Communiqué de presse 12 juin 2009 communique de presse charte

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• Publié par: moudi
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COMMUNIQUE DE PRESSE vendredi 12 juin 2009 Charte filière automobile en Bretagne Face à la crise, des moyens pour soutenir les entreprises et sauvegarder l’emploi. Les partenaires sociaux se mobilisent aux côtés de l’Etat, de la Région et des autres signataires de la Charte automobile en Bretagne, pour accompagner les entreprises, particulièrement les PMI et leurs salariés, dans la gestion de la crise et permettre la sauvegarde des emplois et des compétences. Après six mois de travaux, le comité de pilotage de la Charte entend valoriser les actions menées, en direction des entreprises et des salariés, afin que les outils mis en place bénéficient au plus grand nombre. L’UIMM Bretagne et les syndicats de salariés (CFDT, CFE CGC, FO et CFTC), associés à l’Etat et à la Région Bretagne réaffirment leur volonté de promouvoir la formation comme alternative au chômage partiel et outil d’accompagnement des mutations économiques.  Dans cette période de crise, les partenaires sociaux considèrent que la mise en place d’actions de formation permet à l’entreprise de garder ses salariés en activité, de qualifier les plus fragiles d’entre eux et de développer les compétences en anticipant la reprise. Les salariés doivent pouvoir mettre à profit la formation pour sécuriser leur parcours, valider leurs compétences et enrichir leur savoir faire. Afin d’accompagner les entreprises dans cette démarche et les doter de moyens financiers, les partenaires ont repensé leurs conditions d’intervention :  Les organismes collecteurs ontdébloqué des aides additionnelles pour prendre en charge les coûts salariaux.  L’Etatconforte le dispositif par l’affectation de budgets supplémentaires, en mobilisant le Fonds National pour l’Emploi et le Fonds Social Européen, afin de permettre aux entreprises de qualifier les salariés les plus menacés dans leur emploi. Les conditions d’éligibilité ont été adaptées au contexte de crise et aux besoins de financement des entreprises. Des procédures d’articulation de ces financements ont été créées pour répondre au plus vite à leurs demandes. Concernant le chômage partiel, les dispositifs ont été ajustés pour aboutir à une prise en charge de l’Etat qui peut aller jusqu’à 80% et assurer les salariés d’un revenu minimum. Ainsi, en alternant la formation avec du chômage partiel, les entreprises mettent en place les moyens de maintenir une activité pendant la période de crise et préparer l’avenir. Plusieurs sous traitants de la filière automobile ont déjà bénéficié de ces dispositions. Grâce à cete concertation, l’investissement des entreprises peut être limité à 20% du coût total du projet.  Le Conseil régionalà la fois ses interventions en faveur des entreprises et ses renforce aides individuelles à la formation. L’enjeu, pour les PME bretonnes, est de passer le cap difficile de la crise tout en posant les bases d’une croissance nouvelle. Pour qu’elles continuent d’investir, d’innover et de se diversifier, la Région entend les accompagner en facilitant leur accès au crédit, via différents fonds, dotés de moyens supplémentaires (fonds de garantie Bretagne/Oséo, fonds spécial d’intervention économique pour les filières ou territoires touchés, fonds BRIT pour les repreneurs d’entreprise).  1