Sécurité Routière : Hausse de la mortalité

Description

350 personnes seraient décédées sur les routes en octobre 2014.
La mortalité routière connaît une hausse assez forte (+13,6%) par rapport à octobre 2013. Le nombre des blessés, dont
celui des blessés hospitalisés, et des accidents corporels sont également en hausse (respectivement +2,9%, +4,4% et
+1,9%)

Sujets

• Sécurité routière en France
• Sécurité routière (organisme français)

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• Publié le: 18 novembre 2014
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• Langue: Français

Extrait

Observatoire national interministériel de la sécurité routière

Baromètre du mois d'octobre 2014

Bilan du mois

350 per 350 personnes seraientdécédées sur les routes en octobre 2014. 316 pers La mortalité routière connaît une hausse assez forte (+13,6%) par rapport à octobre 2013. Le nombre des blessés, dont La mort celui des blesséshospitalisés, et des accidents corporels sont également en hausse (respectivement+2,9%,+4,4% et La mortal +1,9%).

Octobr Octobre 2014 a ainsitotalisé 42personnes tuées de plus qu'octobre 2013.

Bilan du mois d'octobre

octobre 2014 provisoire

octobre 2013 définitif

Différence 2014 / 2013

Evolution 2014 / 2013

Accidents corporels 5 483 5 381 102 1.9%

Tués à 30 jours 350 308 42 13.6%

Blessés

6 797 6 602 195 2.9%

dont hospitalisés 2 556 2 447 109 4.4%

Bilan des 10 premiers mois de l'année 2014 Sur les 10 premiers mois de l'année, le nombre de personnes tuées est en augmentation (+ 112 tués) par rapport à la Sur les même période de l'année précédente.

Bilan depuis début 2014

10 mois 2014 provisoires *

10 mois 2013 définitifs

Différence 2014 / 2013

Evolution 2014 / 2013

Accidents corporels 47 739 46 924 815 1.7%

Tués à 30 jours 2 815 2 703 112 4.1%

Blessés

59 723 58 497 1 226 2.1%

dont hospitalisés 22 399 21 662 737 3.4%

Septemb

Sur les 9

vertissement Ce bilan ne concerne que la France métropolitaine. Pour le mois écoulé et les derniers mois précédents, ils reposent sur un dispositif de remontées rapides assurées en fin de mois par les forces de l'ordre. Il s'agit ici d'estimations provisoires des résultats du mois. Ces estimations initiales sont établies par extrapolation afin de compenser les décès tardifs sous 30 jours et de pallier divers autres écarts « structurels » ou systématiques entre remontées rapides et données définitives du Fichier national des accidents corporels (dit "Fichier BAAC"). L'extrapolation résulte de la confrontation des deux séries sur les douze derniers mois de disponibilité des BAAC validées. Les estimations provisoires initiales des mois antérieurs sont ensuite affinées de loin en loin jusqu'à l'arrêt des chiffres définitifs. Ces estimations intermédiaires sont substituées aux estimations initiales au fur et à mesure de l'affermissement du Fichier BAAC, la marge d'erreur s'amenuisant en conséquence.

 * Ainsi en ce mois d'octobre, ont été intégrées les données quasi-définitives pour les six premiers mois de l'année.

ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : [phone] - fax : [phone] - courriel : [e-mail] site Web : http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere

Page 1/5

Accidents Bilan des 12 mois écoulés corporels nov. 2013 à octobre 2014 mixtes* 57 627 nov. 2012 à octobre 2013 définitifs 57 145 Différence 482 Evolution 0.8% * données 2013 définitives et données 2014 mixtes

Tués à 30 jours 3 380 3 314 66 2.0%

Celle d Ilest traditionnellement l'un desmoislesplusmeurtriersde l'année.Cettecaractéristique a été amplifiée par des conditions météorologiques quasiment estivales.

