Faites qu'ils (s'en) sortent... - article ; n°1 ; vol.136, pg 38-48

Emmanuel Soutrenon

Description

Actes de la recherche en sciences sociales - Année 2001 - Volume 136 - Numéro 1 - Pages 38-48
Ùber die Behandlung der Obdachlosen in der Pariser U-Bahn Seit Ende der 1970er Jahren hat die RATP (Autonomes Pariser Verkehrswesen) Spezialteams eingestellt, welche die Prasenz von Obdachlosen in ihrem Streckennetz verhindern sollen.Wie ihre Kollegen der « Sozialhilfe » (1977 entstanden) sind die Agenten der « RATP Aushilfe » (1996 entstanden) vom Betrieb dazu beauftragt, sich in den Stationen mit den Obdachlosen in Verbindung zu set- zen und sie zu verschiedenen Aufnahme- oder Unterbrin- gungsanstalten (Paris und Vororte) zu begleiten ; sie tragen damit zur « Verflussigung » einer fur unerwunscht gehalte- ten Bevôlkerung bei. Der RATP-Leitung zufolge soil ihre Aufgabe einer doppelten Logik gerecht werden : einer « Betriebslogik » (die Obdachlosen durfen in der U-Bahn nicht stehenbleiben) und einer « humanitâren Logik » (die Obdachlosen sollen « einen Ausweg finden »). Die Analyse von zwei Interventionen der « RATP Aushilfe » -eine fast « problemlose » und eine viel problematischere- hat eine Revision dieser Vorstellung zur Folge, da sie die fur die Behandlungssituation charakteristische Asymmetrie der Positionen ebenso herausarbeitet, sowie die Mannigfaltig- keit und Verschiedenheit der Interessen (des Betriebs, der Obdachlosen und der Agenten), die in diesem Kontext am Werke sind.
Faites qu'ils (s'en) sortent... Depuis la fin des années 1970, la RATP (Régie autonome des transports parisiens) a mis en place des équipes spécialisées dans la lutte contre la présence de sans-abri sur son réseau. Comme leurs collègues du « Recueil social » (créé en 1977), les agents de « RATP Assistance » (créé en 1996) sont mandatés par l'entreprise pour contacter les sans-abri dans les stations et les acheminer vers diverses institutions d'accueil ou d'hébergement, à Paris ou en banlieue ; ils contribuent ce faisant à la « mise en flux » d'une population jugée indésirable. Selon les autorités de la RATP, leur mandat se situe à la croisée de deux logiques : une « logique d'entreprise » (réclamant de « faire sortir » les sans-abri du métro) et une « logique humanitaire » (appelant à « les aider à s'en sortir »). L'analyse de deux interventions réalisées par des agents de RATP Assistance -
11 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.

Sujets

• Sociologie, société et politique

Informations

• Publié par: Actes-de-la-recherche-en-sciences-sociales
• Publié le: 01 janvier 2001
• Nombre de lectures: 56
• Langue: Français
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Extrait

