Les réseaux de transport en France et e re en Europe (fiche - 3 - 1 STMG)
La France dispose d’unesituation géographique enviable, grâce à ses fronts de mer ouverts sur le monde et sa position de carrefour de l’Europe, au cœur des espaces les plus productifs. Dans unsystème mondialiséoù la captation des échanges et des marchandises est primordiale, la mise à disposition d’un réseau de transports complémentaire et efficace est ainsi au cœur des en jeux nationaux et européens.
Doc. 1.Les principaux réseaux de transports français et e uropéens 1. Le carrefour français a. Un réseau de transports centré sur Paris Qu’il s’agisse du réseau autoroutier, ferroviaire o u de l’organisation du trafic aérien, la caractéristique française en matière de transport e st laplace centrale de Parisd’où rayonnent les principales lignes et qui concentre tous les types d’infrastructures. Cette situation est héritée de plusieurs siècles et laprédominance de la capitalereste incontestable en dépit despolitiques de rééquilibragesfavorisant d’autres centres urbains (Lyon, Lille…). b. La nécessaire intégration européenne L’intégration européenne et les logiques même de la mondialisation des échanges et du commerce imposent néanmoins à la fois derepenser les réseaux de transport françaismais aussi de les intégrer à l’UE qui représente le principal pôle d’échanges