METZELER INTERACT Z8 M/O

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 20 septembre 2012
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• Langue: Français

Extrait

METZELER INTERACT Z8 M/O

Metzeler a présenté une remise à niveau de son Z8, le Z8 M/O. Si le pneu avant dispose d'un composé unique, il est bi-gomme à l'arrière. Le Roadtec profite aussi d'une carcasse de conception nouvelle, avec des zones de tension différentes au centre et sur les côtés. Cela permet de disposer de plus de grip sur l'angle sans sacrifier la stabilité au freinage. Le dessin des sculptures a aussi été modifié pour améliorer l'évacuation de l'eau. Essayé uniquement sur une piste mouillée artificiellement, le pneu nous a convaincus. Le Z8 M/O offre un très haut niveau d'adhérence, comparable au Michelin Pilot Road 3. Avec ce pneu, on se pose facilement sur l'angle, on se sent en confiance, que ce soit sur un petit roadster ou une grosse GT. Même avec des motos de grosse cylindrée dépourvues d'antipatinage, il fallait vraiment forcer le trait pour mettre en défaut le grip du pneu arrière. Il était aussi possible de freiner très fort sereinement. L'ABS de nos motos d'essai ne se déclenchait qu'en cas de forte sollicitation. Au final, le nouveau Z8 de Metzeler se place parmi les meilleurs pneus de sa catégorie. Sur un train de 120 mm à l'avant et 180 mm à l'arrière, le prix moyen constaté est de 250 . Il est déjà disponible à la vente.