Peugeot 308
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Peugeot 308 La nouvelle Peugeot 308 intègre l'innovante technologie micro hybride e-HDi, et optimise ses consommations

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Date de parution 18 mai 2011
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Langue Français

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Peugeot 308

La nouvelle Peugeot 308 intègre l'innovante technologie micro hybride e-HDi, et optimise ses consommations et ses émissions de CO2, à partir de 98 g/km de CO2. Avec ses nouvelles lignes, la voiture intègre subtilement les derniers codes stylistiques de la Marque. La carrosserie se rapproche au plus près de la mécanique. L'allure des trois silhouettes (Berline, CC et SW) évolue ainsi vers une élégance plus technologique, illustrée par la présence de feux avant à LED et guide de lumière. Le dynamisme et l'émotion sont toujours présents dans les gènes de la 308, notamment lorsque son regard devient plus affirmé avec les nouveaux feux xénon au masque couleur titane, ou lorsque la berline revêt la finition exclusive GTi. La Peugeot devrait devenir une référence en matière d'efficacité environnementale. En effet, après la 508, la 308 lance l'innovante technologie micro-hybride e-HDi, le stop&start de toute dernière génération, sur le moteur 1.6 l HDi FAP 112 ch Euro 5. Cette offre sur un moteur « coeur de gamme » est déclinée en deux versions : boîte de vitesses manuelle robotisée et, c'est une première, boîte de vitesses manuelle, pour un agrément de conduite maximal.