Qualité de l air dans les modes de transport terrestres
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Qualité de l'air dans les modes de transport terrestres , livre ebook

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Description

Le rapport Qualité de l'air dans les modes de transport terrestres est le fruit du travail des experts réunis au sein du groupe " air et transports " de la section des milieux de vie du Conseil supérieur d'hygiène publique de France (CSHPF). Ce groupe de travail pluridisciplinaire associe des toxicologues, des épidémiologistes, des évaluateurs de risque et des environnementalistes. Il a été constitué en réponse à une saisine du CSHPF par la Direction générale de la santé. Son objectif était de dresser un bilan des connaissances actuelles sur la qualité de l'air à laquelle est exposée la population générale dans les modes de transport terrestres (automobilistes, usagers de taxis ou minibus, motocyclistes, cyclistes, piétons, usagers de bus, usagers de tram, usagers de métro, usagers de train).

Après la présentation de quelques éléments de contexte soulignant la place et l'importance des transports dans les activités quotidiennes, le rapport Qualité de l'air dans les modes de transport terrestres présente la synthèse bibliographique des travaux internationaux publiés entre 1995 et janvier 2006, pour documenter les expositions aux polluants atmosphériques dans les différents modes de transport terrestres. Dans un troisième volet, sont exposés, par mode de transport et par polluant, les résultats de ces études, ainsi que les déterminants des niveaux relevés. La dernière partie fait état des recommandations du groupe de travail pour les transports de surface et les transports souterrains, ainsi que des recommandations en termes d'amélioration des connaissances.

Ce rapport s'adresse à l'ensemble des acteurs concernés par la qualité de l'air dans les modes de transport terrestres : industriels, gestionnaires de transports terrestres, professionnels de santé, pouvoirs publics et associations de surveillance de la qualité de l'air...
Chapitre 1. Contexte. Chapitre 2. Méthodes des études analysées. Présentation et planification des études. Prélèvement et analyse des polluants.Chapitre 3. Résultats. Description des niveaux de contamination à l'intérieur des habitacles des automobiles. Description des niveaux de contamination dans les autres modes de transport. Déterminants des niveaux de contamination dans les modes de transport. Chapitre 4. Discussion - Recommandations. Constats. Recommandations. Références bibliographiques.Annexe 1. Avis relatif à la qualité de l'air dans les enceintes ferroviaires souterraines. Annexe 2. Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes

Sujets

Informations

Publié par
Date de parution 16 février 2011
Nombre de lectures 9
EAN13 9782743017835
Langue Français
Poids de l'ouvrage 1 Mo

Informations légales : prix de location à la page 0,03€. Cette information est donnée uniquement à titre indicatif conformément à la législation en vigueur.