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2013 J

N

O

2012 N

M

M

Bilan sur 12 mois glissants

F

F

D

D

O

S

J

S

J

Sur les 12 derniers mois, le nombre de personnes tuées est en augmentation de + 2 % par rapport à la même période un Sur les an auparavant. Sur les 1

D'un mois sur l'autre, la mortalité des poids lourds subit des à coups, mais en définitive, elle connaît une certaine stabilité. En revanche, l'impact de ces à coups dans l'accidentalité se répercute sur la mortalité des autres usagers.

J

J

M

M

3 400

Evolution de la mortalité en glissement annuel Toutes catégories d'usagers confondues

NB : Pour chaque mois, le total des tués à 30 jours sur les 12 mois écoulés (ce mois inclus), figure dans le tableau ci-dessous. Il permet de voir l'évolution de la mortalité pour une année complète (donc sommairement affranchie des variations saisonnière

3 900

3 800

3 300

3 200

3 100

3 000

Celle des camionn La mortal

Calculée

En anné

3 700

3 600

3 500

sept

oct

2014 J

71 833 71 088 745 1.0%

dont hospitalisés 26 703 25 954 749 2.9%

Blessés

avr

mai

mars

mars

janv

févr

nov

déc

févr

janv

déc

juin

nov

juil

oct

août

sept

avr

juil

août

mai

juin

Evolution de la mortalité par catégorie d'usagers  (voir la série de graphiques et tableaux associés ci-contre ) Calculé Toutes lescatégories d'usagersconnaissent unehaussede leur mortalitéplusou moins prononcée en cemois d'octobre.

En ann En annéeglissante, la mortalitéremonte à3 380 tués,poursuivant la hausseengagée il y a 1 mois.

Celle d Quant à l'évolutionde lamortalité des motocyclistes,elle est relativement stable malgré quelquesvariationssaisonnières Celle des camionn ponctuelles (-2 %). Celle des occupants des véhicules légers est également assez stable (- 1 %) malgré l'affirmation eurs est d'une hausse notable (+ 3,7%) depuis huit mois.

Toujour En année glissante, la hausse de la mortalité piétonnes'avère préoccupante (+ 7%). Il en va de mêmepourcelledes cyclistes (+ 6%).

ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : [phone] - fax : [phone] - courriel : [e-mail] site Web : tiruces.www//:ptv.ou.greieutroe-htla-s-de-ite-ecureierortuoiat-nreioatl-naetninimretsileirfr/la-securite-ruoitre/e-lboesvr

0.98

1.1

1.2

1.02

1.3 élos

2013

1.0

1.0

1.2

2014 1.3 Véhicules légers

2013

0.9 N D J F M A M J J A S O N

1.13

1.2

1.1

1.0

1.03

0.98

1.0

1.1

1.2

1.16

1.11

0.9 N D J F M A M J J A S O N

1.06

2013

J F M A M J J A SO

1.1

1.2

1.07 1.07

J F M A M J J A SO

1.0

2014 1.3 Motocyclettes

1.3 Piétons

1.06

2014 1.3 Cyclomoteurs

J F M A M J J A SO

2013

0.9 N D J F M A M J J A S O N

J F M A M J J A SO

1.1

ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : [phone] - fax : [phone] - courriel : [e-mail] site W eb : nisteriel-de-la-esuciretr-uoitre-o/lerbstovae-iritanlanotni-imregouvere.la-s.fr/ti-ecerueierortuhww//p:ttiruces.wituor-ete

0.9 N D J F M A M J J A S O N

J F M A M J J A SO

1.2

1.20

0.9 N D J F M A M J J A S O N

2013

Les graphiques associés sont établis en valeurs indicielles, avec le même indice 1 il y a un an (en octobre 2013) et la même échelle des Y pour tous. Ainsi la valeur d'indice 1 représente 476 tués annuels chez les piétons, mais 1655 tués annuels chez les automobilistes, comme on le lit sur les tableaux correspondants.

