Modeling Market Failures and Regulation in the Changing German Power Market [Elektronische Ressource] / Wolf-Peter Schill. Betreuer: Christian von Hirschhausen

Wolf-Peter Schill

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• Publié par: technische_universitat_berlin
• Publié le: 01 janvier 2011
• Nombre de lectures: 7
• Langue: English
• Poids de l'ouvrage: 2 Mo

Extrait

Modeling Market Failures and Regulation
in the Changing German Power Market
vorgelegt von
Diplom-Ingenieur
Wolf-Peter Schill
Von der Fakultät VII – Wirtschaft und Management
der Technischen Universität Berlin
zur Erlangung des akademischen Grades
Dr. rer. oec.
genehmigte Dissertation
Promotionsausschuss:
Vorsitzender: Prof. Dr. Georg Meran
Gutachter: Prof. Dr. Christian von Hirschhausen
Prof. Dr. Claudia Kemfert
Tag der wissenschaftlichen Aussprache: 13.7.2011
Berlin 2011
D 83Für Katharina.Abstract
The German power market is shaped by several distinctive trends. These include
market restructuring, climate policy measures, renewable energy integration, and elec-
tric vehicles. In this thesis, I conduct in-depth model-based analyses of specific economic
questions related to the aforementioned developments. More precisely, I examine selected
market failures and the need for economic regulation. In doing so, the focus is on imper-
fect competition, natural monopolies, and CO regulation.2
The first chapter motivates the research questions and provides an introduction to
important power market transformations. Chapter 2 analyzes the strategic utilization of
electricity storage in the oligopolistic German power market, and the related implications
for market outcomes. Chapter 3 extends this analysis by modeling the interactions of
a hypothetical fleet of one million grid-connected electric vehicles with the imperfectly
competitive German power market. Chapter 4 provides a comparative analysis of differ-
ent regulatory approaches for transmission network expansion in the light of fluctuating
demand and wind power. Chapter 5 examines the effect of different emission permit
allocation schemes on the relative profitability of investments into hard coal and natural
gas plants in Germany. The last chapter summarizes and concludes. It also includes a
brief discussion of model limitations and perspectives for further research.
This thesis contributes to the literature in several ways. To begin with, it includes an
explicit model of the intricate interactions of strategic players’ decisions on conventional
power generation, storage discharging, and storage loading in an oligopolistic market en-
vironment. Likewise, this thesis provides the first analysis of the effects of plug-in electric
vehicle fleets on the oligopolistic German power market. Furthermore, the relative per-
formance of a new combined merchant-regulatory mechanism for transmission expansion
is modeled with a level of detail that can not be found in the literature. Last, but not
least, this thesis presents an innovative methodology for calculating the windfall profits
related to emission permit allocation rules in Germany. Drawing on sensitivity analyses,
investment distortions related to Germany’s first National Allocation Plan are quantified
with an accuracy previously not found in the literature.
Keywords: Power market modeling, Regulation, Market power, Oligopoly, Storage,
Electric vehicles, Transmission expansion, Emission permit allocation.
iZusammenfassung
Der deutsche Strommarkt ist geprägt von Liberalisierungsprozessen, wachsenden An-
forderungen der Klimapolitik, der Integration erneuerbarer Energien und dem Einstieg in
die Elektromobilität. In dieser Doktorarbeit untersuche ich anhand detaillierter modell-
gestützter Analysen spezifische ökonomische Fragestellungen, die mit den genannten
Entwicklungen einhergehen. Es werden ausgewählte Fälle von Marktversagen und die
Notwendigkeit ökonomischer Regulierung beleuchtet. Dabei liegt der Schwerpunkt auf
unvollständigem Wettbewerb, natürlichen Monopolen und der Regulierung von CO -2
Emissionen.
In einem einleitenden Kapitel werden die Forschungsfragen eingeführt und wichtige
Strommarktentwicklungen vorgestellt. In Kapitel 2 werden die strategische Nutzung von
Stromspeichern im oligopolistischen deutschen Strommarkt sowie deren Auswirkungen
auf die Marktergebnisse untersucht. Darauf aufbauend analysiert Kapitel 3 die Wech-
selwirkungen einer hypothetischen Flotte von einer Million Elektrofahrzeugen mit dem
Strommarkt. In Kapitel 4 werden verschiedene Ansätze zur Regulierung des Übertra-
gungsnetzausbaus quantitativ verglichen, wobei ein besonderes Augenmerk auf der Ab-
bildung der Variabilität von Stromnachfrage und Windeinspeisung liegt. Kapitel 5 unter-
sucht die Auswirkungen unterschiedlicher Zuteilungsregeln für Emissionsberechtigungen
