urLocalisation précise en temps réel parmesures de phases des signaux GNSS S Durand F Peyret

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Niveau: Supérieur, Doctorat, Bac+8

  • cours - matière potentielle : l' opération de répandage

  • exposé

  • cours - matière potentielle : étude dans les différents domaines du génie civil


111 Sc ie nc es d e l'i ng én ie urLocalisation précise en temps réel parmesures de phases des signaux GNSS S. Durand, F. Peyret De 1996 à 2003, le LCPC a travaillé sur l'application du système GPS, en mode temps réel précis, à l'au- tomatisation des machines de construction des routes. La présente thèses s'inscrit dans une démarche de recherche sur les possibilités d'amé- lioration des performances de ce mode particulier d'utilisation du GPS. La première partie de l'ouvrage vise à replacer ces travaux dans le contexte des recherches menées au LCPC, rappeler les travaux préliminaires à cette thèse et mettre en évidence quelques-uns des principaux résultats de ce travail. La seconde partie est constituée du manuscrit pro- prement dit ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPC SI10 320 p. 30 € HT 2005 Essai de compacité des fractions granulaires à la table à secousses - Mode opératoire - Méthode d'essai des LPC n˚ 61 L'essai proposé dans ce document a pour but de mesurer la compacité d'une fraction granulaire de masse déterminée lorsqu'elle est soumise, dans un cylindre, à une sollicitation mécanique définie. Le mode opératoire exposé s'applique aux granulats d'origine naturelle ou artificielle utilisés dans le domaine du bâtiment et du génie civil L'appareillage et les conditions des essais sont décrits mais aussi un exemple de feuille d'essai est donné pour permettre une bonne mise en œuvre de la méthode d'essai MÉTHODE ME61 12 p.

  • métiers du génie civil

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  • matériaux granulaires

  • application des méthodes factorielles

  • analyse infrarouge


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Localisation précise en temps réel par mesures de phases des signaux GNSS
S. Durand, F. Peyret
De 1996 à 2003, le LCPC a travaillé sur l’application du système GPS, en mode temps réel précis, à l’au-tomatisation des machines de construction des routes. La présente thèses s’inscrit dans une démarche de recherche sur les possibilités d’amé-lioration des performances de ce mode particulier d’utilisation du GPS. La première partie de l’ouvrage vise à replacer ces travaux dans le contexte des recherches menées au LCPC, rappeler les travaux préliminaires à cette thèse et mettre en évidence quelques-uns des principaux résultats de ce travail. La seconde partie est constituée du manuscrit pro-prement dit
ÉTUDES ET RECHERCHES DES LPCSI10320 p. 30HT2005
Essai de compacité des fractions granulaires à la table à secousses -Mode opératoire - Méthode d’essai des LPC n˚ 61
L’essai proposé dans ce document a pour but de mesurer la compacité d’une fraction granulaire de masse déterminée lorsqu’elle est soumise, dans un cylindre, à une sollicitation mécanique définie. Le mode opératoire exposé s’applique aux granulats d’origine naturelle ou artificielle utilisés dans le domaine du bâtiment et du génie civil L’appareillage et les conditions des essais sont décrits mais aussi un exemple de feuille d’essai est donné pour permettre une bonne mise en œuvre de la méthode d’essai
MÉTHODEME6112 p.10HT2004
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