Industrie touristique. Tourist Industry , livre ebook
390
pages
Français
Ebooks
2003
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Publié par
Date de parution
01 septembre 2003
EAN13
9782940489640
Langue
Français
Poids de l'ouvrage
2 Mo
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Date de parution
01 septembre 2003
EAN13
9782940489640
Langue
Français
Poids de l'ouvrage
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Couverture
4e de couverture
Construction d'une industrie touristique
C ONSTRUCTION D’UNE
INDUSTRIE TOURISTIQUE
AUX 19 e ET 20 e SIÈCLES. P ERSPECTIVES INTERNATIONALES.
D EVELOPMENT OF A
T OURIST I NDUSTRY
IN THE 19 TH AND 20 TH C ENTURIES. I NTERNATIONAL P ERSPECTIVES.
Aux éditions Alphil
A UX E DITIONS A LPHIL
C OLLECTION D ESSINS DE PRESSE :
André Harvec, L’univers d’Harvec . Delémont, 1996
C OLLECTION H ISTOIRE, ÉCONOMIE ET SOCIÉTÉ :
dirigée par Alain Cortat et Laurent Tissot
Alain Cortat, Condor, cycles, motocycles et construction mécanique, 1890-1980. Innovation, diversification et profits . Delémont, 1998.
Jean-Daniel Kleisl, Le patronat de la boîte de montre dans la vallée de Delémont. L’exemple de E. Piquerez SA et de G. Ruedin SA à Bassecourt (1926-1982) . Delémont, 1999.
Hélène Pasquier, La « chasse à l’hectolitre ». La Brasserie Mueller, 1885-1953 . Neuchâtel, 2001.
C OLLECTION H ISTOIRE ET SOCIÉTÉ :
dirigee par Alain Cortat
Nicole Malherbe, Péril vénérien. La lutte contre les maladies sexuellement transmissibles à Lausanne et à Neuchâtel avant l’apparition du sida . Neuchâtel, 2002.
C OLLECTION H ISTOIRE :
Alain Cortat (éd) Histoire de ma vie. Au cœur de l’industrialisation alsacienne et jurassienne. François Xavier Gressot : artisan, contremaître et négociant (1783-1868) . Neuchâtel, 2002.
Laurent Tissot (dir.) Construction d’une industrie touristique au 19 e et 20 e siècles. Perspectives internationales. Development of a Tourist Industry in the 19 th and 20 th Centuries. International Perspectives . Neuchâtel, 2003.
Titre
L AURENT T ISSOT ( S OUS LA DIR. DE)
C ONSTRUCTION D’UNE
INDUSTRIE TOURISTIQUE
AUX 19 e ET 20 e SIÈCLES. P ERSPECTIVES INTERNATIONALES.
D EVELOPMENT OF A
T OURIST I NDUSTRY
IN THE 19 TH AND 20 TH C ENTURIES. I NTERNATIONAL P ERSPECTIVES.
Collection Histoire
E DITIONS A LPHIL
Copyright
La publication de cet ouvrage a bénéficié de l’appui
• du Fonds national suisse de la recherche scientifique,
• de la collaboration de la Commission nternationale pour
l’histoire du voyage et du tourisme,
• et de l’Etat du Valais
© Editions Alphil, 2003
Case postale 5
2002 Neuchâtel 2
Suisse
www.alphil.ch
EAN Epub 978-2-940489-64-0
Responsable d’édition : Alain Cortat
Conception graphique : Teddy Nusbaumer, graphiste, Delémont
Photo de couverture : © Roger-Violet
L ISTE DES AUTEURS
Shelley Baranowski, Professor at the University of Akron, USA
Raphaël Béguelin, Enseignant, Gymnase de Neuchâtel
Laurent Bonnaud, Chargé de recherches, Université de Paris IV
Christophe Bouneau, Professeur à l’Université de Bordeaux
Benedita Câmara, Professor at the University of Funchal
Maria Luisa Cavalcanti, Professeure à l’Université de Naples
Nelly da Cunha, Chargée de recherches à l’Université de Montevideo
Bertrand Deslarzes, Conservateur au Musée de Bagnes (Valais)
Margarita Dritsas, Professor at the Hellenic Open University
Andrea Giuntini, Professeur à l’Université de Modena
Bertram M.Gordon, Professor at the Mills College Oakland
Tomislav Hitrec, Professor at the Institute for tourism, Zagreb
Nikola Knego, Associate Professor at the University of Split
Wolfgang König, Professor at the Technische Universität Berlin
Halid Konjhodzic, Professor at the University of Dubrovnik and Mostar
Auvo Kostiainen, Professor at the University of Turku
Alexandre Kostov, Research Fellow at the Institute for Balkan Studies
Bulgarian Academy of Sciences (Sofia)
Carlos Larrinaga, Chargé de recherches, Université du Pays Basque
Peter Lyth, Research Fellow at the University of Nottingham
Marta Ministral I Masgrau, Professeur à l’Université de Gijon
Cord Pagenstecher, Lecturer at the Freie Universität Berlin
Beatrice Schumacher, Historienne, Basel
Laurent Tissot, Professeur à l’Université de Neuchâtel
Marie-Suzanne Vergeade-Williot, Historienne-documentaliste à la SNCF, Paris
John K. Walton, Professor at the University of Central Lancashire
A VANT-PROPOS
Au sein de l’histoire économique, l’industrie touristique reste encore un domaine peu exploré. Par industrie touristique, il faut entendre la mise en place, dès le milieu du 19 e siècle, d’un appareil technico-commercial qui permet à une clientèle toujours plus nombreuse de satisfaire, grâce à une large gamme de prestations, un besoin social et culturel, que ce soit sous la forme du voyage d’agrément ou de la découverte de nouveaux horizons. La chose peut paraître étonnante, même choquante, quand on sait qu’aujourd’hui, elle représente l’activité la plus importante en terme de volume dans l’économie mondiale.
