Suzuki C 1500 T Intruder

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• Publié par: motorevue
• Publié le: 08 novembre 2012
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• Langue: Français

Extrait

Suzuki C 1500 T Intruder

L'INTRUDER C 1500 T est un custom orienté Touring avec ses valises latérales et son large pare-brise. Il utilisera un V-twin ouvert à 54° et à refroidissement liquide. Ses performances n'ont pas été dévoilées, mais on peut s'attendre à une puissance d'environ 75 ch et un couple d'environ 14 mkg. La C 1500 T est équipée d'une transmission par cardan et plusieurs accessoires seront disponibles pour les voyageurs. Ce custom cultive sa petite différence avec un tableau de bord numérique situé sur le devant du réservoir. Malgré 363 kg tous pleins faits annoncés, la C 1500 T mise sur un freinage assuré par un seul disque à l'avant comme à l'arrière. Du côté des suspensions, une fourche classique sera associée à un amortisseur central. Prix estimé de cette nouvelle monture « bagger » style : environ 12 000 .

FICHE TECHNIQUE

ICHE TECHNIQUEMOTEUR bicylindre en V à 54°, 4-temps, refroidi par eau. Distribution : simple ACT, 8 soupapes. Cyl. (Al x C) : 1 462 cm3 (96 x 101 mm). Puissance : env. 75 ch. Couple : env. 14 mkg. R. vol/alim : 9,5 à 1/injection électronique. Boîte : 5 rapports. Transmission (rapport) : par cardan (NC).

PARTIE-CYCLE cadre double berceau en acier. Susp. AV/AR : fourche télesc. ø NC, déb. NC, non réglable/ monoamortisseur, déb. NC. Freins AV/AR : 1 disque ø NC, étrier 2 pistons/1 disque ø NC, étrier 2 pistons. Pneus AV/AR : 130/80 x 17 ­ 200/60 x 16. Réservoir (réserve) : 18 litres (NC). Empt. : 1 675 mm. Chasse/angle : 132 mm/31,1°. H. de selle : 720 mm. Garde au sol : 140 mm. Longueur : 2 570 mm. Poids tous pleins faits : 363 kg.