LA STRATÉGIE DE LA RECHERCHE CHAPITRE PAGE

• cours - matière potentielle : son dernier

LA STRATÉGIE DE LA RECHERCHE / CHAPITRE 1 - PAGE 13 Il possède aussi un “sens” solide de la recherche, dans la mesure où il s'efforce sans cesse de rendre son travail applicable et directement utile. Utile économiquement, utile socialement. C'est dans cette optique que le LCPC conduit les recherches pour respecter les cinq grandes orientations prioritaires du contrat quadriennal 2001- 2004 : valorisation des infrastructures existantes ; sécurité des usagers des infrastructures routières ; impacts des infrastructures sur l'environnement et la maîtrise des risques naturels ; impact des ouvrages de génie civil en zones urbaines ; impact des nouveaux matériaux et de nouvelles technologies dans le domaine du génie civil et des transports. Outre ces priorités stratégiques, le LCPC s'est aussi doté d'une stratégie de la recherche, pour fédérer - autour d'un “sens” commun - ses équipes de scientifiques et de techniciens. Cette stratégie s'applique dans les quatre grands “secteurs d'activités” où le LCPC intervient et constitue sa philosophie de la recherche. Par “secteurs d'activités”, le LCPC entend les quatre grands domaines liés aux infrastructures de transport dans lesquels ses équipes exercent un travail de recherche. Ce sont : les “routes”, les “ouvrages d'art”, la “géotechnique et les risques naturels”, le domaine “urbain”. Mais où est “l'environnement” dont le nom revient si souvent dans les orientations stratégiques du LCPC ? Il est partout présent, tout simplement.

• equipe


• ouvrage d'art


• recherches menées en matière de retraitement des matériaux de chaussées


• risque naturel


• lcpc


• infrastructure de transport


• stratégie de la recherche


• conseil scientifique