Conséquences de l'Exposition internationale de 1967 sur la morphologie urbaine de Montréal - article ; n°437 ; vol.80, pg 45-64

Chantal Quintric

Description

Annales de Géographie - Année 1971 - Volume 80 - Numéro 437 - Pages 45-64
The consequences of the 1967 international exhibition on the urban structure of Montreal.
The author begins by justifying the choice of site and its intrinsic qualities. Then he studies the immediate consequences for the islands : — The development of access routes, the building of a large recreation complex, and the probable development of the infrastructure giving the town an opening on to the river. The research is then extended to the town as a whole, bringing to light the consequences of the Exhibition : — easier access due to a system of motorways, improvement of information and accommodation services, making Montreal into a true metropolis in which the new architecture and the advanced urbanism, evident at the Exhibition, promises the development of a centre of the future.
Le choix du site et ses qualités intrinsèques sont d'abord justifiés, puis l'auteur étudie les modifications immédiates des îles : aménagement de l'accès, construction d'un immense complexe de loisirs, utilisation probable de l'infrastructure concluant à une ouverture de la ville sur le fleuve. La recherche s'étend ensuite à l'ensemble de l'agglomération et laisse apparaître les effets induits : amélioration de l'accès par un système d'autoroutes, développement de l'accueil, qui font de Montréal une véritable métropole dans laquelle une nouvelle architecture et un urbanisme avancé, présents à l'Exposition, se retrouvent et préfigurent un centre futuriste.
20 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Informations

