ETUDE D'UNE BRIDE

A

Description

Nom : …………………………… Projet 4 er1 STI GM 3 élèves Classe : ……………………… Attache de remorque de Jeep Willis 1. Présentation du support de l'étude L'attache de remorque permet aux véhicules de tracter des remorques. Système d'attelage standard d'une remorque Sur quoi agit-il ? A qui rend-il service ? 2. Besoin fondamental ………………... ……………………. Compléter le diagramme "pieuvre" ci-contre. Attache de remorque Dans quel but le produit existe-il ? …………………………………………………………………….. 3. Etude du produit et de son environnement Fonctions Fonctions Fonctions de service principales contraintes S'adapter au support sans détérioration de celui-ci Etre insensible à la corrosion Tracter une remorque ou caravane derrière un véhicule Etre en conformité avec les normes de sécurité S'adapter au système d'attelage standard d'une remorque Etre facile à installer Etre réglable en hauteur en fonction de la remorque Classer et nommer (FP1, FP2, FC1, FC2, …) les fonctions de service suivantes en fonctions principales et fonctions contraintes. Représenter graphiquement sur la pieuvre ci-dessous les fonctions nommées. Présentation attache de remorque.doc Dernière impression le 05/07/2004 14:24:00 Page 1 sur 3 Utilisateur remorque Normes de sécurité Attache de remorque ...

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Extrait

Projet 4 Nom : …………………………… er 1 STIGM 3 élèvesClasse :……………………… Attache de remorque de Jeep Willis 1. Présentationdu support de l'étude L'attache de remorque permet aux véhicules de tracter des remorques. Système d'attelage standard d'une remorque

A qui rendil service ? Sur quoi agitil ? 2. Besoin fondamental ………………... ……………………. Compléter le diagramme "pieuvre" ci-contre. Attache de remorque Dans quel but le produit existeil ? …………………………………………………………………….. 3.Etude du produit et de son environnement Fonctions Fonctions Fonctions de service principales contraintes S'adapter au support sans détérioration de celui-ci Etre insensible à la corrosion Tracter une remorque ou caravane derrière un véhicule Etre en conformité avec les normes de sécurité S'adapter au système d'attelage standard d'une remorque Etre facile à installer Etre réglable en hauteur en fonction de la remorque Classer et nommer (FP1, FP2, FC1, FC2, …)les fonctions de service suivantes en fonctions principales et fonctions contraintes. Représenter graphiquement sur la pieuvre ci-dessous les fonctions nommées. Présentation attache de remorque.docDernière impression le 05/07/2004 14:24:00Page 1 sur 3

Utilisateur remorque Normes de sécurité Attache de remorque Milieu ambiant Jeep Willis 4.Cahier des charges Crochet d'origine 4.1. Le probléme Une société qui importe et commercialise d'anciens véhicules de l'armée US (Jeep Willis) souhaite proposer à ses clients une attache de remorque permettant la liaison avec des remorques standards en remplacement du crochet d'origine. 4.2. Expression du besoin exprimé par le client On nous demande de : concevoir une attache remorquepouvant s'adapter facilement sur des jeeps Willis et permettant la liaison avec le système d'accrochage standard des remorques. 4.3. Contraintes imposées par le client : On nous impose de : ∅= 18 mm 150 mm minimiser le nombre de pièces, privilégier les élements standards, la boule d'attelage doit posséder un diamètre de 70 mm 50 mm avec un léger plat sur le dessus. utiliser les 4 perçages de la plaque de fixation du crochet d'origine à l'arrière de la jeep. épaisseur de la plaque : 10 mm vérifier informatiquement la résistance Présentation attache de remorque.docDernière impression le 05/07/2004 14:24:00Page 2 sur 3

mécanique du système en simulant un chargement sur la boule d'attelage. Apporter ci nécessaire des modifications de dimensions ou de formes. développer une deuxième version de l'attache remorque permettant 4 réglages possibles en hauteur. Le pas entre deux réglages successifs est de 40 mm. 5.Démarche de projet Avant de poursuivre, il faut avoir absolument analysé le besoin fondamental de l'attache de remorque et avoir effectué l'étude de l'attache de remorque dans son environnement (diagramme "PIEUVRE"), 5.1. Organisation des groupes de travail Les trois élèves se réunissent. Un responsable de projet est nommé. Il sera aussi le rapporteur principal. La réunion doit permettre de valider la compréhension du problème posé par notre client. 5.2. Calendrieret consignes à respecter : Il est conseillé de respecter le plan de travail suivant : - Analyse du problème posé par notre client: 1heure. - Recherche des solutions possibles sur papier: 4heures. Attention à bien respecter le cahier des charges. A ce stade du projet, il faut produire des croquis, perspectives et schémas décrivant les solutions possibles répondant aux exigences de notre client. - Choix d'une solution, détermination des formes et  dimensions des pièces et recherche des éléments  standards utilisés: 4heures. Il faut produire sur papier un avant-projet définissant la solution retenue : les pièces (formes et dimensions), les éléments standards (désignations). - Création du modèle virtuel de la solution: 6heures. Fichiers SW de type "pièce", "assemblage" et "mise en plan". Repérage des pièces, nomenclature - Production du dossier de l'étude et  des documents pour la présentation orale: 4heures. Ce dossier doit regrouper tous les documents créés pendant la conception et la description de la fixation de l'attache remorque fournie au mécanicien pour le montage ainsi que la définition des bruts et le nom des opérations d'usinage à effectuer (gamme d'usinage). - Présentation orale: ½heure.  Pensez à utiliser le rétroprojecteur, le vidéoprojecteur et le tableau. Présentation attache de remorque.docDernière impression le 05/07/2004 14:24:00Page 3 sur 3