Suzuki n'a pas lâché l'affaire

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 05 juin 2012
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• Langue: Français

Extrait

Suzuki n'a pas lâché l'affaire

Pour ceux qui doutaient de la volonté de Suzuki de revenir au plus vite en MotoGP, ces photos de Nobuatsu Aoki au guidon d'une toute nouvelle moto, prises sur le circuit de Sugo, devraient apporter des nouvelles rassurantes. Comme Aoki nous l'avait confié en février dernier en Malaisie, le constructeur japonais travaille bel et bien sur un nouveau projet adapté à ce que devrait imposer le règlement technique d'ici deux ans, à savoir une machine pouvant être vendue au tarif d'un million d'euros et équipée d'un moteur de 1 000 cm3, alésage 81 mm, régime maxi 15 000 tr/min et centrale électronique commune. Si le moteur de cette nouvelle GSV-R n'est pas visible, il semble en revanche évident qu'il s'agisse d'un 4-cylindres en ligne à calage Crossplane, comme la Yamaha M1, et non plus d'un V4. En témoignent la position de l'embrayage et de la boîte de vitesses, ainsi que l'échappement 4 en 2. Difficile en revanche de savoir si ce moteur est équipé ou non de valves pneumatiques et si son vilebrequin tourne à l'envers, comme celui de la Yamaha. En tout cas, si Suzuki en est déjà là, cela signifie que le MSMA a bel et bien validé les directives de Carmelo Ezpeleta et que la sous-classe CRT ne va pas rester très longtemps à l'affiche. Reste à savoir si BMW, Aprilia et Kawasaki profiteront de l'occasion pour débarquer en MotoGP.