UGV :Usinage Grande Vitesse

Description

Le principe de l’usinage à grande vitesse c’est l’augmentation des vitesses de coupes. Dans l’usinage à grande vitesse, la chaleur engendrée par le cisaillement n’a pas le temps de se propager à la pièce.

Sujets

• Salomon
• Usinage

Informations

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Extrait

MAIER Alexandre

UGV :Usinage à Grande Vitesse

I/ Le principe:

Le principe de l’usinage à grande vitesse c’est l’augmentation des vitesses de coupes.

Dans l’usinage à grande vitesse, la chaleur engendrée par le cisaillement n’a pas le

temps de se propager à la pièce.

C’est une technologie qui nécessite une parfaite connaissance des méthodes d’usinage,

outils, matières, conditions de coupe, programmation des trajectoires d’outils (FAO) sont

autant de paramètres qu’il convient de prendre en compte pour faire l’investissement le

mieux adapté.

II/ Historique:

-1er essai et 1er brevet déposé en 1931 par Carl Salomon

-apparition des 1

ères

broches de fraisage à 60000tr/min

-1990 1

ère

machines de production UGV apparaissent dans l’automobile et

l’aéronautique .

Aujourd’hui l’UGV devient incontournable dans la fabrication mécanique.

III/ Technologie des machines UGV

Pour tirer le meilleur parti de l’UGV il est important que tous les groupes participants

soient adaptés et compétent :

-machine : directeur de commande, broche et structure mécanique

-outillage : outils/porte- outils

-personnel formé : technicien opérateur

Suivant le travail et les efforts exercés la liaison porte-outils/outil sera réalisée de

différentes façon :

-entraînement par tenons : limité en rotation

-cône morse est déconseillé

-Weldon et Whistle-Notch : limité en rotation

-mandrin à pince ER et D : limité en couple

-mandrin hydraulique : limité en couple, il est réservé aux opérations de demi-finition et

de finition

-mandrin de frettage mécanique : utilisable pour toutes opérations, de l’ébauche à la

finition

il est réservé aux outils de grand diamètre