Fraternité Matin n°17169 - du jeudi 17 mars 2022

Fraternité Matin

Description

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Sujets

• Quotidien
• Actualité
• Journal
• Politique

Informations

• Publié par: Frat Mat Presse
• Date de parution: 17 mars 2022
• Langue: Français
• Poids de l'ouvrage: 3 Mo

Extrait

Jeudi 17 mars 2022 / N° 17 169 www.fratmat.info / FratMat Mobile #129# (orange Ci) Prix: 300 Fcfa  Cedeao : 450 Fcfa  France: 1,70 € PREMIER QUOTIDIEN IVOIRIEN D’INFORMATIONS GÉNÉRALES

Dialogue politique

Simone Gbagbo

salue les avancées P. 4

Reportage /Autoroute Yamoussoukro-Tiébissou

Les travaux en phase de finitio Pp. n 2-3

Amélioration de la compétitivité

des entreprises d’État

Près de 380 milliards

de F Cfa seront P. 9

injectés sur 5 ou 6 ans

Promotion du pétrole et du gaz

PHOTO : HONORÉ BOSSON

La Côte d’Ivoire à la conquête des investisseurs américains P. 10

Lutte contre les constructions anarchiques La plateforme Uvicoci- ministère se renforce P. 11

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Reportage

Jeudi 17 mars 2022

Autoroute Yamoussoukro-Tiébissou Le confort de circulation dans peu de temps ici !

Les travaux de construction de ce tronçon de 37 kilomètres sont à la phase de finition.

Le bitumage des 37 km qui séparent Yamoussoukro de Tiébissou est quasiment terminé. Il ne reste plus que quelques travaux périphériques, notamment l’engazonnement du terre-plein central.

e tronçon Yamous- soukro-Tiébissou de l’Autoroute du nord L sera livré à la circu- lation. L’Agence de gestion des routes (Age- route), structure qui assure la maîtrise d’ouvrage pour le compte du ministère de l’Equipement et de l’Entre-

tien routier, n’en connaît pas encore la date exacte de livraison. Mais, l’événe- ment est imminent, dans la mesure où le taux d’exé- cution des travaux a atteint les 95% au 7 mars 2022, comme le font savoir les res- ponsables de l’Agence. Sur le terrain, l’heure est donc

aux travaux de finition. Mercredi 2 mars 2022. Il est 10h. Morofé (Yamous- soukro), carrefour-route de l’aéroport sur la Nationale A3. Des ouvriers d’une des sociétés sous-traitantes pro- cèdent à l’enrochement des bas-côtés d’un dalot, juste à l’entrée de la route 2x2 voies

Ah, il y a un autre poste à péage !

Les travaux de base sont terminés. Il reste maintenant à poser les superstructures.

uand les 37 km d’autoroute reliant Tiébissou à Ya- Q moussoukro seront ouverts à la circu- lation, les automobilistes s’arrêteront trois fois pour payer le droit de passage. La raison : il y a un poste à péage en construction à

environ 12 km de Tiébis- sou, au niveau du village d’Adjibri. Les travaux de base de la plateforme sont quasi- ment achevés. Il ne reste plus que la pose des su- perstructures : le hangar, les postes des agents, les équipements des bar-

rières, les bâtiments tech- niques, les bureaux, etc. Le poste d’Adjibri – ce sera certainement son nom, compte tenu de sa proximité avec ce village – comptera dix couloirs . de passage

A. H

qui relie la Nationale A3 à l’autoroute en construction. Une fine pluie vient de com- mencer. Mais, l’un des ou- vriers fait savoir qu’ils n’ont pas intérêt à arrêter le tra- vail. Car il faut avancer. Sur un chantier de construc- tion d’une nouvelle route, cette opération fait par- tie des travaux de finition. C’est le cas actuellement du chantier de l’autoroute Ya- moussoukro-Tiébissou. Les travaux sont bel et bien en phase de finition.

