Les usages sociaux de l'automobile : concurrence pour l'espace et accidents - article ; n°2 ; vol.1, pg 25-49

icon

26

pages

icon

Français

icon

Documents

1975

Lire un extrait
Lire un extrait

Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne En savoir plus

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris

Découvre YouScribe en t'inscrivant gratuitement

Je m'inscris
icon

26

pages

icon

Français

icon

Ebook

1975

Lire un extrait
Lire un extrait

Obtenez un accès à la bibliothèque pour le consulter en ligne En savoir plus

Actes de la recherche en sciences sociales - Année 1975 - Volume 1 - Numéro 2 - Pages 25-49
The social uses of the automobile : competition for space and accidents In order to make a sociological analysis of traffic accidents, one must renounce any pretensions to a psychoanalytical analysis of the agression instinct and take into account the property that the drivers owe to the position they occupy in the social structure. One can take for a hypothesis that the multiplication of automobiles, substituting the scarcity of driving space for the scarcity of motor vehicles, tends to engender a competition between drivers and between groups for the appropriation of that fraction of common space that constitutes road space. The lower the position occupied by the agent in the social hierarchy, the less well armed he is to engage in this competition.
25 pages
Source : Persée ; Ministère de la jeunesse, de l’éducation nationale et de la recherche, Direction de l’enseignement supérieur, Sous-direction des bibliothèques et de la documentation.
Voir Alternate Text

Publié le

01 janvier 1975

Nombre de lectures

58

Langue

Français

Poids de l'ouvrage

3 Mo

Luc Boltanski
Les usages sociaux de l'automobile : concurrence pour l'espace et accidents In: Actes de la recherche en sciences sociales. Vol. 1, n°2, mars 1975. pp. 25-49.
Abstract The social uses of the automobile : competition for space and accidents In order to make a sociological analysis of traffic accidents, one must renounce any pretensions to a psychoanalytical analysis of the "agression instinct" and take into account the property that the drivers owe to the position they occupy in the social structure. One can take for a hypothesis that the multiplication of automobiles, substituting the scarcity of driving space for the scarcity of motor vehicles, tends to engender a competition between drivers and between groups for the appropriation of that fraction of common space that constitutes road space. The lower the position occupied by the agent in the social hierarchy, the less well armed he is to engage in this competition.
Citer ce document / Cite this document : Boltanski Luc. Les usages sociaux de l'automobile : concurrence pour l'espace et accidents. In: Actes de la recherche en sciences sociales. Vol. 1, n°2, mars 1975. pp. 25-49. doi : 10.3406/arss.1975.2456 http://www.persee.fr/web/revues/home/prescript/article/arss_0335-5322_1975_num_1_2_2456
Voir Alternate Text
  • Univers Univers
  • Ebooks Ebooks
  • Livres audio Livres audio
  • Presse Presse
  • Podcasts Podcasts
  • BD BD
  • Documents Documents
Alternate Text