Monsieur Emmanuel Soutrenon
Faites qu'ils (s'en) sortent...
In: Actes de la recherche en sciences sociales. Vol. 136-137, mars 2001. pp. 38-48.
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Soutrenon Emmanuel. Faites qu'ils (s'en) sortent.. In: Actes de la recherche en sciences sociales. Vol. 136-137, mars 2001. pp.
38-48.
doi : 10.3406/arss.2001.2709
http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/arss_0335-5322_2001_num_136_1_2709Resumen
Háganlos salir, pero ayúdenlos a salir de apuros !
Desde finales del decenio de 1970, la RATP (Régie autonome des transports parisiens), empresa
publica autonoma de transportes públicos parisinos, ha organizado equipos especializados en la lucha
contra la presencia de personas sin techo en su red. Los agentes de « RATP Assistance » (1996), al
igual que sus colegas de «Recueil social» (1977), han sido habilitados por la empresa para establecer
contacto con esas personas en las estaciones del metro y orientarlas hacia distintas instituciones de
acogida, situadas en Paris о sus alrededores. Estas les dan albergue, contribuyendo asi a « hacer
circular » una población considerada indeseable. Según las autoridades de la RATP, en la misión
encomendada a sus agentes convergen dos lógicas : una « logica de empresa » (que exige « hacer
salir » a los sin techo del metro) y una « logica humanitaria » (que insta a « ayudarlos para que logren
salir de apuros »). El análisis de dos acciones realizadas por los agentes de RATP Assistance -una casi
« sin dificultades », la otra mucho más problemática- lleva a rêver esa perspectiva. Dicho examen pone
de relieve la asimetria de las posiciones caracteristicas de la situación, asi como la multiplicidad de
intereses (los de la empresa, los de los sin techo y los de los agentes que intervienen) implicados en
esta situación.
Zusammenfassung
Über die Behandlung der Obdachlosen in der Pariser U-Bahn.
Seit Ende der 1970er Jahren hat die RATP (Autonomes Pariser Verkehrswesen) Spezialteams
eingestellt, welche die Präsenz von Obdachlosen in ihrem Streckennetz verhindern sollen.Wie ihre
Kollegen der « Sozialhilfe » (1977 entstanden) sind die Agenten der « RATP Aushilfe » (1996
entstanden) vom Betrieb dazu beauftragt, sich in den Stationen mit den Obdachlosen in Verbindung zu
setzen und sie zu verschiedenen Aufnahme- oder Unterbringungsanstalten (Paris und Vororte) zu
begleiten ; sie tragen damit zur « Verflussigung » einer für unerwüunscht gehalteten Bevölkerung bei.
Der RATP-Leitung zufolge soll ihre Aufgabe einer doppelten Logik gerecht werden : einer «
Betriebslogik » (die Obdachlosen durfen in der U-Bahn nicht stehenbleiben) und einer « humanitären
Logik » (die Obdachlosen sollen « einen Ausweg finden »). Die Analyse von zwei Interventionen der «
RATP Aushilfe » -eine fast « problemlose » und eine viel problematischere- hat eine Revision dieser
Vorstellung zur Folge, da sie die für die Behandlungssituation charakteristische Asymmetrie der
Positionen ebenso herausarbeitet, sowie die Mannigfaltigkeit und Verschiedenheit der Interessen (des
Betriebs, der Obdachlosen und der Agenten), die in diesem Kontext am Werke sind.
Abstract
Get them out.
In the late 1970s, the RATP (the Paris Metro authority) set up specialized teams to deal with the
homeless living in the underground metropolitan train network. Like their colleagues in «Recueil social»
(created in 1977), the agents of «RATP Assistance » (created in 1996) have a mandate to contact the
homeless living in the stations and to convey them to various reception centers in Paris and the
suburbs, thus helping maintain the « flow » of what is regarded as an undesirable population. According
to the RATP, their mandate lies at the intersection of two logics : a « business logic » (« get the
homeless out » of the Metro) and a « humanitarian logic » (help them « get out » of their present
situation). The present analysis of two operations carried out by agents of RATP Assistance - one with
little trouble, the other much more of a problem - leads to a revision of this conception by bringing out
the asymmetry of the positions characteristic of the intervention situation as well as the diversity and
variability of the interests involved (the authority, the homeless and the agents).
Résumé
Faites qu'ils (s'en) sortent...
Depuis la fin des années 1970, la RATP (Régie autonome des transports parisiens) a mis en place deséquipes spécialisées dans la lutte contre la présence de sans-abri sur son réseau. Comme leurs
collègues du « Recueil social » (créé en 1977), les agents de « RATP Assistance » (créé en 1996) sont
mandatés par l'entreprise pour contacter les sans-abri dans les stations et les acheminer vers diverses
institutions d'accueil ou d'hébergement, à Paris ou en banlieue ; ils contribuent ce faisant à la « mise en
flux » d'une population jugée indésirable. Selon les autorités de la RATP, leur mandat se situe à la
croisée de deux logiques : une « logique d'entreprise » (réclamant de « faire sortir » les sans-abri du
métro) et une « logique humanitaire » (appelant à « les aider à s'en sortir »). L'analyse de deux
interventions réalisées par des agents de RATP Assistance l'une presque « sans histoire », l'autre
beaucoup plus problématique - conduit à réviser cette conception, en faisant ressortir l'asymétrie des
positions caractéristique de la situation de traitement ainsi que la diversité et la variabilité des intérêts
(ceux de l'entreprise, des sans-abri et des intervenants) impliqués dans cette situation.;
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Emmanuel Soutrenon
FAITES QU'ILS (S'EN) SORTENT. . .
A propos du traitement réservé aux sans-abri dans le métro parisien
es sans-abri régulièrement présents dans le tion suffisante. Depuis au moins une vingtaine
métro parisien 1 sont usuellement inclus par la d'années, la manière dont l'entreprise gère la présence
RATP dans la catégorie des « indésirables » 2 des sans-abri sur son territoire semble moins relever,
qui comprend également les pickpockets, les dealers, en effet, d'une volonté d'éradication que d'une straté
les camelots, les musiciens ou les vendeurs de jour gie de « mise en flux » ; comme si, faute de pouvoir
naux non autorisés, soit un ensemble de personnes faire disparaître les sans-abri de son réseau une fois
que l'entreprise appréhende avant tout comme des pour toutes, il s'agissait au moins de les amener à
sources de nuisance 3. Mais les sans-abri ne consti circuler, en les faisant entrer dans le « circuit » de
tuent pas seulement une population « indésirable » « l'urgence sociale » 5.
aux yeux de la RATP dès lors qu'il lui semble imposs
ible de s'en débarrasser « à bon compte » - c'est-à- Premier service mis en place par l'entreprise, en 1977,
dire aussi facilement qu'elle le voudrait -, il s'agit pour lutter contre la présence des sans-abri dans le
aussi pour elle d'une population «encombrante». métro, la BAPSA (Brigade d'assistance aux personnes
L'évacuation définitive de l'ensemble des sans-abri du sans abri) RATP est ainsi un service de ramassage. À
l'instar des policiers de la BAPSA PP б agissant en surréseau n'est certes pas impensable, mais la mise en
face, les agents de sécurité de la BAPSA RATP sont charœuvre d'un tel projet de « nettoyage » 4 engagerait
gés d'aller de station en station, d'y interpeller les sans- pour l'entreprise de tels coûts (organisationnels, com abri rencontrés et de les transporter jusqu'au CHAPSA 7 merciaux, moraux, voire juridiques) qu'elle n'est pour de Nanterre, où ils sont douchés, nourris et hébergés l'instant restée qu'un fantasme. pour la nuit. Continûment renforcée depuis sa création,
Fantasme qui a sans doute contribué à orienter la la BAPSA est remaniée au moment de la dépénalisation
politique menée en direction des sans-abri, mais qui du vagabondage et de la mendicité en 1994 (date
n'en constitue pas pour autant une clé d'interpréta- d'entrée en application du nouveau Code pénal) 8 elle
5 — L'opposition entre « l'urgence sociale » et « l'insertion » (ou la « réin
1 - Sur la base de comptages, la RATP estimait, au milieu des années sertion ») structure aujourd'hui la perception de la plupart des agents
1990, qu'entre 1 000 et 2 000 sans-abri étaient régulièrement pré prenant part au traitement de la « grande exclusion &#