Les differentes solutions de transport

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Les différentes solutions de transport I. Transport maritime • La convention de Bruxelles s’applique aux transports maritimes, lorsque les conventions nationales ne priment pas. • Il naît de cette convention un certains nombres de choses. On peut signer des accord face aux conventions maritime si c’est le cas on est affilié aux conférences, lorsque ce n’est pas le cas on est affilié aux outsiders.  Les compagnies appartenant aux conférences appliquent un tarif lié au poids/volume, ils doivent entretenir eux même leur bateaux, et ils sont organisés selon un emploi du temps et un trajet défini (par exemple ils partent tous les lundis pour faire le Havre > New York)  Les outsiders, sont moins cher, mais souvent il y a des problèmes de délai et en terme de sécurité on peut se poser un certains nombre de question • Le contrat de transport maritime : c’est un contrat entre le chargeur (le transitaire) et le transporteur. C’est un titre de transport et à la fois un titre de propriété (si c’est un original).  Concernant l’annotation « Shipped on board » ce qui confirme que la compagnie a mis la marchandise dans le bateau. Et « clean on board » elle a été mise sur le bateau et bon état. • Concernant le tarif il peut être soit conventionnel soit à la boîte. 3 Conventionnel : Rapport Poids volume 1t=1m / UP I I.

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• Langue: Français

Extrait

Les différentes solutions de transport

I.

T ransport maritime

•

La convention de Bruxelles s’applique aux transports maritimes, lorsque les

conventions nationales ne priment pas.

•

Il naît de cette convention un certains nombres de choses. On peut signer des

accord face aux conventions maritime si c’est le cas on est affilié aux conférences,

lorsque ce n’est pas le cas on est affilié aux outsiders.



Les compagnies appartenant aux conférences appliquent un tarif

lié au poids/volume, ils doivent entretenir eux même leur bateaux,

et ils sont organisés selon un emploi du temps et un trajet défini

(par exemple ils partent tous les lundis pour faire le Havre > New

York)



Les outsiders, sont moins cher, mais souvent il y a des problèmes

de délai et en terme de sécurité on peut se poser un certains nombre

de question

•

Le contrat de transport maritime : c’est un contrat entre le chargeur (le

transitaire) et le transporteur. C’est un titre de transport et à la fois un titre de

propriété (si c’est un original).



Concernant l’annotation « Shipped

on board » ce qui confirme que

la compagnie

a mis la marchandise dans le bateau. Et « clean on

board » elle a été mise sur le bateau et bon état.

•

Concernant le tarif il peut être soit conventionnel soit à la boîte.



Conventionnel : Rapport Poids volume 1t=1m

3

/ UP

I I.

T ransport aérien

:

•

La législation est IATA (International Air Transport Association) En terme de

tarif, il y a une réglementation



Tarifs commun : Contrat AWB (Air Way Bill) : une seule expédition