MAZDA 5
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Description

MAZDA 5 AAllongé de 80 mm par rapport à son prédécesseur, ce modèle mesure 4 585 mm de long en raison de sa face avant extrêmement sculptée qui garantit une meilleure aérodynamique.

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Date de parution 07 juin 2011
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Langue Français

Extrait

MAZDA 5

AAllongé de 80 mm par rapport à son prédécesseur, ce modèle mesure 4 585 mm de long en raison de sa face avant extrêmement sculptée qui garantit une meilleure aérodynamique. Le nouveau Mazda intègre la face de la marque qui lui confère un look à la fois plus puissant et sportif, mais améliore également l'aérodynamique et le refroidissement du moteur. L'intérieur reçoit une nouvelle planche de bord qui renforce l'impression d'espace à l'avant de l'habitacle. La console centrale présente une nouvelle forme triangulaire sans délimitation nette qui s'intègre à la planche de bord, ainsi qu'un panneau audio/de commandes redessiné avec insert chromé au niveau des boutons. Les 2ème et 3ème rangées de sièges offre une longueur aux jambes généreuse. Les sièges de la 2ème rangée peuvent être inclinés de 50º maximum pour une position d'assise parfaite, et bénéficient également d'une course de coulissement de 270 mm. Le plancher surélevé à l'arrière a été conçu de manière à garantir aux passagers des deux rangées arrière une vue parfaitement dégagée vers l'avant et en diagonale pour un agrément de conduite supérieur à celui d'un véhicule à plancher plat. Le nouveau moteur essence MZR 2,0 l DISI développe une puissance maximum de 110 kW/150 ch à 6 200 tr/min et un couple maximum de 191 Nm à 4 500 tr/min pour une vitesse maximum de 194 km/h. Ce bloc est équipé du système de coupure à l'arrêt baptisé « i-stop » qui réduit la consommation de carburant en arrêtant le moteur lorsque le véhicule est immobilisé. Il ne consomme que 6,9 litres/100 km, soit 13 % de moins que son prédécesseur. Le moteur essence MZR 1,8 l reste disponible dans une version optimisée. Il développe une puissance maximum de 85 kW/115 ch à 5 300 tr/min pour un couple maximum de 165 Nm à 4 000 tr/min. Il est désormais couplé à une boîte de vitesses manuelle à six rapports avec étagement des rapports plus long, ce qui lui permet d'abaisser la consommation de carburant de 4 % (à 7,2 litres/100 km) et les émissions de CO2 de 6,1 % (à 168 g/km), mais également de se conformer à la norme Euro V.

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