Ouvrages d’art terminés

La quasi-totalité des ou- vrages d’art sont terminés. Les ouvrages hydrauliques (caniveaux et dalots) sont

tous construits. Le revête- ment des 37 km des deux voies est terminé. La couche de roulement ou de confort – la dernière couche de bi- tume – est totalement tirée. En témoigne la signalisa- tion horizontale (les bandes blanches et autres mar- quages au sol) qui s’étire sur la route jusqu’à 3 km de la ville de Tiébissou. Là-bas, les travaux de marquage au sol se poursuivent. Les glissières de sécurité sont fixées dans les virages et aux abords des ravins, etc. L’engazonnement du terre-plein central est en cours. Juste quelques cen- taines de mètres ont été couverts de la précieuse herbe. Pendant que de

longs tronçons attendent en- core l’épandage de la terre végétale. Au nombre des travaux im- portants encore en cours : quelques échangeurs. C’est le cas du grand échangeur de Lolobo (environ 18 km de Yamoussoukro) qui relie l’ancienne voie (la Nationale A3) à l’autoroute. L’ouvrage principal est construit. L’autoroute passe au niveau inférieur. Pen- dant que l’ancienne voie en position perpendiculaire est au-dessus. Ce 2 mars 2022, il y a beaucoup de mouvements à cet endroit. L’entreprise exécutante pro- cède aux travaux de finition des bretelles de sortie et

On prépare le passage des câbles de l’éclairage de la voie express Seman-Yamoussoukro longuede3km. (PHOTOS:HONORÉBOSSON)

