Aprilia Caponord 1200

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 08 novembre 2012
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• Langue: Français

Extrait

Aprilia Caponord 1200

SELON NOS INFORMATIONS, la Caponord 1200, qui prendra donc la suite des anciennes ETV 1000 (2001 à 2007), utiliserait le moteur de la Dorsoduro 1200. Ce V-twin à 90° de 1197 cm3 serait retravaillé pour délivrer environ 130 ch et 11,5 mkg. Il s'insèrerait dans un cadre treillis en tubes d'acier, proche de celui de la Dorsoduro. Afin d'arriver bien équipé dans ce secteur très fourni des gros trails, on s'attend à retrouver sur la Caponord 1200 un ABS de série et une bonne partie du bagage technologique de la RSV4 : accélérateur électronique, contrôle de traction, cartographies moteur sélectionnables, etc. Afin de coller au mieux avec l'idée de prix bas que défend Aprilia depuis environ 2 ans, on peut imaginer cette Caponord affichée aux alentours des 12 500 .

FICHE TECHNIQUE

MOTEUR bicylindre en V à 90°, 4-temps, refroidi par eau. Distribution : double ACT, 8 soupapes. Cyl. (Al x C) : 1 197 cm3* (106 x 67,8 mm)*. Puissance : 130 ch*. Couple : 11,5 mkg*. R. vol/alim : 12 à 1*/injection électronique. Boîte : 6 rapports. Transmission (rapport) : par chaîne (NC).

PARTIE-CYCLE cadre treillis tubulaire en acier. Susp. AV/AR : fourche inversée ø NC, déb. NC/monoamortisseur, déb. NC. Freins AV/AR : 2 disques ø NC, étriers radiaux 4 pistons, ABS*/1 disque ø NC, étrier 2 pistons, ABS*. Pneus AV/AR : 120/70 x 17* ­ 190/55 x 17*. Réservoir (réserve) : NC. Empt. : NC. Chasse/angle : NC. H. de selle : NC. Garde au sol : NC. Longueur : NC. Poids tous pleins faits : 235 kg*.

*version full - estimations MR