La logistique portuaire en Afrique

Gisèle Makiela-Magambou

Description

Les ports maritimes gabonais d'Owendo et Port-Gentil ne semblent pas assurer correctement leur fonction de transit. Comment optimiser la logistique des ports au Gabon malgré les entraves conjoncturelles, politiques, structurelles, techniques et sociales ? De quelle manière développer un système d'information et un réseau de communications portuaires qui permet d'améliorer la fluidité des échanges et la continuité des flux, tout en accentuant la sécurité ?

Sujets

• Politique
• Transport
• JUSTICE
• Economie
• Droit

Informations

• Publié par: L'Harmattan
• Date de parution: 01 mars 2015
• Nombre de lectures: 189
• EAN13: 9782336369822
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 9 Mo

Extrait

les déficits en matière de télécommunications, qui expliquent la

structurelles, techniques et sociales ? De quelle manière développer un système d’information et un réseau de communications portuaires qui permet d’améliorer la fluidité des échanges et la continuité des flux, tout en accentuant la sécurité ? Dans tous les

des clients – utilisateurs et les fidéliser.

Etudes africaines

Série Economie

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La logistiqueportuaireenAfrique lecasduGabon

La logistique portuaire en Afrique : le cas du Gabon

Collection Études africaines dirigée par Denis Pryen et son équipe Forte de plus de mille titres publiés à ce jour, la collection « Études africaines » fait peau neuve. Elle présentera toujours les essais généraux qui ont fait son succès, mais se déclinera désormais également par séries thématiques : droit, économie, politique, sociologie, etc. YOUGBARÉ  (Sébastien), Attachement et délinquance des mineurs : déterminants psychosociaux au Burkina Faso, 2014. ANIGNIKIN (Sylvain Coovi),Les origines du mouvement national au Dahomey. 1900-1939, 2014. BONKENA BOKOMBOLA (Papy),Routes rurales et développement socio-économique de la région de Mayombé (Ouest-RDC), 2014. MAKENGO NKUTU ( Alphonse),L’essentiel de droit public. Le cas de la République démocratique du Congo, 2014. VILLASANTE CERVELLO ( Mariella),Le passé colonial et les héritages actuels en Mauritanie. État des lieux de recherches nouvelles en histoire et en anthropologie sociale, 2014. HINNOU (Patrick),Négocier la démocratie au quotidien,2014. CIJIKA KAYOMBO (Chrysostome),Quelles stratégies pour une éducation idéale en Afrique ?, 2014. OWONO-KOUMA (Augusto),Les essais de Mongo Beti : développement et indépendance véritable de l’Afrique noire francophone, 2014. DOUI-WAWAYE (Augustin Jérémie),Repenser la sécurité en République centrafricaine, 2014. ELOUGA (Martin) sous la dir. de,Les Tikar du Cameroun central. Ethnogenèse, culture et relations avec les peuples voisins, 2014. DIARRA (Mohamed Abdoulay),Profession : marabout en milieu rural et urbain. L’exemple du Niger, 2014. TOLNO (Charles-Pascal),Afrique du Sud, Le rendez-vous de la violence,2014. YAO (Koffi Matin),Famille et parentalité en Afrique à l’heure des mutations sociétales, 2014. Ces dix derniers titres de la collection sont classés par ordre chronologique en commençant par le plus récent. La liste complète des parutions, avec une courte présentation du contenu des ouvrages, peut être consultée sur le sitewww.harmattan.fr

Gisèle M AKIELA -M AGAMBOU L A LOGISTIQUE PORTUAIRE EN A FRIQUE : LE CAS DU G ABON

© L’Harmattan, 2014 5-7, rue de l’Ecole-Polytechnique, 75005 Paris http://www.harmattan.fr [e-mail] [e-mail] ISBN : 978-2-336-30316-1 EAN : 9782336303161

À ma fille

Claire MAKIELA-MAGAMBOU

PREFACE

Les évolutions contemporaines de la recherche en sciences sociales ont conduit progressivement à une spécialisation des champs disciplinaires et, à l’intérieur de chaque champ, à une volonté d’explorer des thématiques de plus en plus « pointues », voire ésotériques. Tel semble être le destin funeste auquel la communauté scientifique, sous la pression des exigences des revues «rankées», ne pourra plus échapper à moyen terme. Il en résulte, hélas ! , des cloisonnements et des autismes réciproques qui rendent difficiles, voire impossibles, les dialogues constructifs entre lesdits champs pour saisir la complexité du monde dans toute sa subtilité. Comment dès lors ne pas saluer avec enthousiasme le travail de Gisèle Makiéla- Magambou, qui a su prendre et assumer le risque de la transversalité en mobilisant les connaissances issues de la géographie des télécommunications et des sciences de gestion, tout particulièrement sur la thématique de la logistique et dusupply chain management?

Cet ouvrage important arrive à point nommé pour aborder la question de la logistique portuaire non pas simplement en référence aux problématiques infrastructurelles en matière de transport, angle d’attaque souvent retenu par le passé, mais en référence au management des chaînes logistiques dans lequel le passage éventuel par un port n’est qu’un élément « ponctuel », ou plutôt un maillon technique . La pertinence du travail de Gisèle Makiéla-Magambou est de chercher à comprendre les enjeux de l’application des technologies de l’information ( dédiées au pilotage des flux ) dans les ports, singulièrement gabonais, leurs difficultés d’implantation, afin de suggérer des pistes pour améliorer la performance des chaînes logistiques. Cette démarche, de nature managériale, garde systématiquement à l’esprit que la maîtrise logistique participe d’abord ( et surtout ? ) à un désenclavement territorial participant activement au développement économique.

Le lecteur ne pourra être que conquis par la minutie des développements sur l’organisation de la logistique portuaire, qui témoignent d’une connaissance intime de ces aspects par Gisèle Makiéla-Magambou. Celle-ci est devenue une réelle experte du domaine, capable de nous donner une parfaite représentation des enjeux liés au fonctionnement des chaînes logistiques en

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