Bac 2012 STG Mercatique Corrige

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• Publié par: lewebpedagogique
• Publié le: 05 décembre 2013
• Nombre de lectures: 719
• Langue: Français

Extrait

Terminale STG - Mercatique

Baccalauréat 2012

PROPOSITION DE CORRIGE
NON OFFICIEL
DE L’EPREUVE ECRITE DE MERCATIQUE



Corrigé proposé par M. Christian ROMAIN, professeur de Mercatique en Tle
STG au Cours du Prieuré, à Saint-Germain-en-Laye (78).

Ce corrigé n’est pas officiel et ne saurait en aucun cas être utilisé pour
introduire quelque recours que ce soit. Il est donné à titre purement indicatif.



__________

PREMIERE PARTIE : ELECTROBIKE.

1.1 – Le marché du vélo à assistance électrique (VAE) est manifestement en
plein essor puisqu’il connaît depuis six ans une progression forte et constante
du nombre d’unités vendues, avec un taux de progression annuel supérieur à
50 % :

2005 2006 2007 2008 2009 2010
3 900 6 000 9 700 15 300 23 700 38 000
- + 53,8% + 61,7% + 57,7% + 54,9% + 60,3%
Progr. 2010 vs 2005 : + 874,4 %

Cette progression spectaculaire (des volumes multipliés par 10 en six
ans !) se fait néanmoins à partir d’un volume initial faible (à peine 4 000
unités en 2005). Cela montre qu’il s’agit d’un marché en p phase de
croissance : les années 2005-2006 ont correspondu au lancement et
maintenant le produit commence à s’imposer auprès des consommateurs.

1.2 – Les facteurs environnementaux peuvent être classés en 4 catégories :
Politiques, Economiques, Socio-démographiques et Technologiques.
Suivant ce classement, les facteurs expliquant l’évolution du marché des VAE
sont les suivants :

Politiques : Les VAE n’ont pas besoin d’être assurés, contrairement aux
scooters.
Ch. Romain 19/06/2012 Primes locales accordées à l’achat d’un vélo par certaines
collectivités locales.
Développement par les collectivités locales des infrastructures
cyclables.

Economiques : Hausse du prix du pétrole, qui rend le vélo attractif.
Coût du vélo compétitif, par comparaison à la moto ou la
voiture, pour se rendre au travail.
Existence d’une clientèle de retraités à revenus confortables
attirée par le VAE.

Socio-démo. : Prise de conscience écologique : 76% des Français considèrent
le vélo comme un transport d’avenir.
Apparition d’une clientèle spécifique pour le VAE : cadres
devant arriver en tenue impeccable, métiers urbains
demandant des déplacements rapides et récurrents.

Technolog. : Progrès obtenus dans le domaine du stockage de l’électricité
et donnant au VAE une autonomie importante.


1.3 – Le marché du VAE est en plein essor. De plus, on constate (ann. 2) que
le gros des ventes de VAE est effectué chez des spécialistes indépendants (43%
en 2010). Enfin, on sait (ann. 4) qu’il existe pour ce marché une clientèle
prête à payer cher (plus de 2 000 ) pour acheter des produits de qualité, ce
qui s’accompagne généralement de la recherche d’un conseil et d’une
compétence que les spécialistes indépendants sont bien à même de fournir. AA
priori, l’idée d’un magasin indépendant spécialisé sur ce marché en
croissance, semble donc bonne.
Toutefois, il ne faut pas oublier que ce marché en est à ses premières années
et que, pour l’heure, le VAE ne représente qu’un tout petit segment du marché
total des vélos : 1,4% des ventes en 2010. On peut donc se demander si
un magasin qui vend exclusivement des VAE va réaliser d’emblée
des volumes permettant de générer un profit. Il est peut-être un peu
tôt pour ne parier que sur le VAE…


1.4 – D’après l’annexe 4, nous apprenons que les deux populations les plus
intéressées par le VAE sont d’une part les quadragénaires (et parmi eux, les
1cadres ) et d’autre part les retraités à « revenus confortables ».
Nous n’avons pas de chiffres concernant les revenus de la population de Caen,
mais l’annexe 5 semble indiquer que les quadras (30/44 ou 45/59 ans) et les
retraités (60/74 ans) sont moins représentés à Caen que dans la population
nationale. On peut en conclure que Caen n’était sans doute pas la meilleure
ville pour démarrer cette activité.

