , 99 136 145 255 277
262169 198 254 240 211 279 425Véhicules et objets manufacturés... 00... . o.. .
(921(112) (121 (65 (79) (78)(dont papiers cartons, véhicules de tourisme) (125) (91)
1216 13621060 1411 11551110 1557 1286
1198 1369 1584 1419 15231205 1775 1452
SORTIE S
236 293 410593 439 456 9
Fonte , .ferro-mg carburé.......... 242 1731 Ji 214 149 162
Fruits et légumes»............. „., 6 5 9 3630
3L-cre brut......«».,,............. 6 3i 15
Véhicules et objets manufacturés, 148 126 153 107131 199
89(dojtit véhicules de tourisme)...., (91 (69 (80)(117) (751
SOTS-TOTAL., » „ o. «. « * . o. . . o «. « „. 498 0 o 865961 818 745
TOTA L o ......•» . .OO . o'o6«.....00.0.<....0....0..«.0. . 00 . 525 856 843 931 1374933
Source : PortsPRINCIPAUX TRAFICS EN MILLIER DE TONNES
DIEPP E :
1970 1971 1972 1973 1974 1975 19

  • Univers Univers
  • Ebooks Ebooks
  • Livres audio Livres audio
  • Presse Presse
  • Podcasts Podcasts
  • BD BD
  • Documents Documents