Jeudi 17 mars 2022

Reportage

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d’entrée. En attendant de boudent pas leur plaisir • Ces riverains inquiets pouvoir emprunter la belle autoroute, les usagers ne éman est un villagevendeuses de banane, de la survoler en roulant situé à 4 km de Ya-d’igname, de manioc, confortablement sur la nou- moussoukro. Ceux qui d’ananas… mais aussi pour velle chaussée qui passe empruntent régulière-les tisserands du légendaire échangeur en direction de en S tre le sud et le nord dudans le département de Tié- donc au-dessus. ment la nationale A3 pagne baoulé, nombreux Une remarque : après cet pays connaissent ce villagebissou. Yamoussoukro, le terre- avec ses vendeuses de pro-Bien qu’informés que des plein central est aménagé duits vivriers, notamment la sites d’exposition seront avec du béton. Un employé banane plantain. aménagés pour eux en bor- de l’entreprise exécutante, Quand l’autoroute sera dure d’autoroute, des arti- en inspection, ce jour-là, ex- ouverte à la circulation, lesans sont tout de même in- plique que c’est ce qui est nombre de clients baisseraquiets. Notamment ceux des prévu dans le plan. A partir forcément. Puisque la qua-villages de Kondé-Yaokro et d’ici,« l’autoroute devient si-totalité des automobilistesBomizambo (5 km de Tiébis- une voie express », dit-il. ne passeront plus où sont sou). Ils ne sont pas sereins. L’autoroute sera donc éclai- installées actuellement ces«Nous sommes inquiets rée entre Yamoussoukro femmes. D’où l’inquiétudeparce que nous ne savons et le village de Séman si- de quelques-unes.pas si les sites promis se- tué à 4 Km. Les ouvriers PHOTOS : HONORÉ BOSSON Mme Amorofi Aya Marthe, laront prêts avant l’ouverture préparent actuellement le cinquantaine, en fait partie.de l’autoroute. Surtout que passage des câbles et les Dans un français approxi-nous apprenons que l’inau- emplacements des lampa- matif, elle se demande ceguration par le Président de daires à deux foyers au mi- e Kouamé N’DriÉlise et les autres vendeuses du 2 point de vente ne souhaitent pas être oubliées. que ses pairs et elle devien-la République est imminente lieu du terre-plein central. dront quand les voitures ne elles au bord de l’autoroute espaces de stationnementSoutenue par Kouamé N’Dri », explique Yoboué Koua- L’échangeur de Kon- passeront plus devant leur Élise, une aînée, elle rénord.- du pour les véhicules. kou François, membre de la dé-Yaokro (10 km de Tié- marché. clame un marché propre à En fait, ces deux femmes, Effectivement, le ministre coopérative des tisserands bissou) fait partie des ou- bien que habitantes de Sé-de l’Équipement et de l’En- de Kondé-Yaokro. vrages dont les travaux ne man, opèrent plutôt sur un tretien routier, Amedé Koua vœu des artisans et des- Le sont pas encore terminés. site situé à environ 2 km aukou, l’avait annoncé lors de vendeuses de vivriers agri- L’ouvrage principal est prêt. Usagers pirates ! nord du village. Elles excérémonie de lancement- la coles est donc de pouvoir Mais les bretelles de mon- pliquent qu’elles ont créé ce des travaux, fin mars 2017. disposer des marchés avant tée et de descente sont en- site de vente à proximité deIl avait alors indiqué que ces l’ouverture de l’autoroute core en chantier. Ce 2 mars, ’autoroute Yamous-Nombre de ces usagers « leurs exploitations agricoles. aménagements faisaient qui, contrairement à la Na- elles sont pour le moment soukro-Tiébissou n’est pirates » reconnaissent que Elles ne veulent pas être ou- tionale 3, ne traverse pas partie des travaux connexes couvertes d’une couche de granite concassé, en at- leurs villages . pas encore ouverte le passage sur cette auto- bliées. à réaliser. tume et des autres couches L à la circulation parce route est risqué. Notam- En réalité, elles n’ont pas C’est une bonne nouvelle tendant l’épandage du bi- que les travaux ne sont ment à cause des engins à s’inquiéter. Le projet de non seulement pour les A. HALA pas encore terminés. Mais, de travaux. Et« en cas de prolongement de l’autoroute jusqu’à l’enrobé bitumineux. comme toujours, il y a despanne, la nuit, cela peut prévoit l’aménagement de L’autre grande opération malins qui se permettent deêtre très compliqué d’avoir l’emprunter.du secours », explique un Repères sites appropriés pour les de finition très imminente vendeuses de vivriers. Le est la matérialisation de la Ce sont surtout des véhi-correspondant de presse en LANCEMENT.Les travaux ont été lancés, fin mars 2017, maire résidant de Tiébissou, signalisation verticale. Pour cules particuliers et des poste dans la capitale poli- par le Premier ministre d’alors, Amadou Gon Coulibaly. Yao Koffi Bertin, qui en sait l’heure, du moins jusqu’à taxis de Yamoussoukrotique et administrative. davantage, explique