COST 306

European Commission Directorate-General For The Information Society And Media Directorate-General For Research And Innovation

Informations

• Publié par: EUROPEAN-COMMISSION-DIRECTORATE-GENERAL-FOR-THE-INFORMATION-SOCIETY-AND-MEDIA-DI
• Nombre de lectures: 21
• EAN13: 928262028
• Langue: Nederlandse
• Poids de l'ouvrage: 1 Mo

Extrait

COST CEG
vervoer - onderzoek
COST 306
Automatische overbrenging van
gegevens met betrekking tot het vervoer
Handleiding EDI
ondersteuning bij de invoering voor het internationale vervoer
EUR 13209 NL Vervoer - Onderzoek (reeksen)
Reeds gepubliceerde werken:
EUR 9793 Elektronica en verkeer op de belangrijkste wegen:
EN, FR technische, reglementaire en ergonomische aspecten.
Verslagen van het internationaal seminarie, Parijs,
1985(1986)
EUR 10993 COST 303 - Technische en economische evaluatie
DE, EN, FR van nationale programma's met betrekking tot dual-
mode trolleybussen. Eindrapport en samenvatting
van het in Brussel gehouden seminarie met betrek­
king tot dual-mode trolleybussen (1987)
EUR 11115 COST 302 - Technische en economische voorwaar-
DE, EN, FR den voor het gebruik van elektrische wegvoertuigen.
Eindrapport (1987)
EUR 11250 COST 301 - Walgebonden scheepsnavigatiehulpsys-
ES, DA, DE, temen. Uitvoeringsrapport & aanbevelingen (1987-
GR, EN, FR, 1988)
IT, NL, PT
EUR 11304 COST 301 - Walgebonden scheepsnavigatiehulpsys-
EN temen. Eindrapport (1988)
EUR 11443 COST 305 -Gegevensbestand voor de studie inzake
DE, EN, FR de vraag naar interregionaal reizigersvervoer. Eind­
rapport (1988)
EUR 11919 .COST 302 -Vooruitzichten voor elektrische voertui-
DE, EN, FR gen in Europa. Europees seminarie (1988)
EUR 12737 COST 306 -Automatische overbrenging van gege-
EN, FR vens met betrekking tot het vervoer. Eindrapport (1990) CEG COST
vervoer - onderzoek
COST 306
Automatische overbrenging van
gegevens met betrekking tot het vervoer
Handleiding EDI
ondersteuning bij de invoering
voor het internationale vervoer
Auteurs :
Cetima Consultancy
Gepubliceerd door:
F. Fabre, A. Klose
Commissie van de Europese Gemeenschappen
Directoraat-generaal vervoer
Directoraat-generaal wetenschappen, o \d$pfd£k f n:(}fitjMI§3$J|tøjh.
1991 N.C. EUR 13209 NL Uitgegeven door de
COMMISSIE VAN DE EUROPESE GEMEENSCHAPPEN
Directoraat-generaal
Telecommunicatie, informatie-industrieën en innovatie
L-2920 Luxemburg
NOTA BENE
Noch de Commissie van de Europese Gemeenschappen, noch personen
die namens haar optreden, zijn verantwoordelijk voor het gebruik dat
eventueel van de hiernavolgende informatie wordt gemaakt.
De bijlagen zijn in het Engels en zijn gereproduceerd
op basis van het best beschikbare origineel.
Bibliografische data bevinden zich aan het einde van deze publikatie.
Luxemburg: Bureau voor officiële publikaties der Europese Gemeenschappen, 1991
ISBN 92-826-2028-X Catalogusnummer: CD-NA-13209-NL-C
© EGKS-EEG-Euratom, Brussel • Luxemburg, 1991
t
Printed in France Inhoud
VOORWOORD V
1. INLEIDING 1
2. EDI IN DE BEDRIJFSTAK VERVOER 5
2.1 De logistieke keten en de veranderende rol
van vervoersinformatie
2.2 Funkties van het vervoer en informatiestromen 7
2.3 EDI-berichten van toepassing opn 9
3. HET GEBRUIK VAN STANDAARDEN I7
3.1 Waarom standaarden nodig zijn 17
3.2 Het proces van standaardisatie8
3.3 Verklaring van een standaard EDIFACT-bericht 22
3.4 De relatie van COST 306 met inspanningen
tot standaardisatie 26
3.5 De toekomst7
4. BENODIGDE HULPMIDDELEN9
4.1 Inleiding9
4.2 EDI-programmatuur 30
4.3 Interface met het eigen systeem 32
4.4 De voorzieningen voor datacommunicatie3
5. HOE TE BEGINNEN7
5.1 Inleiding7
5.2 Rechtvaardiging voor de invoering van EDI 37
5.3 Te nemen beslissingen 59
5.4 Voorbereidende handelingen 40
6. VOORBEELDEN 43
6.1 De Koninklijke Nedlloyd Group NV, Nederland 43
6.2 S.E.T., Frankrijk7
BIJLAGEN 53
I Voorbeeld van een EDIFACT-bericht 53
II Nationale organisatie voor vergemakkelijking
van de handel7
III Vergelijking tussen ITMS en IFTM tl
IV UNCID-regels m
III Voorwoord
Deze handleiding EDI (Electronic Data Interchange = electronische
uitwisseling van gegevens) is bestemd voor gebruik door bedrijven die
betrokken zijn bij het internationale vervoer. De uitwisseling van
informatie neemt een sleutelpositie in bij vervoer. In deze
bedrijfstak wordt meer en meer gesproken over EDI (het electronisch
uitwisselen van gegevens). Het wordt daarom steeds belangrijker dat
bedrijven zich voorbereiden op de komende veranderingen. Het ligt in
de bedoeling van de Commissie van de Europese Gemeenschappen (CEC) dat
