PDF - 2.3 Mo - Revue de presse 2nde2

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• Publié par: uvogosuf
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• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Prise d’otages en haute mer

Les pirates sont de retour ! Le « Jolly Roger », drapeau noir à tête de mort, des flibustiers d’antan flotte sur le golfe d’Aden

et l’océan Indien.

Les pirates Somaliens prennent en otage navires, cargaisons et équipages lors de

coups de forces qui se chiffrent en millions de dollars. Les forbans ne se

cantonnent pas au golfe d’Aden où passent entre 16000 et 20000 bateaux par an,

mais s’aventurent jusqu’au Seychelles. Le coût de l’assurance d’un trajet via ce

golfe peut coûter jusqu'

à 30000 dollars. Si le bateau et sa cargaison valent plus de

3 millions de dollars, le bateau n’est plus assuré.

Mais les dégâts ne sont pas uniquement matériels : un voilier français, le «Tanit »,

à été pris en otage par des pirates Somaliens ce qui a déclenché une opération

commando de 6 minutes le 11 avril et a permis la libération de 4 otages.

Malheureusement l’un des otages, le propriétaire du voilier, a été tué pendant

l’assaut. L’année précédente, 6 navires français ont été attaqués.

La piraterie devient un grave fléau depuis que la Somalie est livrée au chaos et à

l’anarchie à cause de la chute du dictateur Siad Barré en 1991. Les navires de

commerce sont des proies sans défense qui passent vers la Corne de l’Afrique, où

vivent des populations pauvres et déshéritées. Un business très rentable pour les

plus audacieux.

Angel B. et Oriane B

.

Source :

Le Monde

et

Le journal du Dimanche.

Image

: Radio France international