Le rail renforce son offre

Julie Marchi

Description

Depuis décembre 2011, le TGV Rhin-Rhône relie l'Alsace et la région Rhône-Alpes. Sur l'année, le trafic ferroviaire des TER a continué de s'accroître. L'activité ferroviaire se développe sur les plates-formes portuaires. Sur l'axe Nord-Sud, la circulation des poids lourds est en légère progression. L'EuroAirport affiche une nouvelle croissance de l'activité passagers. Trains express régionaux : un trafic toujours en hausse Nouveau record pour l'EuroAirport L'activité ferroviaire se développe sur les plates-formes portuaires Reprise du transport routier de marchandises

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Extrait

ACTIVITÉS
Le rail renforce son offre
+7,4 % en 2011, atteignant 889 mil- Pour la première fois depuis l'arrivéeDepuisdécembre2011,
lions de voyageurs x kilomètres. Se- du TGV-Est en 2007, l'aéroport inter-leTGVRhin-Rhône
lon la SNCF, les déplacements national de Strasbourg-Entzheim a
reliel'Alsace
domicile-travail continuent de pro- enregistré, avec 1 080 000 passa-
etlarégionRhône-Alpes. gresser mais l'augmentation, cette gers, une légère augmentation de
Surl'année, année, s'explique principalement son activité (+2 %). Le trafic euro-
par le fort accroissement des dépla- péen progresse de 11 % et le traficletraficferroviairedesTER
cements occasionnels. En moyenne, international de 8 %, malgré le reculacontinuédes'accroître.
plus de 75 000 voyageurs utilisent les des vols charter vers la Tunisie, le
L'activitéferroviaire
740 TER qui circulent quotidienne- Maroc et l'Égypte. En 2012, la baisse
sedéveloppe ment du lundi au vendredi. En des taxes à Strasbourg-Entzheim
surlesplates-formes 15 ans, depuis le début de l'expéri- permettra d'accueillir deux compa-
mentation de la régionalisation de gnies "low-cost" et ainsi d'enrichirportuaires.
l'activité TER, le trafic a plus que l'offre saisonnière de vols. La fré-Surl'axeNord-Sud,
doublé, il a été multiplié par 2,3. quentation de son voisin allemand,
lacirculation
le Baden Airpark, a diminué de 5 %
despoidslourds Le 11 décembre fut aussi l'occa- pour s'établir à 1 127 000 passagers
estenlégèreprogression. sion pour le tram-train entre en 2011.
Mulhouse et Thann de fêter sonL'EuroAirport
premier anniversaire. Après la réso- L'activité fret des aéroports alsa-affiche
lution de quelques problèmes tech- ciens s'inscrit en recul, à l'EuroAirportunenouvellecroissance
niques au démarrage, il enregistre, comme à l'aéroport de Strasbourg-
del'activitépassagers.
en 2011, 6 000 trajets par jour Entzheim, respectivement de -5 % et
(2 500 de plus qu'auparavant, à de -14 %.
périmètre de transport égal).
e 11 décembre 2011, l'Alsace L'activité ferroviaireL a accueilli le TGV Rhin-Rhône, Nouveau record se développe
premier TGV à relier deux régions pour l'EuroAirport sur les plates-formes portuaires
sans passer par la région capitale.
Onze millions de passagers par an En 2011, les aéroports de la ré- Le volume de marchandises
sont attendus. Strasbourg et Lyon gion ont bénéficié de conditions transportées sur le Rhin s'est
seront à moins de quatre heures. météorologiques moins défavora- contracté en 2011 : le tonnage en-
Par ailleurs, l'Alsace est la seule ré- bles qu'en 2010. registré à l'écluse de Gambsheim
gion reliée à Paris par deux lignes à baisse de 13 %. Avec seulement
grande vitesse : après Strasbourg, Plus de 5 millions de passagers, 19,2 millions de tonnes, il a été à
Mulhouse, via la Bourgogne, avec dont la moitié sur des vols low-cost, son plus faible niveau depuis
un gain de près de 30 minutes sur le ont emprunté l'EuroAirport, soit une quinze ans. Les difficultés de navi-
augmentation de 22 % par rapport gation sur le fleuve, nombreusestrajet.
à l'année précédente. L'aéroport cette année, en sont en partie res-
est desservi par vingt compagnies ponsables. Durant l'hiver, la circula-Trains express régionaux :