deze handleiding vervoersbedrijven helpt bij hun voorbereidingen op
de toekomstige veranderingen.
Dezeg bouwt voort op de ervaring van het project COST 306
(1986-1989). (COST is een afkorting voor "European Co-operation in the
field of Scientific and Technical research". De nummers 300 tot en met
399 zijn daarbij gereserveerd voor projecten op het gebied van het
vervoer). Tijdens het project COST 306 werd het EDI-concept beproefd
door 40 internationale vervoersondernemingen; vertegenwoordigers van
bijna elk land van de EEG en de EFTA namen hieraan deel. Er werden
gestandaardiseerde oplossingen toegepast door gebruik te maken van
UN/EDIFACT standaardberichten.
Voorgaande verslagen met betrekking tot het project COST 306 zijn:
- Handleiding bij de demonstratie I en II'
-g voor de invoering
VII/445/89-EN, oktober 1989
- Eindrapport
EUR 12737 EN, juli 1990 1. INLEIDING
Het internationale goederenverkeer vereist ingewikkelde stromen
van logistieke en financiële informatie. In het verleden heeft men
papieren documenten gebruikt als de meest doelmatige manier om deze
informatie uit te wisselen.
Gedurende de laatste tien tot twintig jaar hebben veel bedrijven hun
eigen geautomatiseerde systeem van informatieverwerking ontwikkeld.
Het overgrote deel van de uitwisseling van informatie tussen met
elkaar samenwerkende bedijven vindt echter nog altijd plaats met
behulp van papieren. Deze bedrijven en de dienstverlenende bedrijven
op het gebied van telecommunicatie zijn nu gereed om deze kloof tussen
de op zichzelf staande computersystemen te overbruggen en er is een
alternatief voor de papieren informatiestroom gekomen: het
electronisch uitwisselen van gegevens (EDI).
EDI kan worden beschreven als de electronische overdracht van
gestructureerde gegevens van computer naar computer onder
gebruikmaking van overeengekomen standaarden.
Deze definitie van EDI bevat enkele essentiële begrippen, die hier
verder worden verklaard.
­ Electronische overdracht
In plaats van het per post versturen van een bericht op papier,
worden gegevens electronisch overgebracht. Het postale systeem
wordt vervangen door een netwerk.
ZONDER EDI
KOPER POSTKANTOOR VERKOPER
invoer van
gegevens -rzx
Uui
>-c^
HET EDI
netwerk
O O
o o □II - Gestructureerde gegevens
Zowel aan zendzijde als aan ontvangstzijde moet men bekend zijn
met de structuur van de gegevens. Omdat EDI gestructureerd is,
is EDI verschillend van electronische uitwisseling van documenten,
zoals bijvoorbeeld E-mail (electronische post) en fax, waarbij het
in wezen gaat om een uitwisseling van niet-gestructureerde
informatie.
- Van computer naar computer
Gegevens, die in gestructureerde vorm geleverd worden, kunnen
zonder tussenkomst van mensen door een computer verwerkt en
ontvangen worden. Bij electronische uitwisseling van documenten
dient men gegevens weer opnieuw in te voeren om deze in de andere
geautomatiseerde informatiesystemen op te nemen.
- Overeengekomen standaarden
Standaarden zijn belangrijk omdat de uitwisseling van informatie
niet beperkt blijft tot slechts een bedrijf. Om de ontwikkeling
van verschillende bilaterale overeenkomsten over informatie­
uitwisseling te vermijden, wordt het gebruik van internationale
standaarden aanbevolen.
EDI is voor veel bedrijven aantrekkelijk vanwege de bijbehorende
voordelen. De voornaamste onmiddellijke voordelen van EDI zijn :
- Tijdbesparing. De tijd nodig voor het gereedmaken en distribueren
van gegevens is drastisch verkort. Bij traditionele systemen vinden
de volgende handelingen met papieren plaats: afdrukken, kopieren, per
post verzenden, distribueren in de andere organisatie, en opnieuw
intypen voor invoering in een ander computersysteem. Dit proces kan
wel dagen in beslag nemen; daarentegen duurt rechtstreekse
communicatie van-computer-naar-computer slechts enkele seconden. Op
deze manier wordt de dienstverlening aan de klant (de snelheid van
reageren op aanvragen van informatie of op opdrachten) verbeterd,
hetgeen de inkomsten kan vergroten;
- Verhoogde efficiency bij het werken met gegevens. In een omgeving
waar men met papieren werkt, worden dezelfde gegevens telkens weer
ingevoerd; EDI maakt het mogelijk te volstaan met slechts eenmaal
invoeren van de gegevens, namelijk bij de bron;
- Grotere nauwkeurigheid van de gegevens. Omdat de gegevens slechts
eenmaal worden ingevoerd, zullen er geen fouten ontstaan vanwege het
opnieuw intypen. Vertragingen tengevolge van dergelijke fouten zullen
niet meer optreden.