auf die relative Profitabilität von Kohle- und Gaskraftwerken in Deutschland. Das letzte
Kapitel enthält eine Zusammenfassung und Schlussfolgerungen, eine Diskussion der Ein-
schränkungen sowie Perspektiven für die weitere Forschung.
Diese Arbeit erweitert die ökonomische Literatur in mehrerlei Hinsicht. So enthält sie
ein Modell, mit dem die kombinierten Entscheidungen strategischer Marktakteure hin-
sichtlich konventioneller Stromerzeugung und dem Betrieb von Speichern in einem nicht
perfekt wettbewerblichen Marktumfeld explizit dargestellt werden können. Daneben
werden die Auswirkungen einer künftigen Flotte von netzverbundenen Elektrofahrzeu-
gen auf den oligopolistischen deutschen Strommarkt erstmals analysiert. Darüber hin-
aus wird die Leistungsfähigkeit eines neuen Regulierungsmechanismus mit alternativen
Regulierungsansätzen verglichen und mit einem gegenüber bisherigen Analysen höheren
Detailgrad quantitativ untersucht. Nicht zuletzt wird eine Methodik zur Berechnung
von Windfall Profits vorgestellt, die durch die deutschen Zuteilungsregeln anfallen. Die
Verzerrungen der Anreize für Kraftwerksinvestitionen, die mit dem ersten deutschen
Allokationsplan einhergehen, werden mit Hilfe umfangreicher Sensitivitätsanalysen mit
einer bisher nicht erreichten Genauigkeit quantifiziert.
Schlüsselwörter: Strommarktmodellierung,Regulierung,Marktmacht,Oligopol,Speicher,
Elektromobilität, Netzausbau, Allokation von Emissionsrechten.
iiAcknowledgements
Trained as an environmental engineer, it was a challenging and exciting endeavor to pur-
sue a doctoral degree in economics. Right at the beginning, Christian von Hirschhausen
told me that “the best economists are engineers – but the same is also true for the worst
ones”. After finishing this thesis, I hope that I have joined the right category of engineers-
turned-economists. I would like to seize the opportunity to thank the persons who have
accompanied and supported me on this journey.
First of all, I am indebted to my supervisors, Claudia Kemfert and Christian von
Hirschhausen, for their continuous support and inspiration, and for introducing me to
the power market community. While both of them have helped me to keep on track, they
have also granted me the freedom to choose and elaborate the research subjects presented
in this thesis, which I appreciate very much. I am also grateful to Georg Meran, without
whom I certainly would not have joined the DIW Graduate Center. This program pro-
vided me with the financial and institutional resources to write this thesis. I also thank
my fellow Graduate Center students for filling our doctoral program with life. In partic-
ular, I thank Ludwig Ensthaler for more than three years of microeconomic discussions,
some of them in the most improbable places.
Aside from my supervisors, several colleagues have read and discussed various ver-
sions of the papers presented in chapters 2-5, most notably Jan Abrell, Frauke G.
Braun, Jochen Diekmann, Steven A. Gabriel, Michael Pahle, Thure Traber, and Georg
Weizsäcker. Ithankallofthemforpointingoutweaknesses,forinsightfuldiscussions, and
for valuable input. I also thank my co-authors Jonas Egerer, Lin Fan, Claudia Kemfert,
Michael Pahle, and Juan Rosellón for the fruitful cooperation, as well as Frauke G. Braun
and Adam Lederer for proof-reading.
I do not want to forget to express my deep-felt gratitude towards my parents for
supporting me throughout my studies. And finally, I thank my wonderful wife Katharina.
This is for you.
iiiRechtliche Erklärung
Hiermit versichere ich, dass ich die vorliegende Dissertation selbstständig und ohne un-
zulässige Hilfsmittel verfasst habe. Die verwendeten Quellen sind vollständig im Lite-
raturverzeichnis angegeben. Die Arbeit wurde noch keiner Prüfungsbehörde in gleicher
oder ähnlicher Form vorgelegt.
Berlin, 9. Juni 2011
Wolf-Peter Schill
ivThe purpose of computing is insight, not numbers.
Richard W. Hamming.
vContents
Abstract i
Zusammenfassung ii
Acknowledgements iii
Rechtliche Erklärung iv
Table of Contents vi
List of Tables x
List of Figures xi
Nomenclature xiii
1 Introduction 1
1.1 Motivation and research questions . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 1
1.2 Specific characteristics of electric power markets . . . . . . . . . . . . . . . 4
1.3 Review of distinctive power market trends . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.3.1 Restructuring and market design . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7
1.3.2 Climate policy . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10
1.3.3 Renewable energy expansion . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12
1.3.3.1 Strong growth in renewable energy generation . . . . . . 13
1.3.3.