NB : Chacun des 6 premiers tableaux chiffrés de cette page donne, pour une catégorie d'usagers, les mortalités cumulées sur 12 mois glissants. Il s'agit là d'estimations provisoires de qualité limitée (meilleure pour les effectifs annuels élevés). La pastille en haut à gauche représente le poids de la mortalité de chaque catégorie.

0.9 N D J F M A M J J A S O N

J F M A M J J A SO

La catégorie des "véhicules utilitaires légers" (VUL) n'est pas traitée isolément faute de source statistique, pas plus que les "autres" usagers : voiturettes, engins agricoles, autocars, etc. Les tués de ces catégories sont néanmoins incorporés aux totaux "Tous usagers".

Le graphique ci-contre ("Tous usagers"), également établi en valeurs indicielles, est identique à celui de la p.2, à l'échelle des Y près. Ceci pour faciliter la comparaison des tendances au sein de cette page.

2014

1.1

1.0

0.9 N D J F M A M J J A S O N

J F M A M J J A SO

2013

0.99

2014 1.3 Poids lourds

1.23

Page 3/5

1.0

1.1

1.2

2013

2014 1.3 Tous usagers

2014

900

800

700

600

500

400

300

200

100

2000* 2005* 2010 2011 2012 2013 2014

janv 634 405 273 324 297 243 235

févr 631 345 254 269 204 221 224

mars 602 396 300 301 276 200 260

Tués à 30 jours au mois par mois sur 15 ans

avr 709 370 296 360 277 236 254

mai 636 450 336 322 321 224 263

juin 690 480 329 336 322 293 310

juil 766 608 453 354 366 344 304

août 659 478 383 370 339 322 299

NB :En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées). En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près). En noir, données BAAC définitives.

sept 681 441 357 347 341 312 316

oct 747 472 377 351 299 308 350

nov 646 413 339 296 292 252

2000

2005

2011 2012 2013 2010 2014

déc 771 460 295 333 319 313

* chiffres rectifiés sur le baromètre de septembre 2014 suite à erreur du logiciel ayant introduit un décalage des données d'un an

ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : [phone] - fax : [phone] - courriel : [e-mail]

site Web :http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere

Pa e 4/5

5000

4500

4000

3500

3000

2500

2000

1500

1000

2000 2005* 2010 2011 2012 2013 2014

janv n/d 2 885 1 902 2 142 2 036 1 757 1 984

févr n/d 2 150 1 777 1 978 1 570 1 561 1 782

mars n/d 2 475 2 267 2 232 2 178 1 657 2 054

Hospitalisés au mois par mois sur 15 ans

avr n/d 2 577 2 766 2 614 1 913 1 999 2 097

mai n/d 3 065 2 784 2 726 2 412 2 008 2 315

juin n/d 3 683 3 021 2 614 2 565 2 466 2 546

juil n/d 4 021 3 146 2 659 2 538 2 852 2 321

août n/d 3 756 2 715 2 540 2 383 2 459 2 283

NB :En rouge dans le tableau, estimations provisoires (remontées rapides extrapolées). En vert, données dites "quasi-définitives" issues du BAAC (définitives à quelques unités près). En noir, données BAAC définitives.

sept n/d 3 897 2 860 2 715 2 703 2 456 2 462

oct n/d 4 067 2 723 2 745 2 552 2 447 2 556

* chiffres rectifiés sur le baromètre de septembre 2014 suite à erreur du logiciel ayant introduit un décalage des données d'un an

nov n/d 3 616 2 501 2 319 2 248 2 092

ONISR - Tour Pascal B, 92055 La Défense cedex tél. : [phone] - fax : [phone] - courriel : [e-mail]

site Web :http://www.securite-routiere.gouv.fr/la-securite-routiere/l-observatoire-national-interministeriel-de-la-securite-routiere

2005

2014 2011 2013 2012 2010

déc n/d 3 619 1 931 2 395 2 044 2 212

Pa e 5/5