aériennes qui tissent un réseau de tion a été interrompue près d'unun trafic toujours en hausse
vols réguliers vers trente pays diffé- mois, à la suite du chavirage du
Le trafic des trains express régio- rents. Il a bénéficié en 2011 de onze bateau-citerne "Le Waldhof" en Alle-
naux (TER) continue de s'accroître, nouvelles destinations. magne, au pied du rocher de la
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Chiffres pour l'Alsace · dossier n° 19 · L'année économique et sociale 2011 · juin 2012ACTIVITÉS
nouveaux comportements sur laÉvolution du trafic passagers des aéroports du Rhin supérieur
route. Les entreprises alsaciennes5 500
Milliers de passagers de transport participent à la réduc-5 000
EuroAirport Bâle-Mulhouse-Fribourg tion des émissions de CO à travers24 500
la signature de la charte "Objectif4 000
CO : les transporteurs s'engagent".23 500
En 2011, six nouvelles entreprises
3 000
rejoignent les huit déjà position-
2 500
Aéroport international de Strasbourg-Entzheim nées dans cette démarche, repré-
2 000
sentant au total une flotte de 1 200
1 500
poids lourds. Cette mobilisation de-
1 000
Baden Airpark vrait permettre d'éviter l'émission
500
de 6 800 tonnes de CO , soit 0,6 %
20
des émissions dues au transport1997 1998 1999 2000 2001 2002 2003 2004 2005 2006 2007 2008 2009 2010 2011
routier et d'économiser près de 2,5
millions de litres de gazole.
Loreleï. Puis au printemps et à l'au- 2010. Le port autonome de Stras-
tomne, pendant quatre mois, les bas- bourg atteint un record pour son ac- En Alsace, les immatriculations de
ses eaux ont fortement perturbé le tivité conteneurs avec 385 000 EVP voitures particulières neuves sont
trafic. manutentionnés tous modes de en baisse de 2 % par rapport à
transport confondus. 2010, comme au niveau national.
L'activité fluviale des ports rhé- Sur l'ensemble des plates-formes Ceci s'explique notamment par la
nans alsaciens s'en est ressentie portuaires de la région, 530 000 modification d'incitations financiè-
avec 12,7 millions de tonnes de mouvements ont été enregistrés. res à l'achat de véhicules moins
marchandises transbordées, soit polluants : disparition de la prime à
un niveau historiquement bas. Le la casse, resserrement du barèmeReprise du transport routier
tonnage a ainsi diminué de 2,5 mil- du bonus écologique attribué lorsde marchandises
lions de tonnes, avec une baisse de l'achat de véhicules neufs.
importante du vrac, en particulier Le transport routier de marchandi-
les produits pétroliers et les gra- ses, mesuré en tonnes et effectué
viers. Le transbordement fluvial des par les véhicules immatriculés sous Julie MARCHI
conteneurs est également en recul. pavillon français, a augmenté de Jean-Paul STRAUSS
1,6 % en Alsace en 2011 par rapport Direction régionale
En revanche, l'activité ferroviaire à 2010. de l'environnement,
de ces mêmes plates-formes pro- de l'aménagement
Sur l'ensemble de l'année, un ac-gresse en 2011. Les terminaux à et du logement d'Alsace
conteneurs du port autonome de croissement de 2 % de la circulation
Strasbourg et des ports Mulhouse- des poids lourds les jours ouvrés
Rhin enregistrent des mouvements sur l'axe Nord-Sud alsacien est ob-
de "boîtes" EVP (équivalent vingt servé par rapport à 2010. Le trafic
pieds) vers les trains en hausse, routier sur cet axe est aussi en aug-
respectivement 65 000 (+72 %) et mentation (+3 %).
33 000 (+6 %). Au port rhénan de Mais l'alourdissement des coûts de
Colmar-Neuf-Brisach, le transport carburant associé au souci de ré-
de marchandises par voie ferrée a duction des émissions de gaz à ef-
progressé de 20 % par rapport à fet de serre favorise l'émergence de
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Chiffres pour l'Alsace · dossier n° 19 · L'année économique et sociale 2011 · juin 2012
Sources : Aéroports