1 : Ce qui est logique pour des vélos. Ah ah ah…
Ch. Romain 19/06/2012


1.5 – En conclusion, on peut dire que si M. Baraduc a raison de vouloir
profiter du marché en forte croissance des VAE, il a par contre pris deux
décisions un peu hasardeuses en 1) s’installant dans une ville où ses cibles
sont sous-représentées et 2) tablant exclusivement sur le VAE, sous peine de
réaliser les premières années des volumes insuffisants.


1.6 – (Note : il s’agit d’une question portant sur le SQL, normalement étudié
èreen classe de 1 STG).

SELECT civilite, nom, prénom, adresse, cp, ville
FROM prospects
WHERE prospects.ville = « CAEN »
ORDER BY nom ASC


1.7 – Formellement, le projet de publipostage de M. Baraduc est correct :
formule de politesse, identification claire de l’émetteur grâce à son logo, clarté
et simplicité du propos.

Cependant, on note quelques erreurs :
- M. Baraduc démarre son message en étant centré sur lui et non pas sur
son interlocuteur (« J’ai eu le plaisir… »), ce qui limite l’implication et
l’intérêt du lecteur potentiel ;
- Il oublie de fournir des informations pratiques importantes : où et
quand se tiendra la Foire de Caen ? Avec quels horaires ? Quel seront le
numéro et la localisation du stand de ELECTROBIKE ?
- Enfin et surtout, il ne donne à ses interlocuteurs aucune bonne raison
de venir le rencontrer : il n’y a pas dans son message « d’axe
psychologique », de « promesse » au sens communicationnel du terme.
La seule formule « Espérant vous rencontrer de nouveau » est loin d’être
suffisante pour faire naître chez le lecteur l’envie d’aller voir le stand
ELECTROBIKE, surtout s’il le connaît déjà !

Il semble donc indiqué de revoir un peu le fond de ce message.


1.8 – Les coûts fixes de la participation HT à la foire se calculent à partir de
l’annexe 8 :
- Hôtesse pour toute la durée du salon : 1 045, 00
- Repas salarié : 15 HT/j x 11 jours : 165, 00
- Location du stand : 3 000, 00
- Prix du spot publicitaire : 434, 35
Le prix du spot se calcule de la façon suivante :
1) prix d’un spot de 30 secondes entre 17h00 et 20h00 : 73
Ch. Romain 19/06/2012
2) prix d’un spot de 20 secondes = 85% d’un spot de 30 secondes
3) nombre de spots diffusés : 7 (1 par jour pendant 7 jours)
donc, coût total HT : 73 x 85% x 7 = 434, 35 .

Le total des coûts fixes de participation à cette Foire est donc de
1 045 + 165 + 3 000 + 434,35 = 4 644, 35 HT.


1.9 – Pour calculer le seuil de rentabilité de l’opération, on commence par
diviser les frais fixes par le taux de marge sur coûts variables, qui est ici (cf.
annexe 8) de 25% :

Seuil de rentabilité = 4 644,35 / 0,25 = 18 577,40 HT de chiffre d’affaires.

Un vélo est vendu en moyenne 1 196 TTC avec une TVA normale de 19,6%,
ce qui correspond à un prix de vente HT de 1 196 / 1, 196 = 1 000 .

Donc, le seuil de rentabilité correspond à 18 577,40 / 1 000 = 18, 58 vélos.
Il faut vendre 19 vélos sur la Foire pour couvrir les frais fixes de la
participation.

Note importante : Il ne faut pas confondre « taux de marge sur coût variable »
(qui correspondrait au taux de marque, c’est à dire le rapport « marge/prix de
vente HT ») et « taux de marge » (c’est à dire le rapport « marge / prix
d’achat »).

Autre démarche possible :
1) On calcule le prix de vente HT d’un vélo, soit 1 196 / 1, 196 = 1 000 .
2) On calcule la marge par vente : 1 000 x 25% = 250 .
3) On divise les frais fixes par la marge pour trouver le nombre de ventes
nécessaires à atteindre le seuil de rentabilité : 4 644, 35 / 250 = 18,58
soit la même conclusion que ci-dessus.


1.10 – Pour répondre à cette question, on peut s’inspirer de la grille SONCAS
qui permettra de lister divers arguments possibles. Rappelons qu’un argument
est un avantage appuyé par une caractéristique du produit ou du service…

AVANTAGE PREUVE
Sécurité Le VAE est un moyen de Il ne représente que 4% des
déplacements sûrs pour vos accidents pour 4% des
salariés… déplacements, et la plupart