KIA Sorento

Description

KIA Sorento NOUVEAUTÉ 2011 ! Présentation : avril 2009 Commercialisation : décembre 2009 Restylage : septembre 2010 Tous les constructeurs automobiles doivent, de toute évidence, s'adapter aux fluctuations du marché.

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Extrait

KIA Sorento

NOUVEAUT� 2011 ! Pr�sentation : avril 2009 Commercialisation : d�cembre 2009 Restylage : septembre 2010

Tous les constructeurs automobiles doivent, de toute �vidence, s'adapter aux fluctuations du march�. Il y a quelques ann�es, le Sorento int�ressait les acheteurs � la recherche d'un vrai 4x4 avec un ch�ssis autonome et un rouage int�gral traditionnel de type m�canique. M�me si certains inconditionnels ne jurent toujours que par cette configuration m�canique, les temps ont chang� et les clients potentiels sont � la recherche de plus de raffinement et de confort et veulent pouvoir compter sur un rouage int�gral enti�rement automatis� � contr�le �lectronique. Le Sorento en est � sa troisi�me g�n�ration depuis son lancement en 2002 et cette nouvelle cuv�e suit la tendance actuelle en fait de configuration m�canique. La version pr�c�dente du Sorento avait bien vieilli sur le plan visuel et le style �tait dans la bonne moyenne. Mais, depuis quelques ann�es maintenant, le design fait partie des priorit�s de ce constructeur cor�en et les mod�les �l�gants se succ�dent. Le nouveau Sorento n'y fait pas exception. Il propose naturellement la nouvelle calandre qui est dor�navant la signature de la marque tandis que les phares antibrouillards, de s�rie, compl�tent bien la partie inf�rieure. Les designers ont �galement r�ussi � bien agencer les lignes fluides de la caisse et la ceinture de caisse �lev�e qui s'harmonise assez bien avec une partie arri�re plus carr�e, accentuant le caract�re pratique de ce SUV. Il faut �galement ajouter que les couleurs p�les rendent davantage justice � cette silhouette. La position de conduite est bonne tandis que la visibilit� est sup�rieure � la moyenne de la cat�gorie bien que le large pilier C bloque la vision de trois quarts arri�re. Au volant, on d�couvre une direction qui est pr�cise, ce qui n'est pas toujours le cas pour un SUV. Cela t�moigne d'ailleurs de la vocation plus citadine de ce Kia. Le seul b�mol s�rieux est la fermet� de la suspension. C'est assez sec, mais on a l'impression en m�me temps d'�tre au volant d'un v�hicule tr�s solide. En effet, la suspension est ferme, mais ne nous secoue pas non plus. Certains puristes regretteront le caract�re moins baroudeur et plus sophistiqu� de ce nouveau Sorento, mais ce sont les conditions du march� qui l'exigent. Sa silhouette moderne, ses deux moteurs de conception raffin�e ainsi qu'un comportement routier sans surprise sont � inscrire dans la colonne des plus. Sur le plan n�gatif, sa suspension ferme ainsi qu'une troisi�me rang�e de si�ges peu pratique sont les �l�ments les plus fautifs. Toutefois, ce qui saura influencer favorablement la majorit�, c'est le prix comp�titif et un �quipement de s�rie tr�s complet avec comme argument final une garantie de 7 ans/150 000 km.