que de la semaine dernière, au- que les travailleurs de l’enil faut reconnaître que- Mais, FINANCEMENT.coût du projet de l’autoroute Ya Le - petits marchés seront réali- cun panneau ni portique treprise exécutante voient le confort et la grande fluidi- . passer sur les chausséesté sont tentants moussoukro-Tiébissou est de l’ordre de 92,637 milliards . de francs CFA, financé par l’État de Côte d’Ivoire à hau- sés pour les villages (un site n’étaient encore visibles pour deux villages) en bor- non encore livrées ? A. H teur de 15,234 milliards de francs Cfa et de la Banque dure d’autoroute avec des ALAKAGNI HALA islamique de développement (Bid) à près de 77,5 milliards de franc Cfa. DÉLAI.Au lancement des travaux, le délai fixé était de Sérénité à Tiébissou à des difficultés liées à la capacité d’exécution de l’entre- 24 mois. Mais par la suite, il y a eu plusieurs reports dus prise et à la pandémie du Covid-19. Afin d’éviter que le es autoroutes onts’arrête à la lisière de lami et Sakassou pour sortir chantier s’éternise, le ministre Amedé Kouakou s’est im- pour habitude d’éviterrivière Kan. Et la jonctionchez nous», se souvient-il. posé un suivi régulier sur le terrain. D’où ses nombreux de traverser les villes.avec la route existante seLe maire se souvient aussi déplacements sur le terrain, aussi bien pour ce tronçon d’ L une ville comme Toumo-Didiévi. Béoumi a été dynamité à Elles les contournent fait par un échangeur au que les choses ont changé que celui de Tiébissou-Bouaké. même. Les commercescroisement de la route dequand en 1970, le pont de CARACTÉRISTIQUES. La section de l’autoroute di (200 Km d’Abidjan) enIl note aussi que le bitu-l’occasion des activités de du nord Yamoussoukro-Tiébissou est une route à deux souffrent encore. D’où la mage de la route Tiébis-l’Autorité pour l’aménage- chaussées de deux voies chacune. Chaque voie a une migration de nombre d’entre sou-Sakassou-Béoumi est ment de la vallée du Banda- largeur de 3,5 m. Les chaussées sont séparées par un eux vers l’autoroute. en cours. Il sait que l’amé-ma (AVB). terre-plein-central d’une largeur de 12 mètres. Des bandes A Tiébissou, les premiers nagement de cette route va Ce pont reconstruit et ouvert d’arrêt d’urgence de 2,5 à 4 mètres selon les zones ont responsables de la com- amener à la circulation, le 2 octobrevers Tiébissou le été aménagées. mune n’ont pas cette flux des véhicules venant 2022, il ne reste plus que crainte. Au contraire, ils at-de ces deux départements. l’achèvement du bitumage AGEROUTE.Comme pour tous les chantiers routiers de tendent avec « joie et impa-des axes Béoumi-SakasParce que les voyageurs en - l’État, l’Agence de gestion des routes (AGEROUTE) as- tience » l’ouverture de cette provenance de ces deux dé- sou-Tiébissou. sure la délégation de la maîtrise d’ouvrage pour le compte nouvelle route, comme lepartements pour Yamous-Et puis, «n’est l’autoroute du ministère de l’Équipement et de l’Entretien routier. déclare le maire résidant,soukro, Abidjan ou touteréellement qu’à 500 mètres Yao Koffi Bertin. D’une voixautre localité du sud, ne se-de Tiébissou. Elle a même EXÉCUTION.Les travaux ont été exécutés par un grou- calme, cette autorité munici-ront plus obligés de passertraversé nos lotissements. pement comprenant deux entreprises marocaines : la So- pale soutient que l’autoroute par Bouaké.Une raison de plus qui ciété internationale des travaux du Maroc (SINTRAM) et «va faire de Tiébissou, unTiébissou devient donc lemontre que le passage de la Société d’entreprise Houa. grand pôle de développe-raccourci incontournablecette route n’est donc pas ment». Yao Kof Bertin, maire pour rallier le sud. A ce pro-un handicap pour nous à CONTRÔLE.Le contrôle des travaux est assuré par le Ses explications sont résidant. pos, Yao Koffi Bertin consi-proprement parler », fait-il Bureau national d’études techniques et de développe- simples. «En attendant quedère que ce n’est qu’unremarquer. gés de passer chez nous. ment (Bnetd). le chantier du pont sur la ri-D’ailleurs, ajoute-t-il, la maijuste retour des choses. - Puisqu’ils ne pourront pas vière Kan soit achevé et queParce que Tiébissou était rie a décidé de poursuivre poursuivre la route directe- DRAME. Un agent de nationalité marocaine a trouvé la le tronçon de l’autoroute Tié-l’extension de la ville en didéjà un carrefour important - . ment», dit-il. mort sur le chantier, du côté de Tiébissou, le samedi 26 bissou-Bouaké soit ouvert àdans le passé. «Même desrection de l’autoroute Faut-il le noter, le tronçon février 2022, après avoir été heurté par un engin. La dé- la circulation, les camions etvoyageurs venant de l’hin- autres usagers seront obli- terland passaient par Béou- A. HALA . Yamoussoukro-Tiébissou pouille a été transférée dans son pays