Optimisation multidisciplinaire en mécanique 1 : démarche de conception, stratégies collaboratives et concourantes, multiniveaux de modèles et de paramètres (Traité MIM, série Méthodes Numériques en Mécanique)

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240 pages
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Description

Les deux volumes de ce traité associent des auteurs industriels des domaines aéronautique, aérospatial et automobile avec des universitaires et des éditeurs de logiciels pour présenter un ensemble de techniques mathématiques, informatiques et méthodologiques qui permettent la conception optimale de systèmes mécaniques complexes, nécessitant la prise en compte de plusieurs disciplines couplées : structure, fluide, thermique…
Les approches présentées consistent à faire interagir des modèles et des simulations numériques représentant différents aspects ou sous-systèmes, de complexités et de coûts variés, dans une démarche nouvelle d'optimisation à plusieurs niveaux. Une attention particulière est consacrée à l'analyse d'impact des grandeurs incertaines sur la robustesse des solutions optimales.
L'ouvrage, illustré par des exemples issus de la pratique industrielle et par des réalisations logicielles, forme une introduction à la problématique de l'Optimisation Multidisciplinaire et est destiné à un large public composé d'ingénieurs, de chercheurs et d'étudiants désireux d'acquérir des connaissances avancées dans ce domaine.
Préface -R. LE RICHE. Chapitre 1. L'optimisation multidisciplinaire multiniveau en conception d'avion -M. RAVACHOL. Chapitre 2. L'optimisation numérique pour l'automobile -M. SIDORKIEWICZ. Chapitre 3. L'optimisation multidisciplinaire dans la conception des futurs lanceurs spatiaux -G. COLLANGE, N. DELATTRE, I. QUINQUIS. Chapitre 4. État de l'art et nouvelles tendances en conception collaborative -D. AUROUX, J. CLÉMENT, J. HERMETZ, M. MASMOUDI, Y. PARTE -. Chapitre 5. Partage de territoire en ingénierie concourante -J.-A. DÉSIDÉRI. Chapitre 6. Multiniveau de modèles -P.-A. BOUCARD, S. BUYTET, P. CHANDRASHEKARAPPA, R. DUVIGNEAU. Chapitre 7. Optimisation de forme paramétrique multiniveau -J.-A. DÉSIDÉRI, R. DUVIGNEAU, B. ABOU EL MAJD, J. ZHAO-Index général.

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Date de parution 21 avril 2009
Nombre de visites sur la page 167
EAN13 9782746236776
Licence : Tous droits réservés
Langue Français

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Les deux volumes de ce traité associent des auteurs industriels des domaines aéronautique, aérospatial et automobile avec des universitaires et des éditeurs de logiciels pour présenter un ensemble de techniques mathématiques, informatiques et méthodologiques qui permettent la conception optimale de systèmes mécaniques complexes, nécessitant la prise en compte de plusieurs disciplines couplées : structure, fluide, thermique?
Les approches présentées consistent à faire interagir des modèles et des simulations numériques représentant différents aspects ou sous-systèmes, de complexités et de coûts variés, dans une démarche nouvelle d'optimisation à plusieurs niveaux. Une attention particulière est consacrée à l'analyse d'impact des grandeurs incertaines sur la robustesse des solutions optimales.
Optimisation multidisciplinaire en mécanique, illustré par des exemples issus de la pratique industrielle et par des réalisations logicielles, forme une introduction à la problématique de l'Optimisation Multidisciplinaire et est destiné à un large public composé d'ingénieurs, de chercheurs et d'étudiants désireux d'acquérir des connaissances avancées dans ce domaine.