Exrait

Conseil supérieur d’hygiène publique de France Section des milieux de vie
Qualité de l’air dans les modes de transport terrestres
Rapport du groupe de travail « air et transports » du Conseil supérieur d’hygiène publique de France section des milieux de vie
Septembre 2006
11, rue Lavoisier 75008 Paris
Chez le même éditeur
Rapports du CSHPF
Section de l’alimentation et de la nutrition • Les limites de sécurité dans les consommations alimentaires des vitamines et des minéraux,1996 Plomb, cadmium et mercure dans l’alimentation : évaluation et gestion du risque,1996 Les mycotoxines dans l’alimentation : évaluation et gestion du risque,1999
Section des milieux de vie L’ozone, indicateur majeur de pollution photochimique en France : évaluation et gestion du risque sur la santé,1996 Pollution atmosphérique à l’intérieur des bâtiments : sources, expositions et risques sanitaires,1996 L’amalgame dentaire et ses alternatives : évaluation et gestion du risque,1998 Qualité de l’air et aéroports,2006
Section des eaux Gestion du risque lié aux légionelles,2002 Risques sanitaires liés aux boues d’épuration des eaux usées urbaines,1998
Section de la radioprotection Étude de l’impact radiologique sur le public des installations nucléaires en fonctionnement normal,2000
DANGER LE PHOTOCOPILLAGE
TUE LE LIVRE
© LAVOISIER, 2011 ISSN : 0982-2518 ISBN : 978-2-7430-1312-7
Toute reproduction ou représentation intégrale ou partielle, par quelque procédé que ce soit, des pages publiées dans le présent ouvrage, faite sans l’autorisation de l’éditeur ou du Centre français d’exploitation du droit de copie (20, rue des Grands Augustins - 75006 Paris), est illicite et constitue une contrefaçon. Seules sont autorisées, d’une part, les reproductions strictement réservées à l’usage privé du copiste et non destinées à une utilisation collective, et, d’autre part, les analyses et courtes citations justifiées par le caractère scientifique ou d’information de l’œuvre er dans laquelle elles sont incorporées (Loi du 1 juillet 1992 - art. L 122-4 et L 122-5 et Code pénal art. 425).
Table des matières
Liste des membres du groupe de travail. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . V
Liste des abréviations. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . VII
Introduction1. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
CHAPITRE1 Contexte
CHAPITRE2 Méthodes des études analysées 1. Présentation et planification des études . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 5 2. Prélèvement et analyse des polluants7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.1. Polluants gazeux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2.2. Polluants particulaires . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 8
CHAPITRE3 Résultats 1. Description des niveaux de contamination à l’intérieur des habitacles des automobiles. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.1. Contamination par le monoxyde de carbone (annexe 4) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 11 1.2. Contamination par les oxydes d’azote. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 1.3. Contamination par les composés organiques volatils  et par les aldéhydes (annexe 5). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 13 1.4. Contamination par les particules (annexe 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 15 2. Description des niveaux de contamination dans les autres modes de transport. . . . . . 16 2.1. Contamination par le monoxyde de carbone, les oxydes d’azote  et les composés organiques volatils (annexes 4 et 5) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 2.2. Contamination par les partdiéclit19ules (annexe 6) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . © Lavoisier – La photocopie non autorisée est un
IV
QUALITÉ DE L’AIR DANS LES MODES DE TRANSPORT TERRESTRES
3. Déterminants des niveaux de contamination dans les modes de transport . . . . . . . . . . 26 3.1. Déterminants généraux. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 26 3.2. Déterminants spécifiques . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 30 3.3. Modélisation des concentrations à l’intérieur des véhicules . . . . . . . . . . . . . . . . . 31
CHAPITRE4 Discussion – Recommandations 1. Constats . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 31 2. Recommandations . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 33
Références bibliographiques37. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
ANNEXES
Annexe 1 Avis relatif à la qualité de l’air dans les enceintes ferroviaires souterraines . . . . . . . . . . . 47
Annexe 2 Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes, s’agissant plus particulièrement de la SNCF . . . . . . . . . . . . . . . . . . 51
Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes, s’agissant plus particulièrement de la RATP. . . . . . . . . . . . . . . . . . 55
Annexe 3 Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes, s’agissant plus particulièrement de la SNCF . . . . . . . . . . . . . . . . . . 59
Avis relatif à de nouvelles recommandations aux exploitants de réseaux ferroviaires souterrains concernant la caractérisation de la pollution atmosphérique dans leurs enceintes, s’agissant plus particulièrement de la RATP63. . . . . . . . . . . . . . . . . .
Annexe 4
Tableaux de CO. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 65. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Annexe 5
Tableaux de COV. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 93
Annexe 6 Tableaux de particules131. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
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Liste des membres du groupe de travail
« Qualité de l’air dans les modes de transport terrestres »
M. René Alary M. Olivier Blanchard
r D Mireille Chiron*
M. Christian Cochet
r D Robert Garnier M. Claude Lambre* M. Philippe Lameloise M. Yvon Le Moullec* r P Isabelle Momas*
r D Isabelle Simon
© L*avoAisuitereurLsadpheotcooconptireibnountiaoutnosriséécerietsetsu.n délit
Laboratoire central de la préfecture de police Institut national de l’environnement industriel et des risques (INERIS) Institutnationalderecherchesurlestransportset leur sécurité (INRETS) Centrescientifiqueettechniquedubâtiment(CSTB) Centre antipoison de Paris Direction générale de la Santé (DGS) Airparif Laboratoire d’hygiène de la ville de Paris PrésidenteduCSHPFsectiondesmilieuxde vie, université René-Descartes – Paris 5 Direction générale de la Santé (DGS)
Liste des abréviations
AASQA : Association agréée de surveillance de qualité de l’air ADP : Aéroports de Paris APU : groupes auxiliaires de puissance BHT : butyl hydroxytoluène CITEPA : Centre interprofessionnel et technique d’étude de la pollution atmosphérique CLI : Commission locale d’information CO : monoxyde de carbone CO : dioxyde de carbone 2 COV : composés organiques volatils Cycle LTO : cycle atterrissage-décollage (landing take-off) DEGME : éther mono méthylique du diéthylène glycol DGS : Direction générale de la Santé DOAS : système optique d’absorption différentielle DRIRE : Direction régionale de l’Industrie, de la Recherche et de l’Environnement EGME : éther mono méthylique de l’éthylène glycol EPA : Agence de protection environnementale américaine GSE : groupes électrogènes de secours HAM : hydrocarbures aromatiques monocycliques HAP : hydrocarbures aromatiques polycycliques HC : hydrocarbures IC 95 % : intervalle de confiance à 95 % LH : hormone lutéinisante NO , NO, NO : oxydes d’azote, monoxyde d’azote, dioxyde d’azote x 2 O : ozone 3 © LaOvoRisi:er – La photocopie nonoadutdosrisréaeteisot un délit
VIII
QUALITÉ DE L’AIR DANS LES MODES DE TRANSPORT TERRESTRES
Pb : plomb PM , PM , PM : particules de diamètre aérodynamique médian inférieur 10 2,5 1,0 à 10, 2,5 et 1 micromètre (μm) PPA : plan de protection de l’atmosphère RIVM : Institut néerlandais de santé publique et environnement RR : risque relatif SIR : ratio d’incidence standardisé SO : dioxyde de soufre 2 STNA : Service technique de la Navigation aérienne TSP : particules totales en suspension UV : ultraviolet
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