• Publié par: ANNALES_DE_GEOGRAPHIE
• Publié le: 01 janvier 1971
• Nombre de lectures: 37
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Chantal Quintric
Conséquences de l'Exposition internationale de 1967 sur la
morphologie urbaine de Montréal
In: Annales de Géographie. 1971, t. 80, n°437. pp. 45-64.
Abstract
The consequences of the 1967 international exhibition on the urban structure of Montreal.
The author begins by justifying the choice of site and its intrinsic qualities. Then he studies the immediate consequences for the
islands : — The development of access routes, the building of a large recreation complex, and the probable development of the
infrastructure giving the town an opening on to the river. The research is then extended to the town as a whole, bringing to light
the consequences of the Exhibition : — easier access due to a system of motorways, improvement of information and
accommodation services, making Montreal into a true metropolis in which the new architecture and the advanced urbanism,
evident at the Exhibition, promises the development of a centre of the future.
Résumé
Le choix du site et ses qualités intrinsèques sont d'abord justifiés, puis l'auteur étudie les modifications immédiates des îles :
aménagement de l'accès, construction d'un immense complexe de loisirs, utilisation probable de l'infrastructure concluant à une
ouverture de la ville sur le fleuve. La recherche s'étend ensuite à l'ensemble de l'agglomération et laisse apparaître les effets
induits : amélioration de l'accès par un système d'autoroutes, développement de l'accueil, qui font de Montréal une véritable
métropole dans laquelle une nouvelle architecture et un urbanisme avancé, présents à l'Exposition, se retrouvent et préfigurent
un centre futuriste.
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Quintric Chantal. Conséquences de l'Exposition internationale de 1967 sur la morphologie urbaine de Montréal. In: Annales de
Géographie. 1971, t. 80, n°437. pp. 45-64.
doi : 10.3406/geo.1971.15264
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/geo_0003-4010_1971_num_80_437_15264de Exposition internationale Conséquences
de 1967
sur la morphologie urbaine de Montréal
Planche 1-11 par Chantai Quintile
Dans une telle étude il agit de confronter un événement qui par défini
tion possède un caractère passager et une structure urbaine obéissant aux
lois des mutations lentes et difficiles
Un événement influence-t-il notablement un paysage urbain dans quelle
mesure et de quelle manière Expo considérée volontairement comme
déterminante nous avons attribué un rôle essentiel puisque facteur de
mutation elle inscrit dans la ligne directionnelle de évolution urbaine
Exposition internationale ajouté la morphologie propre de la ville
en obligeant construire de fa on nouvelle pour des besoins différents
apport de Exposition passe ainsi pour essentiel mais il vient insérer
dans la transformation de la ville et parfois superposer
Une distinction doit cependant être faite entre les réalisations motivées
par événement et celles dont la manifestation précipité aidé ou contre
carré achèvement
On assimilera Exposition un choc choc sur une morphologie urbaine
souple et malléable capable de résonance Les ondes incidence se propagent
dans le temps et espace créent des répercussions de plus en plus éloignées
du centre impact étude étendra donc dans le temps et espace
Dans une première phase on se concentre sur le point impact ces îles
jetées la hâte au milieu du fleuve dont la description se rapporte un passé
récent
La ride se propageant échelle de la ville les réalisations un présent
destiné durer sont déjà plus difficiles relier Exposition Il agit effets
induits dus la force accélération de événement
Enfin la recherche étend aux divers types aménagements qui
dépassent le cadre de Montréal tout en étant contenus Cette portion inso- 46 ANNALES DE OGRAPHIE
lite semble faire partie artificiellement de la métropole et préfigure son évo
lution future
étude retrace donc évolution de la morphologie urbaine travers un
passé encore actuel un présent destiné durer pour atteindre un futur plus
ou moins proche La fin du phénomène Expo malgré sa prolongation
dans Terre des Hommes ne signifie pas arrêt de tous les effets qui en
découlent Pour cette raison cette étude demeure prématurée et sans doute
incomplète On voudra bien admettre toutefois que influence de événe
ment ne devant plus exercer de fa on essentielle il est désormais possible
établir un bilan Bilan enclin aux extrapolations puisque certaines
décisions aboutissent pas des résultats immédiats De nouvelles tendances
se font jour dont il est impossible de prévoir les développements futurs
défaut un recensement complet il est pas interdit de fournir quelques pro
nostics sur avenir
IMPACT DIRECT LE SITE ET SA PERMANENCE
La création
Montréal le site en grande partie créé devait contribuer au succès
de la rencontre internationale Son choix tenait compte des facilités accès
de la surface disponible et aussi des possibilités offrait le terrain
Un autre projet antérieur celui des îles prévoyait une intégration de
Exposition internationale dans le centre de la ville les surfaces exposition
étant nettement individualisées aire des pavillons nationaux secteur
accueil complexe culturel et zone de récréation Toutes ces sections reliées
entre elles par un métro express et le réseau urbain souterrain alors en cons
truction ensemble aurait revêtu un caractère plus ou moins permanent
Ce projet Exposition cousue dans le tissu urbain fut refusé
Des considérations économiques politiques et esthétiques déterminèrent
le choix des îles La construction des terrains dans le fleuve permettant
éviter toute spéculation foncière avait le mérite de doter la ville de
Montréal de nouveaux emplacements tout en évitant une querelle de prédo
minance entre est de la ville francophone et ouest anglophone De plus
la réalisation un tel site faite pour frapper imagination isolait les sur
faces Exposition de environnement urbain immédiat en les maintenant
en contact avec le centre Cette position la fois centrale et excentrique
faisait de internationale un monde absolument hors du monde
connu
est ce moment que les Montréalais prirent conscience être insulaires
exposition offert une ouverture sur le Saint-Laurent et on est enfin
rendu compte du potentiel de terrains de loisirs et esthétique que recelait
le fleuve Le Saint-Laurent était présent visible travers la
barrière des quartiers industriels et portuaires La localisation de Expo
mis en lumière cette situation aberrante et fourni une expérience Il est LA MORPHOLOGIE URBAINE DE MONTR AL 47
permis espérer maintenant une extension du centre de la ville aux
abords du fleuve et exploitation plus rationnelle de vastes surfaces grâce
au déménagement probable du port Les aménagements de Exposition
ont contribué amorcer une pénétration de la zone portuaire et un déplace
ment du centre de la ville Il ne faudrait pas cependant trop se leurrer sur
cette reconquête autoroute Bonaventure continue enjamber de vastes
espaces inorganiques et sert de cordon ombilical entre le site de Expo et
Montréal
La construction du site consistait en une prolongation de île Sainte-
Hélène la de île Notre-Dame et extension de ancienne
jetée Mac Kay actuelle pointe du Havre Ces remblaiements effectués
grâce aux matériaux provenant de approfondissement du fleuve et surtout
du creusement des tunnels du métro aboutirent la création un site de
000 acres économiquement justifiable et conservant une grande valeur de
récupération
amélioration un site
Le problème le plus urgent une fois fixé le choix du site concernait
établissement des voies accès Seule la Cité du Havre pouvait être visitée
directement île Sainte-Hélène restant uniquement accessible par le pont
Champlain
Pour aménagement immédiat du site on réalisa dans des délais très
rapides le pont de la Concorde et le pont des Iles La prolongation du pont
de la Concorde au-dessus de la Voie maritime avère impossible elle aurait
pourtant permis un raccordement essentiel au-dessus du fleuve géant
autoroute Bonaventure voie véhiculaire nouvelle servit accès prin
cipal Création originale elle entre dans le réseau routier montréalais et
constitue un lien importance majeure entre la région et le centre de la ville