Moto Moriniabat ses cartes et casse ses prix
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Moto Moriniabat ses cartes et casse ses prix La renaissance de Moto Morini, entamée courant 2011 avec le rachat in extremis de l'usine par des industriels italiens, se poursuit à coups d'appels de

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Publié le 10 mai 2012
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Moto Moriniabat ses cartes et casse ses prix

La renaissance de Moto Morini, entamée courant 2011 avec le rachat in extremis de l'usine par des industriels italiens, se poursuit à coups d'appels de phare envoyés aux amoureux de la marque. Après la présentation de la Rebello 1200 il y a quelques semaines (un roadster sportif empruntant très largement ses caractéristiques techniques à la Corsaro), c'est au tour du site Internet de la marque (www.motomorinimotorcycles.eu) de faire peau neuve. Ce qui nous permet d'en savoir un peu plus sur la gamme, ses tarifs et ses spécificités. Ainsi, outre la Rebello 1200 produite en série limitée et déjà plus disponible, trois machines sont au catalogue : la Corsaro dans sa version Veloce, à 10 900 (pour rappel, l'ancienne Veloce demandait plus de 14 000 à ses acquéreurs...), la Granpasso affichée à 11 300 (12 990 pour l'ancienne) et la Scrambler 1200 échangeable contre 9 900 (l'ancienne était à 12 490 ). Impossible de nier qu'un effort sur les prix est fait afin de relancer l'intérêt pour la marque mais aussi rendre concurrentielles des machines qui n'ont pas évolué depuis 3 à 4 ans (la Veloce, pour ne parler que d'elle, fait encore confiance à des étriers axiaux et se passe des aides électroniques au pilotage dont ses concurrentes raffolent de plus en plus). Reste que s'ils veulent faire davantage chauffer la carte bleue, les fans de la marque le pourront, Moto Morini leur permettant de choisir désormais (contre un surcoût) le coloris des éléments de carénage, du cadre tubulaire ou du moteur parmi une large gamme de couleurs (un configurateur est disponible à cet effet sur le site). Cela suffira-t-il à Moto Morini pour reprendre sereinement son envol ? C'est tout le mal que l'on souhaite à la marque à l'aigle, mais il conviendra tout de même d'être un peu patient : si le SAV Moto Morini fonctionne de nouveau correctement pour les anciennes machines, cette nouvelle gamme ne devrait pas arriver en concession avant la fin de l'année.

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