C’est la raison qui nous a poussé à proposer au comité de l’Association internationale d’histoire économique, dans l’optique de la tenue, en 2002, de son congrès à Buenos-Aires, une session entièrement consacrée à son étude. Acceptée sous le titre générique « Construction et affirmation d’une industrie touristique au 19 e et 20 e siècle : technologie, politique et économie. Perspectives internationales », cette session a fait l’objet d’une rencontre préparatoire sous la forme d’un colloque qui s’est tenu du 17 au 20 janvier 2001 à l’Institut universitaire Kurt Bösch à Sion. Ce colloque qui a réuni une vingtaine de chercheurs a été rendu possible grâce au soutien de plusieurs institutions que nous tenons encore une fois à remercier, le Fonds national suisse de la recherche scientifique, l’Etat du Valais, la Ville de Sion, la Délégation valaisanne de la Loterie romande, la Société académique du Valais ainsi que la Faculté des Lettres et Sciences humaines de l’Université de Neuchâtel. Sans leur soutien, le volume qui est publié ici et qui réunit la plupart des contributions présentées lors de ces deux manifestations n’aurait pas été possible.
Les contributions ont tenté de développer les trois axes qui avaient été choisis comme fils conducteurs. Premièrement, l’axe technologique consistait à exami-ner la construction et la mise en place des infrastructures permettant le fonctionnement des activités touristiques sur une grande échelle. L’axe politique visait à évoquer le rôle des pouvoirs publics dans l’émanation de trajectoires touristiques alors que le troisième axe voulait mesurer le poids des activités touristiques dans l’environnement économique général. Si la définition de ces trois axes entrait dans les préoccupations légitimes, pour l’histoire économique, de mieux connaître les contours d’une activité qui prend la forme d’un véritable secteur, il n’était pas question de limiter les approches au strict cadre étroit qui les caractérisait.
Dans son étude de l’industrie touristique, l’approche historique doit intégrer tous les aspects qui participent à la création de cette activité. Elle ne peut se résumer à la réunion formelle d’éléments associant les transports, les agences de voyages, les infrastructures d’accueil et les prestations en tout genre liées à son existence. Par essence, le produit touristique réunit un ensemble de considérations qui lui donnent son sens, sa substance, sa forme et sa spécificité. Il appelle ainsi dans un même élan les éléments culturels, psychologiques, imaginaires, symboliques et idéologiques qui concourent à son modelage. C’est à ce prix que les fondements de l’industrie touristique et ses transformations sur le long terme seront mieux compris et établis. C’est dans cet esprit que les rencontres de chercheurs ont été animées et ce livre qui en est issu conçu. Ils doivent marquer une étape vers une meilleure intégration des recherches sur le tourisme dans l’histoire économique. Malgré les efforts déployés, aucune étude n’aborde le continent asiatique et africain alors que l’Amérique du Sud reste encore très discrète. La récente création de la Commission internationale pour l’histoire du voyage et du tourisme devrait permettre d’accélérer les recherches et d’intégrer ces espaces touristiques dans les futurs champs d’investigation.
Laurent Tissot, Neuchâtel, mars 2003
I NTRODUCTION
L ’INDUSTRIE TOURISTIQUE DANS SES DIMENSIONS TECHNOLOGIQUES ET ÉCONOMIQUES
L AURENT T ISSOT
En évoquant l’émergence et l’affirmation d’une industrie touristique au 19 e et au 20 e siècles, on ne peut guère faire l’impasse sur les aspects technologiques et économiques qui l’accompagnent et la renforcent à mesure de son développement et de sa diffusion. Importante source de revenus et d’accroissement de richesse, liant son existence à plusieurs acteurs (financiers, politiques, industriels, techniques, commerciaux, etc.), ce secteur d’activités soulève encore beaucoup d’interrogations sur ses fondements et sa dynamique ainsi que sur son véritable impact sur l’environnement social, humain et physique. Les articles réunis dans cet ouvrage insistent plus particulièrement sur trois aspects qui conduisent à une meilleure connaissance à la fois de la puissance de son emprise sur les économies concernées et de la diversité de ses moyens d’actions.
Le premier a trait à l’existence ou non de modèles de développement touristique. C’est une question classique dans l’histoire économique, mais qui n’a pas encore été débattue dans le domaine de l’histoire du tourisme. Cette question est à prendre dans son sens large associant les dimensions nationales, régionales et locales. Pouvons-nous distinguer, sur le long terme, des trajectoires touristiques particulières qui s’expliquent par leur localisation géographique, climatique, topographique, d’après les types de services offerts ou encore d’après d’autres critères ? A première vue, la réponse à cette question semble claire. Passer une semaine à Rimini ou sur la Costa del Sol cherchant la jouissance des 4 S (sea-sun-sex-sand) n’a pas le même sens que visiter les Pyramides ou Paris. L’évidence ne résulte pas seulement des significations culturelles et symboliques que de tels choix impliquent, mais elle apparaît également dans la conception économique et technique qu’un séjour ou une visite peut